سیمی کنڈکٹرز کی کمی سے پیدا ہونے والا بحران کار مینوفیکچررز کے کاموں کو متاثر کر رہا ہے اور اجزاء کی کمی کی وجہ سے پہلے ہی کئی پیداواری یونٹس کو معطل کر چکا ہے، ان میں "ہمارا" آٹو یوروپا بھی شامل ہے۔
ردعمل اور تبصرے صنعت میں تقریباً ہر بڑے "نام" کو کاٹ چکے ہیں، اور اس پر تبصرہ کرنے والی سب سے تازہ ترین شخصیت آڈی کے مینیجنگ ڈائریکٹر مارکس ڈوسمین تھے۔
ڈیوسمین نے تصدیق کی کہ چپ کی کمی نے آڈی کے کاموں کو شدید متاثر کیا ہے، لیکن بحالی پر اعتماد کا اظہار کیا۔
رائٹرز سے بات کرتے ہوئے، آڈی کے "باس" نے اعتراف کیا کہ یہ بحران "ایک شدید چیلنج" ہے اور اسے "ایک بہترین طوفان" قرار دیا ہے۔
یہ سب بری خبر نہیں ہے...
ڈوسمین نے یقین دہانی کرائی کہ وہ فور رِنگ برانڈ اور عام طور پر ووکس ویگن گروپ کی بحالی کی صلاحیت پر پراعتماد ہیں، جس میں وہ انتظامیہ میں جگہ رکھتے ہیں۔ آڈی کے مینیجنگ ڈائریکٹر نے کہا کہ گروپ چپ بنانے والوں کے ساتھ تعلقات کو مضبوط کر رہا ہے اور سیمی کنڈکٹر کی کمی کے اس بحران سے پہلے سے زیادہ مضبوط نکلے گا۔
اگرچہ فروخت اس حقیقت کی وجہ سے گر رہی ہے کہ مینوفیکچررز سپلائی کی ضمانت دینے سے قاصر ہیں، منافع کے مارجن کے لحاظ سے اچھے امکانات ہیں، خاص طور پر ٹراموں کے حوالے سے: "وہ نقطہ جہاں ہم ٹرام پر اتنا ہی پیسہ کماتے ہیں جتنا کہ کار کے دہن پر۔ ابھی… یا اگلے سال۔ قیمتیں اب بہت قریب ہیں، "انہوں نے کہا۔
یاد رہے کہ Audi پہلے ہی اعلان کر چکی ہے کہ 2026 سے لانچ ہونے والے تمام نئے ماڈل 100% الیکٹرک ہوں گے۔ تاہم، اور ماڈلز کے لائف سائیکل کو مدنظر رکھتے ہوئے، یہ 2033 تک نہیں ہے جب ہم اندرونی دہن کے انجن کے ساتھ آخری آڈی کو پروڈکشن لائن سے باہر آتے ہوئے دیکھیں گے۔