یہ کہا جاتا ہے جی آر سپرا 450 , اور Toyota GR Supra (A90) کی نئی نسل کے لیے مین ہارٹ کی تجویز ہے۔ ایک تیار کنندہ جسے ہم BMW کائنات کے ساتھ منسلک کرنے کے عادی ہو چکے ہیں اور جس نے اب اپنے علم کو نئے سپرا پر لاگو کرنے کا فیصلہ کیا ہے — ان وجوہات کی بنا پر جو ہم سب جانتے ہیں۔
ٹھیک ہے پھر، مین ہارٹ نے معروف B58 انجن لیا، جو کہ اصل میں BMW کا تھا، اور اس کی طاقت کو کافی حد تک بڑھانے کا فیصلہ کیا۔ فیکٹری کنفیگریشن میں ٹویوٹا GR Supra 340 hp پاور اور 500 Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک تیار کرتی ہے۔ مین ہارٹ کی تجویز کچھ اور تجویز کرتی ہے: 450 hp پاور (+110 hp) اور 650 Nm زیادہ سے زیادہ ٹارک (+150 Nm)۔
تصویری گیلری کو سوائپ کریں:
ٹویوٹا جی آر سپرا 450 مین ہارٹ
طاقت میں خاطر خواہ اضافہ جس کے لیے ٹویوٹا جی آر سپرا کے میکانکس میں زبردست تبدیلیوں کی ضرورت نہیں تھی۔ ٹربو ابھی تک فیکٹری کا معیار بنا ہوا ہے، ترمیمات صرف ECU میں رجسٹرڈ ہیں، جس نے MHtronik Powerbox ماڈیول حاصل کیا ہے، اور ایگزاسٹ سسٹم میں، جو اب سٹینلیس سٹیل میں ہے اور ایگزاسٹ نوٹ کو تبدیل کرنے کے لیے والو کنٹرول رکھتا ہے — جو اگر آپ اپنا GR Supra 450 صرف ٹریک پر استعمال کرنا چاہتے ہیں، آپ درخواست پر کیٹیلسٹ کو منسوخ کر سکتے ہیں۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
طاقت میں اس اضافے سے نمٹنے کے لیے، مین ہارٹ نے دو معطلی کے حل تجویز کیے ہیں۔ اصل جھٹکا جذب کرنے والوں کے ساتھ H&R recessed اسپرنگس، یا KW coilovers کے ساتھ وہی اسپرنگس۔ مین ہارٹ کی مجوزہ تبدیلیاں، ہمیشہ کی طرح، شکل تک بھی پھیلی ہوئی ہیں۔ چونکہ طاقت ہی سب کچھ نہیں ہے، اس لیے مختلف فنشز اور ایک جمالیاتی باڈی کٹ کے ساتھ مختلف سائز کے رم دستیاب ہیں۔
Razão Automóvel کی ٹیم COVID-19 پھیلنے کے دوران، 24 گھنٹے، آن لائن جاری رکھے گی۔ جنرل ڈائریکٹوریٹ آف ہیلتھ کی سفارشات پر عمل کریں، غیر ضروری سفر سے گریز کریں۔ ہم مل کر اس مشکل مرحلے سے نکل سکیں گے۔