معروف MEB پلیٹ فارم کی بنیاد پر تیار کیا گیا۔ ووکس ویگن ID.4 جرمن برانڈ کی طرف سے ایک پرجوش 100% برقی جارحیت کا دوسرا رکن ہے۔
اب پرتگال میں دستیاب ہے، ووکس ویگن کی پہلی 100% الیکٹرک SUV ہمارے یوٹیوب چینل پر تازہ ترین ویڈیو کا مرکزی کردار تھی اور سبھی ایک مقصد کے ساتھ: یہ معلوم کرنے کے لیے کہ آیا یہ سیگمنٹ میں بہترین تجویز ہے۔
حقیقت یہ ہے کہ جیسا کہ برقی کاری ایک سادہ مقصد سے حقیقت بننے کی طرف جاتی ہے، مقابلہ کئی گنا بڑھ گیا ہے اور ID4 کے پاس مرسڈیز بینز EQA، Tesla Model Y، Kia e-Niro اور یہاں تک کہ اس کے " کزن"، سکوڈا اینیاق iV۔
آسان بقائے باہمی
جیسا کہ Guilherme Costa ہمیں پوری ویڈیو میں بتاتا ہے، Volkswagen ID.4 اس حقیقت کا فائدہ اٹھاتا ہے کہ وہ اپنے آپ کو ایک دلچسپ خاندانی تجویز کے طور پر قائم کرنے کے لیے ٹرام کے لیے ایک مخصوص پلیٹ فارم کا استعمال کرتا ہے۔
اس میں مسافروں کے لیے جگہ کی کمی نہیں ہے اور جہاں تک ٹرنک کا تعلق ہے، ہمارے پاس 543 لیٹر کی گنجائش بہت دلچسپ ہے۔
مکینکس کے شعبے میں، Guilherme نے جس یونٹ کا تجربہ کیا اس میں 77 kWh کے ساتھ سب سے زیادہ صلاحیت والی بیٹری تھی، اور 204 hp اور 310 Nm کے ساتھ ایک انجن تھا جو اسے صرف 8.5 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو تیز کرنے دیتا ہے۔
جہاں تک خودمختاری کا تعلق ہے، "حقیقی دنیا" میں اقدار ان لوگوں سے زیادہ دور نہیں ہیں جن کی تشہیر کی گئی ہے (جو 360 اور 520 کلومیٹر کے درمیان مختلف ہوتی ہیں)۔ شہر میں، Guilherme نے ہائی وے پر رہتے ہوئے 15 kWh/100 کلومیٹر کی اوسط اور 480 کلومیٹر کی خود مختاری حاصل کی، اور بڑے خدشات کے بغیر، اسے 350 کلومیٹر پر طے کیا گیا۔
آخر میں، قیمت. ٹیسٹ شدہ یونٹ پہلی لانچ سیریز پر مشتمل تھا، جس کی قیمت 45 200 یورو سے شروع ہوتی ہے۔ تاہم، Guilherme نے جس ID.4 کا تجربہ کیا اس کی قیمت کچھ اختیارات کی وجہ سے 47 000 یورو کے قریب تھی۔