خبر کار میگزین کے ذریعے ہم تک پہنچتی ہے۔ کار میگزین میں ہمارے ساتھیوں کے مطابق، ووکس ویگن گروپ کی انتظامیہ نے بگٹی میں اپنے حصص کی فروخت کے لیے کروشین ہائپر کار برانڈ، ریمیک آٹو موبیلی کے ساتھ گزشتہ ہفتے ایک معاہدہ کیا۔
فروخت کی وجہ؟ مبینہ طور پر، بگٹی اب ووکس ویگن گروپ کے مستقبل کے منصوبوں میں فٹ نہیں بیٹھتا۔ مکمل طور پر نقل و حرکت، بجلی اور خود مختار ڈرائیونگ حل کی ترقی پر توجہ مرکوز کرنے کے ساتھ، مولشیم 'ڈریم فیکٹری' اب ووکس ویگن گروپ کے منصوبوں میں ترجیح نہیں رہی۔
ہمیں یاد ہے کہ فرڈینینڈ پیچ (1937-2019) کی قیادت میں انتظامیہ کے دوران ووکس ویگن گروپ کے اندر بگٹی ایک بہت ہی پیارا برانڈ تھا - ایک ایسا خاندان جو اب بھی 50% "جرمن دیو" کو کنٹرول کرتا ہے۔ 2015 میں اپنی روانگی کے ساتھ ہی، بگٹی نے اپنا سب سے بڑا ڈرائیور کھو دیا۔
یہ فرڈینینڈ پیچ کی انتظامیہ کے دوران تھا جب ووکس ویگن نے لگژری برانڈز جیسے بینٹلے، لیمبوروگھینی اور بگٹی حاصل کیے تھے۔
پورش اپنی پوزیشن کو مضبوط کرتا ہے۔
کار میگزین کے مطابق، ووکس ویگن کی انتظامیہ Piech خاندان کو فروخت مکمل کرنے کے لیے قائل کرنے کا واحد طریقہ پورش کے ذریعے ریمیک میں اپنی پوزیشن کو مضبوط کرنا تھا، اس طرح بگاٹی میں اپنا اثر و رسوخ برقرار رکھا۔
اگر اس منظر نامے کی تصدیق ہو جاتی ہے، تو اس معاہدے کے ساتھ، پورش کو Rimac Automobili میں اپنی پوزیشن موجودہ 15.5% سے بڑھ کر 49% تک دیکھ سکتی ہے۔ باقی کے لیے، Rimac، جس کے وجود کے صرف 11 سال ہیں، پہلے ہی مختلف برانڈز سے سرمایہ کاری دیکھ چکے ہیں جیسا کہ Hyundai Group، Koenigsegg، Jaguar اور Magna (آٹو موبائل انڈسٹری کے اجزاء)۔