The ٹویوٹا جی آر یارس ریلی 1 WRC (ورلڈ ریلی چیمپئن شپ) 2022 کے لیے جاپانی کنسٹرکٹر کا نیا "ہتھیار" ہے، جو موجودہ Yaris WRC کی جگہ لے رہا ہے۔
اس کے ریڈیکل باڈی ورک کے نیچے — اب مزید GR Yaris کے مطابق — اگلے WRC سیزن کے لیے سب سے بڑی خبروں میں سے ایک کو چھپاتا ہے: ہائبرڈ پاور ٹرینوں کا تعارف جو Rally1 کیٹیگری کا حصہ ہوں گے، WRC۔
نئی Rally1، اگرچہ اگلے سال 1.6 l ٹربو کے ساتھ انہی چار سلنڈروں کا استعمال جاری رکھے گی، لیکن ان میں 100 kW (136 hp) اور 180 Nm کی برقی موٹر شامل ہو گی۔ یہ 3.9 پاور سے چلنے والی kWh بیٹری اور، انجن کی طرح، پچھلے ایکسل کے قریب بند کاربن فائبر "باکس" سے محفوظ ہے۔
برقی اجزاء کے علاوہ، نیا Rally1 اپنے نئے حفاظتی پنجرے کے لیے نمایاں ہے اور ٹرانسمیشن اور معطلی دونوں لحاظ سے، پچھلے WRCs کے مقابلے میں جزوی طور پر آسان ہے۔ ان کے پاس شکل کے لحاظ سے ایک آسان ایندھن کا ٹینک بھی ہوگا اور ان کے درمیان مشترکہ حصوں کی تعداد بھی زیادہ ہوگی۔
Toyota GR Yaris Rally1 کے علاوہ، Ford (M-Sport کے ساتھ) نے بھی حال ہی میں Goodwood فیسٹیول آف سپیڈ میں Puma Rally1 دکھائی، اور Hyundai بھی اس سال کے لیے ایک نئی مشین کے ساتھ موجود ہوگی۔
ٹویوٹا GR Yaris Rally1، جیسا کہ آپ RFP پروڈکشن چینل کی طرف سے شائع کی گئی ہائی لائٹ ویڈیو میں دیکھ سکتے ہیں، پہلے سے ہی ایک شدید آزمائشی پروگرام سے گزر رہا ہے، اس معاملے میں فن لینڈ کے ڈرائیور جوہو ہیننین کے ساتھ ان کے حکم پر۔
پرتگال کی ریلی کے دوران، جو گزشتہ مئی میں ہوئی تھی، GR Yaris Rally1 نے اپنی پہلی "فضل کی ہوا" دی تھی، جیسا کہ آپ نیچے دیکھ سکتے ہیں:
Ver esta publicação no Instagram