نیا Q4 ای ٹرون یہ آڈی کا پہلا الیکٹرک نہیں ہے، لیکن یہ MEB پر مبنی پہلا برانڈ ہے، ووکس ویگن گروپ کا الیکٹرک ماڈلز کے لیے وقف کردہ پلیٹ فارم، جو پہلے ہی گروپ کے مختلف برانڈز کے بیٹری سے چلنے والے انتہائی سستی ماڈلز کو پیش کرتا ہے اور جاری رکھے گا۔ .
اور یہی بات Q4 e-tron کے لیے بھی ہے، جو پرتگال میں پہلے سے ہی فروخت پر ہے۔ یہ آڈی الیکٹرک کاروں میں سب سے زیادہ سستی ہے، جس کی قیمتیں €45,000 سے شروع ہوتی ہیں، جو ہم نے آخری آڈی الیکٹرک کا تجربہ کیا تھا، اس کے برعکس RS e-tron GT ان سب میں سب سے زیادہ طاقتور، تیز ترین اور مہنگا ترین۔
ویڈیو میں (اوپر) Guilherme Costa ہمیں نئی Audi Q4 e-tron کے ساتھ ساتھ Ingolstadt کی جانب سے نئے الیکٹرک پروپوزل کے پہیے کے پیچھے پہلے نقوش کو مزید تفصیل سے دکھاتا ہے۔
Audi Q4 50 e-tron quattro
یہ آڈی الیکٹرک کاروں میں سب سے زیادہ قابل رسائی ہے، لیکن Guilherme کے ذریعے چلنے والا ورژن بالکل بھی نہیں ہے۔ Q4 میں سب سے زیادہ سستی Q4 35 e-tron ہے — ایک الیکٹرک موٹر جو 125 kW (170 hp)، 55 kWh بیٹری (52 kWh نیٹ) اور 341 کلومیٹر رینج کے پیچھے نصب ہے۔
Guilherme کی طرف سے کئے گئے ورژن (اس وقت) رینج میں سب سے اوپر ہے۔ یہ کے بارے میں ہے Q4 50 e-tron quattro , دو الیکٹرک موٹروں سے لیس (ایک فی ایکسل، فور وہیل ڈرائیو کو یقینی بناتی ہے) جو کل 220 kW (299 hp) اور 460 Nm فراہم کرتی ہے، سب سے بڑی بیٹری 82 kWh (77 kWh نیٹ) پر دستیاب ہے اور 488 کلومیٹر خود مختاری کا اعلان کرتی ہے۔ . اس ورژن کی قیمت 57 343 یورو سے شروع ہوتی ہے۔
ایک ہی بنیاد پر اور اسی طرح کی والیومٹری کے ساتھ "کزنز" کی طرح، نیا Q4 e-tron بورڈ پر اپنی جگہ کے لیے نمایاں ہے، مسافروں اور کارگو دونوں کے لیے - جس کا موازنہ بڑے کمبشن انجن والی کاروں سے کیا جا سکتا ہے۔ آرام اور رویے.
اندر، عام طور پر آڈی، ہمارے پاس اچھا مواد ہے اور ایک ناکام محفوظ اسمبلی ہے، جو اس کے ساؤنڈ پروفنگ کے بہترین معیار کے لیے بھی نمایاں ہے۔ یہ اس تکنیکی مواد کو بھی متاثر کرتا ہے جو اس کے پاس ہو سکتا ہے، مثال کے طور پر، بڑھی ہوئی حقیقت کے ساتھ ایک ہیڈ اپ ڈسپلے، یا تفصیلات جیسے کہ حسب ضرورت سامنے کے برائٹ دستخط۔
Audi Q4 e-tron اور Q4 e-tron Sportback پہلے ہی پرتگال پہنچ چکے ہیں۔ پوری رینج اور متعلقہ قیمتوں کے بارے میں جانیں: