The ID.4 ، ووکس ویگن کا MEB پلیٹ فارم پر مبنی دوسرا آل الیکٹرک ماڈل، اب پرتگال میں دستیاب ہے۔ آرڈرز کھلے ہیں اور پہلی ڈیلیوری اگلے اپریل کے شروع میں شیڈول ہے۔
ووکس ویگن ID.4 پرتگال میں دو مختلف بیٹریوں اور تین پاور لیولز کے ساتھ دستیاب ہوگی، جس کی قیمتیں 39,280 یورو سے شروع ہوں گی جس میں 52 kWh بیٹری اور 150 hp پاور ہے، WLTP میں 340 کلومیٹر تک کی خود مختاری کے لیے۔ سائیکل
وولفسبرگ برانڈ ID.4 کو اپنی برقی کاری کی حکمت عملی میں ایک بہت اہم حصہ کے طور پر دیکھتا ہے اور اسے مارکیٹ کے دو رجحانات: الیکٹرک اور ایس یو وی کے درمیان بہترین ممکنہ سمجھوتہ کے طور پر بیان کرتا ہے۔ تاہم، اس مضبوط عزم کے باوجود کہ ووکس ویگن نے یورپی براعظم سے کیا ہے، جہاں اسے توقع ہے کہ 2030 میں اس کی فروخت کا 70% الیکٹرک ماڈلز ہوں گے، یہ برانڈ کے مطابق، ایک حقیقی دنیا کی کار ہے، جسے یورپ، چین اور چین کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ امریکہ
پرتگال کے لیے، اور ID.3 کے اچھے تجارتی آغاز کے بعد — اسے حال ہی میں ہمارے ملک میں ٹرام آف دی ایئر 2021 کے ایوارڈ کے ساتھ ممتاز کیا گیا، برانڈ کے عزائم بہت اچھے ہیں: مقصد یہ ہے کہ آخر تک تقریباً 500 کاپیاں فروخت کی جائیں۔ سال اور 2021 کے قریب 7.5 فیصد کے مارکیٹ شیئر کے ساتھ۔
خاندانوں کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔
جمالیاتی طور پر، ID.4 ID.3 کے ساتھ مماثلت کو نہیں چھپاتا اور خود کو اسی طرز کی زبان کے ساتھ پیش کرتا ہے جس کا افتتاح اس کے "چھوٹے بھائی" نے کیا تھا۔ باڈی ورک کو ایرو ڈائنامکس کو بہتر بنانے اور اس کے نتیجے میں خود مختاری کے لیے ڈیزائن کیا گیا تھا۔ یہ بالکل اس معنی میں ہے کہ اندرونی دروازے کے ہینڈل ظاہر ہوتے ہیں۔
لیکن ID.3 کے مقابلے ID.4 کی سب سے بڑی اختراعات میں سے ایک اضافی سامان کے لیے چھت کے ریک ہیں، جو 75 کلوگرام تک کی مدد کرنے کی صلاحیت رکھتے ہیں۔ مزید برآں، یہ ایک ایسا عنصر ہے جو اس SUV کی خاندانی ذمہ داریوں میں فٹ بیٹھتا ہے، جس میں معیاری LED ہیڈ لیمپس بھی ہیں — اختیاری LED ارے لائٹنگ — اور پہیے کے ساتھ جو آلات کی سطح کے مطابق 18" اور 21" کے درمیان مختلف ہو سکتے ہیں۔
سب کے لیے جگہ
طول و عرض کے لحاظ سے، ووکس ویگن ID.4 کی لمبائی 4584 ملی میٹر، چوڑائی 1852 ملی میٹر اور اونچائی 1612 ملی میٹر ہے۔ لیکن یہ 2766 ملی میٹر کا لمبا وہیل بیس ہے، جو MEB پلیٹ فارم کا پورا فائدہ اٹھاتا ہے (وہی جو Audi Q4 e-tron یا Skoda Enyaq iV میں پایا جاتا ہے)، جس سے سب سے بڑا فرق پڑتا ہے۔ ID.4 نہ صرف ایک کشادہ کیبن پیش کرتا ہے، بلکہ اس میں 543 لیٹر کی گنجائش والا سامان کا ڈبہ بھی ہے، جو پچھلی سیٹوں کو تہہ کرنے کے ساتھ 1575 لیٹر تک بڑھ سکتا ہے۔
ڈیجیٹلائزیشن اور ٹیکنالوجی پر اندرونی شرطیں
اور مسافروں کے ڈبے کے بارے میں، یہ کہنا ضروری ہے کہ — ایک بار پھر… — ID.3 کے ساتھ بہت سی مماثلتیں ہیں، جس میں ڈیجیٹلائزیشن اور کنیکٹیویٹی پر واضح توجہ دی گئی ہے۔ جھلکیوں میں ملٹی فنکشن اسٹیئرنگ وہیل کے پیچھے چھوٹا "چھپا ہوا" انسٹرومنٹ پینل، اگمنٹڈ رئیلٹی (اختیاری) کے ساتھ ہیڈ اپ ڈسپلے اور سنٹرل ٹچ اسکرین جس میں 12″ اور آواز سے کنٹرول کیا جاسکتا ہے۔
صرف "ہیلو ID" بولیں۔ سسٹم کو "جاگنے" کے لیے، اور پھر ہمیشہ سڑک سے نظریں ہٹائے بغیر، نیویگیشن، لائٹنگ یا یہاں تک کہ بورڈ پر آئی ڈی لائٹ جیسی خصوصیات کے ساتھ تعامل کریں۔
مسافروں کے کمپارٹمنٹ کو ہیٹ پمپ کے ذریعے گرم کیا جا سکتا ہے — کچھ ورژنز پر اختیاری، قیمت 1200 یورو — جس سے ہائی وولٹیج ہیٹنگ سسٹم کے لیے کم بیٹری توانائی استعمال کی جا سکتی ہے، جو الیکٹرک کاروں پر خودمختاری کے لحاظ سے ایک فائدہ میں ترجمہ کرتی ہے۔ اس سامان کے بغیر.
دستیاب ورژن
ووکس ویگن نے ID.4 کو دو بیٹری کے اختیارات اور تین مختلف پاور لیولز کے ساتھ تجویز کیا ہے۔ 52 kWh بیٹری میں 150 hp (اور 220 Nm ٹارک) یا 170 hp (اور 310 Nm) کی طاقتوں کے ساتھ منسلک انجن ہیں اور یہ 340 کلومیٹر تک WLTP سائیکل خود مختاری کی اجازت دیتا ہے۔ تاہم، 170 ایچ پی ویرینٹ لانچ کے مرحلے میں دستیاب نہیں ہے۔
77 kWh کے ساتھ سب سے بڑی صلاحیت والی بیٹری 204 hp (اور 310 Nm) کی طاقت والے انجن کے ساتھ منسلک ہے اور ایک ہی چارج پر 530 کلومیٹر تک خود مختاری (WLTP) پیش کرتی ہے۔ یہ ورژن 8.5 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار بڑھانے کے قابل ہے۔
تمام ورژنز میں مشترک حقیقت یہ ہے کہ زیادہ سے زیادہ رفتار 160 کلومیٹر فی گھنٹہ تک محدود ہے اور پاور مکمل طور پر پچھلے پہیوں تک پہنچ جاتی ہے، حالانکہ مستقبل کے لیے ایک آل وہیل ڈرائیو ورژن (ایک انجن فی ایکسل) GTX پہلے ہی موجود ہے۔ تصدیق شدہ.. اس میں 306 ایچ پی پاور کے مساوی ہوگا اور یہ ID.4 کی متحرک خصوصیات کو سامنے لانے کا وعدہ کرتا ہے۔
اور ترسیل؟
ووکس ویگن ID.4 بیٹری — باڈی فلور کے نیچے نصب — کو AC (الٹرنیٹنگ کرنٹ) یا DC (ڈائریکٹ کرنٹ) آؤٹ لیٹس سے ری چارج کیا جا سکتا ہے۔ AC میں، 52 kWh بیٹری 7.2 kW تک کی طاقت کو سپورٹ کرتی ہے، جبکہ DC میں 100 kW تک کی طاقت کو سپورٹ کرتی ہے۔ 77 kWh بیٹری AC میں زیادہ سے زیادہ 11 kW اور DC میں 125 kW کو سپورٹ کرتی ہے۔
یاد رکھیں کہ ID.4 بیٹری میں بقیہ صلاحیت کے 70% کے لیے آٹھ سال یا 160,000 کلومیٹر کی وارنٹی ہے۔
قیمتیں
پرتگال میں Volkswagen ID.4 کی قیمتیں - جو ہمیشہ ٹول پر کلاس 1 کی ادائیگی کرتی ہے - 52 kWh اور 150 hp بیٹری والے سٹی پیور ورژن کے لیے 39,280 یورو سے شروع ہوتی ہیں اور 77 kWh کے میکس ورژن کے لیے 58,784 یورو تک جاتی ہیں۔ بیٹری اور 204 ایچ پی۔
| ورژن | طاقت | ڈرم | قیمت |
|---|---|---|---|
| شہر (خالص) | 150 ایچ پی | 52 کلو واٹ گھنٹہ | €39,356 |
| انداز (خالص) | 150 ایچ پی | 52 کلو واٹ گھنٹہ | €43,666 |
| شہر (خالص کارکردگی) | 170 ایچ پی | 52 کلو واٹ گھنٹہ | €40 831 |
| انداز (خالص کارکردگی) | 170 ایچ پی | 52 کلو واٹ گھنٹہ | €45 141 |
| زندگی | 204 ایچ پی | 77 کلو واٹ گھنٹہ | €46,642 |
| کاروبار | 204 ایچ پی | 77 کلو واٹ گھنٹہ | 50 548 یورو |
| خاندان | 204 ایچ پی | 77 کلو واٹ گھنٹہ | €51 730 |
| ٹیک | 204 ایچ پی | 77 کلو واٹ گھنٹہ | €54949 |
| زیادہ سے زیادہ | 204 ایچ پی | 77 کلو واٹ گھنٹہ | €58,784 |