The GMC Hummer EV ہمر کی واپسی کو نشان زد کرتا ہے، ایک برانڈ کے طور پر نہیں، بلکہ جیسا کہ نام سے ظاہر ہے، ایک ماڈل کے طور پر جو کہ جی ایم سی میں ضم کیا گیا ہے (جی ایم ڈویژن پیشہ ورانہ مارکیٹ پر مرکوز ہے، لیکن کئی پک اپ ٹرکوں اور ایس یو وی کے ساتھ جس کا مقصد نجی مارکیٹ ہے) .
اب یہ ایک آل الیکٹرک پک اپ ٹرک ہے، جس میں اصل Hummer H1 کی یاد دلانے والی تین والیوم پروفائل ہے، جہاں ونڈشیلڈ کافی سیدھی پوزیشن سنبھالتی ہے اور مجموعی شکل کافی عضلاتی ہے — بشکریہ بہت بڑے، جوٹنگ گارڈ۔ -slush that 35″ پہیے (ٹائر + رم) پر مشتمل ہے، جو 37″ تک جا سکتا ہے — بلکہ نفیس بھی۔
یہ زیادہ نفیس شکل سامنے کی LED لائٹنگ جیسے حصوں سے آتی ہے، جو ہمر کے چہرے کی دوبارہ تشریح کرتی ہے جسے ہم جانتے تھے۔ سات عمودی سوراخوں والی گرل چھپی ہوئی دکھائی دیتی ہے، جو روشنی کے مختلف عناصر کے درمیان تقسیم کے طور پر کام کرتی ہے: ہیڈ لیمپ اور چھ اضافی عناصر، ہر ایک میں لفظ "HUMMER" کا ایک حرف ہوتا ہے۔
باہر کی طرف، ایک خاص بات چھت ہے — انفینٹی روف — جسے ہٹانے کے قابل اور شفاف ٹکڑوں میں تقسیم کیا گیا ہے، جسے ہم "فرنک" (سامان کے سامنے والے ڈبے) میں ترتیب دے سکتے ہیں؛ اور ملٹی فنکشنل ٹرنک کے ڈھکن کے لیے، جی ایم سی پک اپس سے وراثت میں ملا ہے۔
اندر کودتے ہوئے، یہ واقعی پوچھنا ہے: "آپ کون ہیں اور آپ نے ہمر کے ساتھ کیا کیا جسے ہم جانتے تھے؟" بلاک نما عناصر اور سیدھی لکیروں سے نشان زد، یہ ایک فعال لیکن خاص طور پر محتاط نظر بھی رکھتا ہے۔ یہ دو اسکرینوں کی موجودگی کی وجہ سے نمایاں ہے جو سائز میں کافی فراخ ہیں — 12.3″ انسٹرومینٹ پینل کے لیے اور 13.4″ انفوٹینمنٹ سسٹم کے لیے —، اس کے علاوہ ایک وسیع سینٹر کنسول جو سامنے والے مسافروں کو الگ کرتا ہے۔
نہ رکنے والا۔ ایسا لگتا ہےکہ
اس کے حکام کی طرف سے "آف روڈ بیسٹ" کے طور پر بیان کیا گیا ہے، ایسا لگتا ہے کہ GMC Hummer EV میں آف روڈ پریکٹس کے لیے مثالی ہارڈ ویئر موجود ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
قدرتی طور پر اس میں فور وہیل ڈرائیو ہے، جو تین الیکٹرک موٹرز (دو یونٹوں میں مربوط، ایک فی ایکسل) کے ذریعے فراہم کی گئی ہے، جو 1000 hp پاور اور 15 592 Nm (!) کی ضمانت دیتی ہے — ہاں، آپ نے اچھی طرح پڑھا، 15 592 Nm… ٹھیک ہے… مزید یہ سچ ہے، جیسا کہ ہم نے دوسرے اشتہارات میں اسی "چونکنے والے" میں دیکھا ہے کہ یہ وہیل کے ٹارک کی قدر ہے، جو پہلے ہی ٹرانسمیشن تناسب سے کئی گنا بڑھ چکی ہے۔
چار پہیوں والی ڈرائیو کے علاوہ، GMC Hummer EV بھی فور وہیل ڈرائیو کے ساتھ آتا ہے۔ اس میں یہ خصوصیت ہے کہ انہیں کم رفتار پر ترچھی حرکت کرنے کی اجازت دیتا ہے — چاروں پہیوں کا سامنا ایک ہی سمت ہوتا ہے — ایک قابلیت جسے کریب واک موڈ کہا جاتا ہے اس خاص طریقے کی طرف اشارہ کرتے ہوئے جس میں کیکڑے چلتے ہیں — ایک ایسی صلاحیت جس کا ذکر ہم پچھلے موقع پر کر چکے ہیں۔
سسپنشن نیومیٹک ہے، جو آپ کو "ایکسٹریکٹ موڈ" کے ساتھ گراؤنڈ کلیئرنس کو مختلف کرنے کی اجازت دیتا ہے جو سسپنشن کو 149 ملی میٹر (کئی روایتی کاروں کی گراؤنڈ کلیئرنس سے زیادہ) کو بلند کرتا ہے تاکہ یہ یقینی بنایا جا سکے کہ نیچے — پہلے سے ہی کوٹڈ اور مضبوط — ڈون مشکل ترین رکاوٹوں کو ختم نہ کریں۔
آف روڈ ڈرائیونگ کی مشق کرنے میں بھی مدد کرتے ہوئے، بہت بڑا الیکٹرک پک اپ 18 کیمروں سے لیس آتا ہے، جو آپ کو یہ دیکھنے کی اجازت بھی دیتا ہے کہ گاڑی کے نیچے کیا ہو رہا ہے جب مزید نازک رکاوٹوں سے نمٹا جا رہا ہے۔
Hummer EV، الیکٹرک اور ہائی ٹیک
1000 hp — 0-60 میل فی گھنٹہ (96 کلومیٹر فی گھنٹہ) کی رفتار سے 3.0s کی اجازت دیتا ہے — مذکورہ بالا تین الیکٹرک موٹرز کے ذریعے فراہم کردہ GM کی نئی الٹیم بیٹریوں سے چلتی ہیں جن کی صلاحیت کا ابھی اعلان ہونا باقی ہے۔
تاہم، یہ معلوم ہے کہ اسے بنانے والے 24 ماڈیولز کو 560 کلومیٹر سے زیادہ کی رینج کی اجازت دینی چاہیے۔ اس الیکٹرک "سپر ٹرک" کو چارج کرنا 800 V (ڈائریکٹ کرنٹ) فاسٹ چارجنگ سسٹم کا انچارج ہے، جو 350 کلو واٹ تک کے چارجرز کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔
آخر میں، GMC Hummer EV میں نیم خود مختار صلاحیتیں بھی ہیں، جو GM سپر کروز 8 سے لیس ہے جو آپ کو خود مختاری سے لین تبدیل کرنے کی اجازت دیتی ہے۔
کب پہنچے گا؟
یہ پرتگال یا یورپی براعظم تک مشکل سے ہی پہنچے گا، لیکن شمالی امریکی 2021 کے موسم خزاں میں نئی GMC Hummer EV ڈیلرشپ تک پہنچتے ہوئے دیکھیں گے، اگرچہ صرف خصوصی لانچ ورژن، پہلے ایڈیشن میں، جس کی قیمتیں US$112,595 (تقریباً 95 ہزار یورو) سے شروع ہوں گی۔ )
خزاں 2022 میں پہلا "باقاعدہ" ورژن آتا ہے، EV3X، تین الیکٹرک موٹرز کے ساتھ، لیکن پہلے ایڈیشن سے کم معیاری آلات کے ساتھ، جو کہ $99,995 (تقریباً 84,500 یورو) کی کم قیمت کو بھی جواز بناتا ہے۔
2023 کے موسم بہار میں، EV2X ورژن دو الیکٹرک موٹرز ($89,995 یا تقریباً 76 ہزار یورو) کے ساتھ لانچ کیا جائے گا۔ اور صرف 2024 کے موسم بہار میں انٹری لیول ورژن EV2 مارکیٹ میں آئے گا، جو آف روڈ پریکٹس کے لیے زیادہ تر سازوسامان فراہم کرتا ہے، جس سے قیمت کو کم کر کے $79,995، تقریباً 67,500 یورو رکھا جا سکتا ہے۔
