اکثر اس کے جرمن "نسب" کی وجہ سے تنقید کی جاتی ہے، نئی ٹویوٹا GR سپرا کو نہ صرف اس کے دو ورژن (3.0 l سکس سلنڈر اور 2.0 l فور سلنڈر) کے درمیان ڈریگ ریس میں آزمایا گیا بلکہ افسانوی ٹویوٹا سپرا کے خلاف بھی۔ (A80)۔
تینوں کاروں کو آمنے سامنے رکھنے کا خیال کارواو سے آیا اور سچ کہا جائے تو یہ وہ چیز تھی جس کا ہم طویل عرصے سے انتظار کر رہے تھے۔
چھ سلنڈر GR Supra میں 340 hp اور 500 Nm ہے جو کہ ایک خودکار آٹھ اسپیڈ گیئر باکس کے ذریعے پچھلے پہیوں پر بھیجے جاتے ہیں اور چار سلنڈر والے ویرینٹ کی طرح لانچ کنٹرول بھی رکھتے ہیں۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
2.0 ایل انجن کی بات کریں تو یہ 258 ایچ پی اور 400 این ایم، ریئر وہیل ڈرائیو اور آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن بھی پیش کرتا ہے۔ آخر میں، ٹویوٹا سپرا (A80) نے اپنے آپ کو افسانوی کے ساتھ پیش کیا۔ 6 سلنڈر 2JZ-GTE ، 3.0 l ٹوئن ٹربو 320 hp اور خودکار چار رفتار ٹرانسمیشن کے ساتھ جو پچھلے پہیوں کو طاقت بھیجتا ہے۔
کیا تجربہ نوجوانوں پر غالب آ گیا یا نئے جی آر سپرا نے خود کو مشہور نام کے قابل ثابت کیا؟ آپ کے دریافت کرنے کے لیے، ہم آپ کے لیے ویڈیو چھوڑتے ہیں:
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 8:30 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جب آپ کافی پیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کی ہمت جمع کرتے ہیں، تو آٹو موٹیو کی دنیا سے دلچسپ حقائق، تاریخی حقائق اور متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔