کئی رینڈرز، ٹیزرز، امیج لیکس اور طویل انتظار کے بعد، یہاں کی پانچویں نسل ہے ٹویوٹا سپرا . آج ڈیٹرائٹ موٹر شو میں نمایاں کیا گیا، نیا ٹویوٹا جی آر سپرا اپنے پیشروؤں کے ذریعہ لافانی فارمولے کے ساتھ وفادار رہتا ہے: ان لائن چھ سلنڈر فرنٹ انجن اور ریئر وہیل ڈرائیو۔
لیکن ماضی سے الہام صرف لے آؤٹ میں نہیں ہے، ٹویوٹا کا دعویٰ ہے کہ لمبا بونٹ، کمپیکٹ باڈی اور ڈبل ببل روف دیر سے آنے والی ٹویوٹا 2000GT کے اثرات ہیں۔ پچھلا پنکھ اور انٹیگریٹڈ سپوئلر آرچ چوتھی جنریشن سوپرا سے متاثر ہیں۔
نئی ٹویوٹا جی آر سپرا FT-1 تصور کے نقطہ نظر سے بھی واضح ہے، جسے 2014 میں ڈیٹرائٹ موٹر شو میں پیش کیا گیا تھا۔ ٹویوٹا کے مطابق، نئی جی آر سپرا کو "کنڈنسڈ ایکسٹریم" تصور کی بنیاد پر ڈیزائن کیا گیا ہے جس میں تین عناصر شامل ہیں: ایک مختصر وہیل بیس، بڑے پہیے اور کافی چوڑائی۔
ٹویوٹا جی آر سپرا کے پیچھے کی تکنیک
لیکن اگر نئی ٹویوٹا جی آر سپرا کی ترتیب اس کے آباؤ اجداد کے مطابق ہے، تو جاپانی اسپورٹس کار کی پانچویں جنریشن کا پلیٹ فارم اور انجن جاپان سے بہت دور سے آتے ہیں۔ BMW Z4، اور راستے میں جرمن ماڈل کی طرف سے استعمال کردہ ان لائن چھ سلنڈر ٹربو بھی لے آئے۔
ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔
لہذا GR سپرا کو متحرک کرنا ایک 3.0 l کا ان لائن چھ سلنڈر انجن ہے جو ٹوئن اسکرول ٹربو چارجر، اعلیٰ درستگی کے براہ راست ایندھن کے انجیکشن اور مسلسل متغیر والو کنٹرول سے لیس ہے۔ یہ 340 ایچ پی اور 500 این ایم ٹارک فراہم کرتا ہے اور آٹھ اسپیڈ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے وابستہ ہے۔ (ڈرائیور اسے مینوئل موڈ میں اسٹیئرنگ وہیل پر پیڈلز کے ذریعے استعمال کرنے کا انتخاب کر سکتا ہے)۔
ٹویوٹا جی آر سپرا دو ڈرائیونگ موڈز بھی پیش کرتی ہے: نارمل اور اسپورٹ۔ جب دوسرا منتخب کیا جاتا ہے، تو یہ انجن کی آواز اور ردعمل، گیئر شفٹ، ڈیمپنگ، اسٹیئرنگ اور یہاں تک کہ ایکٹو ڈیفرینشل کی کارکردگی پر بھی کام کرتا ہے (جو یورپ میں فروخت ہونے والے تمام GR Supra ورژن سے لیس ہوگا)۔
نئی ٹویوٹا جی آر سپرا کی کارکردگی کو بڑھانے کے لیے، "لانچ کنٹرول" بھی دستیاب ہے، جو اسپورٹس کار کی اجازت دیتا ہے۔ 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو صرف 4.3 سیکنڈ میں پورا کریں۔ اور ایک "ٹریک" موڈ جو استحکام کنٹرول پر کام کرتا ہے اور اس نظام کی مداخلت کو کم کرتا ہے۔
الیکٹرک پاور اسٹیئرنگ کو کمفرٹ اور اسپورٹ موڈ میں استعمال کیا جا سکتا ہے۔
نئے جی آر سپرا کے اندر
کیبن میں ٹویوٹا پوری طرح سے ڈرائیور پر توجہ مرکوز کرنا چاہتا تھا۔ اس طرح، ایک غیر متناسب سینٹر کنسول بنانے کا انتخاب کرنا کوئی تعجب کی بات نہیں ہے جو مسافر اور ڈرائیور کے کمپارٹمنٹ ایریا کے درمیان واضح تقسیم کو نشان زد کرتا ہے۔
8.8″ ہائی ڈیفینیشن اسکرین پر مشتمل انسٹرومنٹ پینل میں 3D-اثر ٹیکومیٹر اور مرکز میں گیئر انڈیکیٹر ہے، جس میں بائیں جانب رفتار اشارے اور ٹیکومیٹر کے دائیں جانب نیویگیشن کی معلومات ہے۔ انسٹرومنٹ پینل کے علاوہ، ڈرائیور میں ہیڈ اپ ڈسپلے بھی ہے۔
ٹویوٹا جی آر سپرا سیٹیں ایک مربوط ہیڈریسٹ کے ساتھ مقابلے کی دنیا سے متاثر ہوتی ہیں۔ ان کو چمڑے میں یا چمڑے کی مدد سے کمک کے مجموعے میں بیکریسٹ اور سیٹ کے لیے سوراخ شدہ الکنٹارا کور کے ساتھ اپہولسٹر کیا جا سکتا ہے۔
ڈیش بورڈ پر، ہائی لائٹ افقی، کم اور پتلے ڈیزائن اور 8.8″ ملٹی میڈیا اسکرین پر جاتی ہے جسے استعمال کیا جا سکتا ہے یا روٹری کمانڈ کے ذریعے (جیسا کہ… BMW میں)۔ درحقیقت، نئے GR Supra کے اندر، BMW سے آنے والے کچھ اجزاء نمایاں ہیں، جیسے کہ گیئر باکس لیور یا اسٹیئرنگ کالم کی سلاخیں۔
سامان کے دو ورژن
نئی ٹویوٹا جی آر سپرا کو دو آلات کی سطحوں کے ساتھ لانچ کیا جائے گا: ایکٹو اور پریمیم۔ ایکٹو ورژن سازوسامان پیش کرتا ہے جیسا کہ اڈاپٹیو ویری ایبل سسپنشن، 19″ ایلائے وہیل، بائی زون آٹومیٹک ایئر کنڈیشنگ، اڈاپٹیو کروز کنٹرول، برقی طور پر ایڈجسٹ ایبل بلیک الکنٹارا میں ڈھکی سیٹیں اور یہاں تک کہ سوپرا سیفٹی + پیکیج، جس میں بلائنڈ اسپاٹ جیسے آلات شامل ہیں۔ مانیٹر، لین روانگی کی وارننگ، پیچھے تصادم کی وارننگ اور بہت کچھ۔
ٹویوٹا جی آر سپرا اے 90 ایڈیشن
پریمیم ورژن میں لیدر اپہولسٹری، 12 سپیکر JBL پریمیم ساؤنڈ سسٹم، ہیڈ اپ ڈسپلے، وائرلیس سیل فون چارجر جیسے آلات شامل کیے گئے ہیں۔ فی الحال یہ معلوم نہیں ہے کہ کون سے ورژن قومی مارکیٹ میں دستیاب ہوں گے۔
خصوصی سلسلہ شروع کرنا ہے۔
سوپرا کی واپسی کا جشن منانے کے لیے، ٹویوٹا نے خصوصی ورژن بنانے کا فیصلہ کیا۔ ٹویوٹا جی آر سپرا اے 90 ایڈیشن . 90 یونٹس تک محدود، اس ورژن میں جی آر سوپرا کو دھندلا طوفان گرے پینٹ میں پیش کیا گیا ہے، جس میں میٹ بلیک الائے وہیل اور ایک سرخ چمڑے سے ملبوس کیبن ہے۔
یہ ورژن صرف پہلے 90 یورپی صارفین کے لیے دستیاب ہو گا جو ہر ملک میں مخصوص ریزرویشن پلیٹ فارمز کے ذریعے پری آرڈر کرتے ہیں (یہ معلوم نہیں ہے کہ پرتگال کے لیے کتنے یونٹس ہیں)۔
باقی جی آر سپرا کا تعلق ہے، ٹویوٹا فروخت کے پہلے سال میں یورپ کو صرف 900 یونٹس دستیاب کرائے گا۔ اس طرح، اسپورٹس کار کی بکنگ کرنے والے یہ پہلے صارفین مختلف فوائد سے لطف اندوز ہوں گے، جیسے کہ تجربات اور انعامات کے پروگرام جو کہ گاڑی کی ڈیلیوری سے پہلے کے عرصے میں، 2019 کے موسم گرما کے اختتام سے خریدے نہیں جا سکتے۔
فی الحال یہ معلوم نہیں ہے کہ ان 900 یونٹس میں سے کتنے پرتگال میں آئیں گے یا ہماری مارکیٹ میں نئی ٹویوٹا جی آر سپرا کی قیمت۔