Stinger Kia کی جانب سے ایک جرات مندانہ شرط تھی، جس نے برانڈ اور اس کی صلاحیتوں کے بارے میں بیداری پیدا کرنے میں بہت مدد کی۔
2017 میں شروع کیا گیا، یہ کھیل سے بھرپور نظر آنے والا سیلون — BMW 4 سیریز Gran Coupé جیسی کاروں کا حریف — ایک ریئر وہیل ڈرائیو پلیٹ فارم پر بیٹھا ہے اور Kia میں جمالیاتی اور متحرک صفات لاتا ہے جسے ہم دیکھنے کے عادی نہیں تھے۔
اور اسے ناقدین کی طرف سے بہت پذیرائی ملی، جنہوں نے اس کی ہینڈلنگ اور رویے کی تعریف کی اور، Stinger GT کے معاملے میں، 370 hp کے ساتھ 3.3 V6 ٹوئن ٹربو سے لیس، اس کی کارکردگی کے لیے بھی۔
لیکن میڈیا کی طرف سے تعریف کے باوجود - ہمارے سمیت، جب ہم نے پرتگال میں اسٹنگر کا تجربہ کیا - سچ یہ ہے کہ Kia Stinger کا تجارتی کیریئر کم از کم، سمجھدار رہا ہے، جس نے اس کے مستقبل کے بارے میں شکوک و شبہات کو جنم دیا ہے۔
لاس اینجلس موٹر شو کے دوران برطانوی پبلی کیشن آٹوکار کو Kia کے ڈیزائن کے سربراہ کریم حبیب کے بیانات کے پیش نظر یہ شکوک یقین کی طرف تیزی سے بڑھ رہے ہیں، جب اسٹنگر کے مستقبل کے بارے میں پوچھا گیا۔
کریم حبیب، Kia میں ڈیزائن کے سربراہ"اسٹنگر کی روح باقی ہے اور رہے گی۔ میں یہ سوچنا پسند کرتا ہوں کہ EV6 میں Stinger GT (V6) کے جینز ہیں۔ آئیے ایک GT بنائیں اور اس میں اسٹنگر ہے۔
اسٹنگر ایک تبدیلی لانے والی کار تھی اور اس نے ایک بالکل نیا نقطہ نظر کھول دیا کہ کیا کیا ہو سکتا ہے، اسپورٹی اور ڈرائیونگ کا ایک درست ٹول۔ ای وی 6 اب کچھ ایسا ہی کرے گا۔"
EV6، Kia Stinger کا متبادل؟
Kia EV6 جنوبی کوریائی برانڈ کا پہلا آل الیکٹرک ماڈل ہے، جو Hyundai Motor Group کے نئے برقی مخصوص پلیٹ فارم، E-GMP پر مبنی ہے۔
یہ کسی حد تک بڑے طول و عرض کے کراس اوور کی شکل اختیار کرتا ہے، جس کا باقاعدہ طور پر Kia Stinger سے کوئی تعلق نہیں ہے۔ تاہم، یہ Kia میں کارکردگی کی بے مثال سطح کا وعدہ کرتا ہے۔
جیسا کہ کریم حبیب نے بتایا، وہ EV6 کا GT ورژن بھی بنائیں گے اور یہ آرام دہ اور پرسکون مارجن سے، اب تک کی سب سے طاقتور سڑک Kia: 584 hp (اور 740 Nm) ہوگی۔
اپنی صلاحیت کا مظاہرہ کرنے کے لیے، جنوبی کوریائی برانڈ نے EV6 GT کو حقیقی اسپورٹس کاروں (کمبشن)… اور لیمبوروگھینی یوروس کے خلاف ڈریگ ریس میں شامل کرنے سے گریز نہیں کیا۔ ریس نہ جیتنے کے باوجود، McLaren 570S جس نے اسے جیت لیا اس نے اس مختصر ریس کے اختتام پر صرف EV6 GT کو پیچھے چھوڑ دیا۔
تاہم، کیا الیکٹرک کراس اوور زیادہ "کریپ" سیلون کا حقیقی متبادل ہو سکتا ہے جس کی ہینڈلنگ اور متحرک مہارتوں کی تعریف کی گئی ہے؟ شاید نہیں۔ لیکن برانڈ کے ہالو ماڈل کے طور پر اس کا کردار، جو Kia کے بارے میں ہے اس کے تصور کو تبدیل کرنے میں مدد کرتا ہے، بالکل ویسا ہی لگتا ہے جیسا کہ Stinger کے۔