یہ بلاشبہ آٹوموٹو انڈسٹری میں سال کے "بموں" میں سے ایک تھا۔ Groupe PSA (Peugeot, Citroën and DS) نے GM (General Motors) سے Opel/Vauxhall حاصل کیا، تقریباً 90 سال کے بعد امریکی کمپنی میں۔ فرانسیسی گروپ میں جرمن برانڈ کے انضمام کے عمل نے آج ایک اہم قدم اٹھایا ہے۔ "PACE!"، آنے والے سالوں کے لیے اوپل کا اسٹریٹجک منصوبہ پیش کیا گیا۔
مقاصد واضح ہیں۔ 2020 تک ہمارے پاس منافع بخش Opel ہوگا، جس کا آپریٹنگ مارجن 2% ہوگا — جو 2026 میں بڑھ کر 6% ہو جائے گا — بہت زیادہ برقی اور زیادہ عالمی۔ . یہ جرمن برانڈ کے سی ای او مائیکل لوشیلر کے بیانات ہیں:
یہ منصوبہ کمپنی کے لیے اہم ہے، ملازمین کو منفی بیرونی عوامل سے بچاتا ہے اور Opel/Vauxhall کو ایک پائیدار، منافع بخش، بجلی سے چلنے والی اور عالمی کمپنی بناتا ہے۔ عمل درآمد شروع ہو چکا ہے اور تمام ٹیمیں اہداف کے حصول کے لیے کام کر رہی ہیں۔
ہم آہنگی
اب Groupe PSA میں ضم ہونے کے بعد، GM پلیٹ فارمز اور اجزاء کے استعمال سے فرانسیسی گروپ میں ایک ترقی پسند لیکن تیز منتقلی ہوگی۔ 2020 میں 1.1 بلین یورو سالانہ اور 2026 میں 1.7 بلین یورو ہونے کی توقع ہے۔یہ اقدام، دوسروں کی طرح جو پورے گروپ کے آپریشنز کی کارکردگی میں اضافہ کرے گا، نتیجہ نکلے گا۔ 2020 تک تقریباً 700 یورو فی یونٹ کی لاگت میں کمی . اسی طرح، Opel/Vauxhall کا مالیاتی وقفہ موجودہ سے کم ہوگا، اور توقع ہے کہ یہ تقریباً 800 ہزار یونٹس/سال ہوگی۔ ایسی شرائط جو منفی بیرونی عوامل سے قطع نظر، زیادہ پائیدار اور منافع بخش کاروباری ماڈل کا باعث بنیں گی۔
کارخانے
پریشان کن افواہوں کے بعد جن میں پودوں کی بندش اور چھانٹی کی بات کی گئی تھی، "PACE!" کچھ سکون لاتا ہے۔ تمام کارخانوں کو کھلا رکھنے اور زبردستی ختم کرنے سے بچنے کے ارادے میں یہ منصوبہ واضح ہے۔ تاہم، لاگت کی بچت کی ضرورت باقی ہے۔ اس لیے، اس سطح پر، رضاکارانہ برطرفی اور قبل از وقت ریٹائرمنٹ کے پروگراموں کے ساتھ ساتھ متبادل اوقات بھی نافذ کیے جائیں گے۔
گروپ PSA اس طرح یورپ میں کارخانوں کی تعداد کے لحاظ سے دوسرا بڑا گروپ بن جاتا ہے، جس میں پرتگال سے روس تک پورے براعظم کا احاطہ کیا جاتا ہے۔ 18 پروڈکشن یونٹس ہیں، جن کو ووکس ویگن گروپ کے صرف 24 یونٹس نے پیچھے چھوڑ دیا ہے۔
اس منصوبے میں کارخانوں کی مسابقت کو بڑھانا شامل ہے، اور تیار کردہ ماڈلز کو دوبارہ تقسیم کرنے کا منصوبہ جاری ہے، جس کے نتیجے میں ان کا بہتر استعمال ہو گا۔ متوقع طور پر، آنے والے سالوں میں، تمام Opel کی ملکیت والے پلانٹس کو Groupe PSA کے CMP اور EMP2 پلیٹ فارمز سے اخذ کردہ ماڈلز بنانے میں تبدیل کر دیا جائے گا۔
Rüsselsheim ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ سینٹر
Rüsselsheim ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ سینٹر کی اہمیت کو کم نہیں کیا جاسکتا۔ یہ زیادہ تر ہارڈ ویئر اور ٹیکنالوجی کی ریڑھ کی ہڈی تھی جو آج بھی جی ایم کے پورٹ فولیو کے بڑے حصے کو سپورٹ کرتی ہے۔پی ایس اے میں اوپل کے انضمام کے ساتھ، جس میں جرمن برانڈ فرانسیسیوں کے پلیٹ فارم، انجن اور ٹیکنالوجی سے فائدہ اٹھائے گا، تاریخی تحقیق اور ترقی کے مرکز کے لیے بدترین خدشہ تھا۔ لیکن ڈرنے کی کوئی بات نہیں ہے۔ Rüsselsheim وہ مرکز رہے گا جہاں Opel اور Vauxhall کا تصور ہوتا رہے گا۔
2024 تک، اوپل اپنے ماڈلز میں استعمال ہونے والے پلیٹ فارمز کی تعداد کو موجودہ نو سے کم کر کے صرف دو کر دے گا۔ — PSA کے CMP اور EMP2 — اور انجن کے خاندان 10 سے بڑھ کر چار ہو جائیں گے۔ مائیکل لوہشیلر کے مطابق، اس کمی کی بدولت "ہم ترقی اور پیداوار کی پیچیدگی کو کافی حد تک کم کر دیں گے، جس کے نتیجے میں پیمانے اور ہم آہنگی کے اثرات مرتب ہوں گے جو منافع میں حصہ ڈالیں گے"۔
لیکن مرکز کا کردار یہیں نہیں رکے گا۔ یہ پورے گروپ کے لیے ایک اہم عالمی قابلیت کے مراکز میں تبدیل ہو جائے گا۔ فیول سیل (فیول سیل)، خود مختار ڈرائیونگ اور ڈرائیونگ اسسٹنس سے وابستہ ٹیکنالوجیز رسل شیم کے کام کے ترجیحی شعبے ہیں۔
برقی کاری
اوپل کم CO2 اخراج میں یورپی رہنما بننا چاہتا ہے۔ یہ برانڈ کا مقصد ہے کہ، 2024 تک، تمام مسافر ماڈلز میں کسی نہ کسی قسم کی بجلی شامل ہو جائے گی - پلگ ان ہائبرڈز اور 100% الیکٹرک منصوبوں میں ہیں۔ زیادہ موثر ہیٹ انجنوں کی بھی توقع کی جا رہی ہے۔
2020 میں چار برقی ماڈلز ہوں گے، جن میں گرینڈ لینڈ X PHEV (پلگ ان ہائبرڈ) اور اگلی Opel Corsa کا 100% الیکٹرک ورژن شامل ہے۔
بہت سے نئے ماڈلز کی توقع کریں۔
جیسا کہ آپ توقع کریں گے، "PACE!" اس کا مطلب نئے ماڈلز بھی ہیں۔ 2018 کے اوائل میں، ہم کومبو کی ایک نئی نسل دیکھیں گے - GM اور PSA کے درمیان پری سیل معاہدے میں تیسرا ماڈل، جس میں Crossland X اور Grandland X شامل ہیں۔
سب سے زیادہ متعلقہ ہے۔ 2019 میں کورسا کی ایک نئی نسل کا ظہور , Opel/Vauxhall کے ساتھ 2020 تک نو نئے ماڈلز لانچ کرنے کا منصوبہ ہے۔ دوسری خبروں کے علاوہ، 2019 میں، EMP2 پلیٹ فارم سے اخذ کردہ Eisenach پلانٹ میں ایک نئی SUV تیار کی جائے گی (وہی کار بیس جو Peugeot 3008 ہے)، اور Rüsselsheim یہ ایک نئے ڈی سیگمنٹ ماڈل کی پروڈکشن سائٹ بھی ہوگی، جو EMP2 سے بھی اخذ کی گئی ہے۔
نمو
مستقبل کے لیے ایک اسٹریٹجک منصوبہ جیسے "PACE!" اگر یہ ترقی کے بارے میں بات نہیں کرتا تو یہ منصوبہ نہیں ہوگا۔ جی ایم کے اندر، اوپل غیر معمولی استثناء کے ساتھ، یورپ تک محدود رہا۔ دوسری منڈیوں میں، GM کے پاس دیگر برانڈز جیسے Holden، Buick یا Chevrolet تھے، جو اکثر Opel کی تیار کردہ مصنوعات فروخت کرتے ہیں — مثال کے طور پر، موجودہ Buick پورٹ فولیو کو دیکھیں اور آپ کو وہاں Cascada، Mokka X یا Insignia مل جائے گا۔
اب، PSA میں، نقل و حرکت کی زیادہ آزادی ہے۔ Opel 2020 تک اپنی سرگرمیاں 20 نئی منڈیوں تک بڑھا دے گا۔ . متوقع ترقی کا ایک اور شعبہ ہلکی کمرشل گاڑیوں میں ہے، جہاں جرمن برانڈ نئے ماڈلز کا اضافہ کرے گا اور نئی مارکیٹوں میں موجود ہوگا، جس کا مقصد دہائی کے آخر تک فروخت میں 25 فیصد اضافہ کرنا ہے۔