اگر تنازعہ نے نئے GR Supra (A90) کی پیروی کی ہے، تو ایسا لگتا ہے کہ اس کے پیشرو... مستقبل کی یقین دہانی کر چکے ہیں۔ جاپان میں نئی ٹویوٹا سپرا کی نقاب کشائی کے موقع پر، ٹویوٹا گازو ریسنگ کے سربراہ شیگیکی ٹومویاما نے جی آر ہیریٹیج پارٹس پروجیکٹ کا اعلان کیا۔
بنیادی طور پر، اس پروگرام کا مقصد ٹویوٹا سپرا اے 70 اور ٹویوٹا سپرا اے 80 کے پرزوں کی پیداوار پر واپس جانا ہے۔ ، جو یقینی طور پر انہیں سڑک پر رکھنے کے کام میں آسانی پیدا کرے گا جیسا کہ انہیں کرنا چاہئے۔ یہ دونوں ماڈل صرف شروعات ہیں، مستقبل میں اس پروگرام کے ذریعے مزید ماڈلز کا احاطہ کیا جائے گا۔
ٹویوٹا گازو ریسنگ کے سربراہ نے، تاہم، اس بات کی وضاحت نہیں کی ہے کہ Supra A70 اور Supra A80 کے کون سے اجزاء یا پرزے پیداوار میں واپس آئیں گے، یہ معلومات بعد کے مرحلے میں دستیاب کرائی جائیں گی۔
شیگیکی ٹومویاما یہاں تک کہ اس پروگرام میں ذاتی دلچسپی لیتے ہیں، کیونکہ وہ 1997 کا ٹویوٹا سپرا اے 80 کا مالک ہے، جس میں ٹی آر ڈی (ٹویوٹا ریسنگ ڈویلپمنٹ) ایرو پیکج ہے اور معیاری ماڈل سے کچھ زیادہ جوس ہے۔ 600 ایچ پی پاور۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
ٹویوٹا پہلا نہیں ہے۔
ٹویوٹا نسان، مزدا اور ہونڈا کے ساتھ شامل ہے، جو تاریخی ماڈلز کے پرزوں کی فراہمی میں بھی اسی طرح کے پروگرام چلاتے ہیں۔ نسان نے حال ہی میں اسکائی لائن GT-R R32 کے لیے پرزہ جات کی فراہمی کے پروگرام کی توسیع کا اعلان کیا ہے، جو اب R33 اور R34 نسلوں کا بھی احاطہ کرتا ہے۔
مزدا کے کیٹلاگ میں نہ صرف پہلے MX-5 کے پرزے ہیں بلکہ اس کے روڈسٹر کے لیے ایک مکمل مرمت کا پروگرام بھی ہے۔ آخر میں، ہونڈا پہلے سے ہی اس قسم کے پروگرام میں تجربہ کار ہے، جس کی توجہ NSX پر ہے، جس میں حال ہی میں چھوٹی روڈسٹر بیٹس (kei کار) کو شامل کیا گیا ہے۔