اگر پیرس سیلون میں ہمیں پتہ چل گیا۔ تجدید شدہ پورش میکن 245 hp کے ایکسس انجن 2.0 l ٹربو کے ساتھ، ان لوگوں کے لیے جو جرمن SUV سے زیادہ کارکردگی کے خواہشمند ہیں، Macan S دیکھیں، جو 2.0 میں 109 hp اور 70 kg کا اضافہ کرتا ہے۔
354 ایچ پی ایک کے ذریعے حاصل کیے جاتے ہیں۔ نیا 3.0 V6 ٹربو پچھلے والے کی بجائے… 3.0 V6 ٹربو — یہ ایسا نہیں لگتا، لیکن یہ واقعی ایک نیا انجن ہے، جس کا اشتراک Cayenne اور Panamera، اور Audi S5 کے ساتھ بھی کیا گیا ہے — 14 hp اور 20 Nm (480 Nm میں کل)۔
یہ نیا V انجن ہاٹ V ہے۔ ، یعنی، واحد ٹربو — جڑواں اسکرول ٹیکنالوجی کے ساتھ — دو سلنڈر بینکوں کے درمیان رہتا ہے، جس کے نتیجے میں زیادہ فوری ٹربو رسپانس ہوتا ہے، کمبشن چیمبر اور خود ٹربو کے درمیان خارج ہونے والی گیسیں لینے والے چھوٹے راستے کی وجہ سے، یہ بھی اجازت دیتا ہے۔ گرم اخراج گیسیں
ایگزاسٹ گیسوں کی بات کرتے ہوئے، ان کو اب دو پارٹیکیولیٹ فلٹرز سے گزرنا پڑتا ہے کیونکہ… یورو 6 ڈی-ٹیمپ اور ڈبلیو ایل ٹی پی۔
پرفارمنس
پیک کرونو سے لیس ہونے پر، نیا پورش میکن ایس، جو خصوصی طور پر سات رفتار والے PDK سے لیس ہے، صرف 5.1 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ جاتا ہے (اپنے پیشرو سے 0.1 سیکنڈ کم)، 13 سیکنڈ میں 160 کلومیٹر فی گھنٹہ اور زیادہ سے زیادہ رفتار 254 کلومیٹر فی گھنٹہ تک بڑھتا ہے۔
دستیاب کارکردگی کے باوجود، سرکاری اوسط کھپت کو اعتدال پسند سمجھا جا سکتا ہے، پورش نے 8.9 l/100 کلومیٹر (NEDC سے منسلک) کا اعلان کیا ہے۔
انجن سے زیادہ
ایک پورش جو ایک پورش ہے، ایک انجن سے زیادہ، یہ ایک چیسس بھی ہے — میکن ایس مایوس نہیں کرتا۔ اسپرنگس کے لیے ایلومینیم کے نئے سپورٹ ہیں (وہ سٹیل ہوا کرتے تھے)، پہیے سخت اور ہلکے ہوتے ہیں (کم نہ پھٹے ہوئے ماس) اور ٹائروں کے آگے اور پیچھے کی پیمائش مختلف ہوتی ہے (235/60 R18 اور 255/55 R18، بالترتیب )
اختیاری طور پر، یہ PASM (Porsche Active Suspension Management) سے لیس آ سکتا ہے، ڈیمپنگ کو فعال طور پر کنٹرول کرتا ہے، نیومیٹک سسپنشن کو اونچائی میں ایڈجسٹ کیا جا سکتا ہے، اور یہ PTV Plus (Porsche Torque Vectoring Plus) کے ساتھ بھی آ سکتا ہے، یعنی ویکٹرنگ سسٹم۔ بائنری کے.
بریک نہیں بھولے گئے ہیں۔ پورش میکن ایس ایک نئے بریک پیڈل کے ساتھ آتا ہے جو چھوٹے بازو کے ذریعے مین سلنڈر پر 300 گرام سے ہلکا ہوتا ہے۔ فرنٹ ڈسکس قطر میں 360 ملی میٹر (پلس 10 ملی میٹر) اور موٹائی میں 36 ملی میٹر (پلس 2 ملی میٹر) تک بڑھی.
یہاں تک کہ گولیاں بھی نہیں بچیں، نئی اشیاء کے ساتھ ان کی ساخت میں تانبا نہیں تھا۔ ایک اختیار کے طور پر، Macan S کو انتھک سیرامک کمپوزٹ بریک، یا PCCB سے لیس کیا جا سکتا ہے۔
اس کی کیا قیمت ہے؟
بصورت دیگر، Macan S کو میکن جیسی ہی اپ ڈیٹس موصول ہوتی ہیں، چاہے بیرونی طور پر مشاہدہ کیا گیا ہو — نئی پچھلی ہیڈلائٹس کے ذریعے روشنی ڈالی گئی ہو، LED میں، نیز ہیڈلائٹس — یا اندرونی — کو نمایاں کیا گیا ہو، نیا PCM (پورش کمیونیکیشن مینجمنٹ)، جس میں ایک پر مشتمل ہے۔ 10.9″ ٹچ اسکرین، پورش کنیکٹ پلس اور وائی فائی ہاٹ اسپاٹ۔
اندرونی حصے کو اختیاری طور پر جی ٹی اسپورٹس اسٹیئرنگ وہیل سے بہتر بنایا جاسکتا ہے، جیسا کہ پورش 911۔
پرتگال کی قیمت 89612 یورو سے شروع ہوتی ہے۔
ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔