معلوم ہونے کے بعد ریسٹائل ہو گیا۔ ہنڈائی کاؤائی ایک کمبشن انجن کے ساتھ - یہاں تک کہ ایک نیا اسپورٹی نظر آنے والا N Line ورژن بھی ڈیبیو کر چکا ہے - اب باری آتی ہے ہنڈائی کاؤئی الیکٹرک ایک ہی علاج حاصل کریں.
اور خاص بات نئے فرنٹ پر جاتی ہے، اس کے کمبشن برادرز سے ایک مختلف ڈیزائن کے ساتھ۔ سامنے والی گرل کی عدم موجودگی کو نوٹ کریں، جس میں ہوا کی مقدار کم ہو۔ کاؤئی الیکٹرک پر پہلے سے ہی کچھ ایسا ہو رہا تھا جسے ہم جانتے ہیں، لیکن اس بار، ہمیں اس کی جگہ پر کسی قسم کی گرافکس بھی نظر نہیں آرہی - یہ صرف ایک ہموار سطح ہے۔
سامنے والے بمپر کے سروں پر دو عمودی ہوا کے انٹیک کو بھی نوٹ کریں، جو کہ اگلے پہیے کے محرابوں میں ہونے والی ہنگامہ خیزی کو کم کرنے کا ایروڈائنامک فنکشن رکھتے ہیں۔
کامیابی
جب سے اسے 2018 میں شروع کیا گیا تھا، Hyundai Kauai Electric نے 120,000 سے زیادہ یونٹس فروخت کیے ہیں، جن میں سے 53,000 سے زیادہ یوروپی براعظم میں ہوئے ہیں۔
کوائی کے باقی حصوں سے، اسے ہیڈلائٹس اور دن کے وقت چلنے والی روشنیوں کے ساتھ ساتھ ٹیل لائٹس بھی وراثت میں ملتی ہیں، جو اس سے کہیں زیادہ اسٹائلائزڈ ہیں جو ہم جانتے تھے۔ این لائن ورژن کی طرح وہیل آرچ فریم کے ساتھ ساتھ بمپر بھی باڈی کلر میں ہیں۔
اندر، اور جیسا کہ آج کا معاملہ تھا، Hyundai Kauai الیکٹرک دوسرے Kauai کے مقابلے میں اپنے منفرد ڈیزائن کردہ سینٹر کنسول سے ممتاز ہے۔ بقیہ اندرونی حصے میں ہمیں وہی بہتری نظر آتی ہے جو کہ بقیہ کاؤائی میں ہے، یعنی 10.25″ ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل کا تعارف جو اختیاری طور پر نئے AVN انفوٹینمنٹ سسٹم کے لیے 10.25″ ٹچ اسکرین کے ساتھ ہوسکتا ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
یہ قدرتی طور پر حفاظتی آلات کی پوری رینج حاصل کرتا ہے جو ہم نے دوسرے Kauai پر دیکھے ہیں، بشمول ڈرائیونگ اسسٹنٹس کی کمک۔
یہ اب بھی الیکٹرک میں سے ایک ہے جو سب سے زیادہ دور جاتا ہے۔
ہڈ کے نیچے کوئی نئی بات نہیں ہے۔ Hyundai Kauai Electric دو بیٹریاں پیش کرتا ہے، ایک 39.2 kWh اور دوسری 64 kWh کے ساتھ، جو اسے بالترتیب 305 کلومیٹر اور 484 کلومیٹر خود مختاری کی ضمانت دیتا ہے۔ یہ آخری اعداد و شمار اب بھی طبقہ میں سب سے زیادہ ہے۔
چھوٹی بیٹری کے ساتھ مل کر ہمارے پاس اب بھی 136 ایچ پی کی الیکٹرک موٹر ہے، جب کہ بڑی بیٹری کے ساتھ ہمارے پاس کافی زیادہ — اور دلچسپ — 204 hp ہے، دونوں ہی فوری طور پر 395 Nm ٹارک پیش کرتے ہیں۔ 100 کلومیٹر فی گھنٹہ 204 hp ورژن کے لیے "Quickies" 7.9s میں آتا ہے اور ٹاپ اسپیڈ 167 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے — 136 hp میں پہلی ویلیو 9.9s تک جاتی ہے اور دوسری 155 کلومیٹر تک جاتی ہے۔ /h
نئی Hyundai Kauai الیکٹرک آپ کو 100 kW (DC) چارجر پر 47 منٹ میں بیٹری کو 10% سے 80% تک چارج کرنے کی اجازت دیتی ہے، اگر بیٹری 39.2 kWh ہے اور 64 منٹ میں 50 kW (DC) چارجر پر 48 منٹ لگتی ہے۔ 64 kWh کا معاملہ۔ متبادل کرنٹ میں، 10% سے 100% تک، 39.2 kWh بیٹری کو 7.2 kWh آن بورڈ چارجر میں چارج ہونے میں چھ گھنٹے اور 64 kWh بیٹری میں 9.15 منٹ لگتے ہیں۔
کب پہنچے گا؟
کمبشن انجن کے ساتھ جدید ترین Hyundai Kauai اس سال کے آخر میں آنا شروع ہو جائے گی، جبکہ Hybrid اگلے سال کے اوائل میں آنے کی امید ہے۔ اب منظر عام پر آنے والی Hyundai Kauai الیکٹرک کو تھوڑا زیادہ وقت لگے گا، شاید 2021 کی پہلی سہ ماہی کے اختتام تک (ابتدائی موسم بہار)۔
