Hyundai کو پہلا N-line ماڈل لانچ کیے ہوئے 18 مہینے ہو چکے ہیں۔ Namyamg میں پیدا ہوئے اور Nürburging میں پیدا ہوئے، Hyundai کے N-division 2 ماڈلز (Hyundai i30 Hatchback N اور Veloster N) کو بہت مثبت جائزے ملے ہیں۔
یہاں Razão Automóvel میں، ہمیں Hyundai کے N ڈویژن کے ماڈلز کے حوالے کر دیا گیا ہے۔ اگر آپ نے اسے ابھی تک نہیں دیکھا ہے تو آپ کو Guilherme Costa کی Hyundai i30 N ہیچ بیک کے پہیے کی ویڈیو ضرور دیکھیں۔
اس طرح، جب Hyundai نے ہمیں ٹیسٹ کے لیے مدعو کیا۔ نئی Hyundai i30 N Fastback، N رینج میں تیسرا ماڈل، سڑک اور سرکٹ پر، ہم انکار نہیں کر سکتے تھے۔
یہ کیا ہے؟
Hyundai i30 N Fastback Hyundai کا پہلا 5 دروازوں والا coupe ہے اور C-segment میں ایک منفرد تجویز ہے۔اس نئے ماڈل کو Hyundai کے اسپورٹس ڈویژن کے افق کو وسعت دینے کا کام سونپا گیا ہے، جو Hyundai i30 N کی کامیابی کے بعد پانچ دروازوں پر مشتمل ہو گا۔ مشکل ہو (Hyundai کو اس نئے ماڈل کے لیے پہلے ہی 2000 آرڈر مل چکے ہیں)۔
Hyundai i30 N فاسٹ بیک ہیچ بیک سے 120mm لمبا اور 21mm چھوٹا ہے۔ ڈریگ کوفیشینٹ 0.297 Cd ہے، جبکہ ہیچ بیک میں یہ ویلیو 0.320 Cd ہے۔
نیچے دی گئی گیلری پر کلک کریں اور اس ماڈل کی تفصیلات دیکھیں۔
عقب میں ڈبل ایگزاسٹ پائپ، سپوئلر اور مخصوص بمپر ہیں۔ دھند کی روشنی مرکزی اور مثلث ہے، ایک ایسی تفصیل جس پر کسی کا دھیان نہیں جاتا۔
البرٹ بیئرمین، ریسرچ اینڈ ڈویلپمنٹ ہنڈائی کے سربراہHyundai i30 N کو ایک ہی مقصد کے ساتھ تیار کیا گیا تھا: ایک سستی اعلیٰ کارکردگی والے ماڈل کے ذریعے اپنے صارفین کو ڈرائیونگ کی زیادہ سے زیادہ خوشی فراہم کرنا۔
نمبرز
ہڈ کے نیچے Hyundai i30 N Fastback میں 4 سلنڈروں کے ساتھ 2.0 لیٹر ٹربو انجن ہے، جس میں 250 یا 275 ہارس پاور ہو سکتی ہے۔ دونوں ورژنز میں ہمارے پاس 353 Nm ٹارک ہے، اور اوور بوسٹ فنکشن کے ساتھ ہم، چند سیکنڈ کے لیے، 378 Nm تک لے سکتے ہیں۔کیا آپ جانتے ہیں کہ؟
Hyundai سے اس رینج کے حرف N کے تین معنی ہیں۔ یہ سب سے پہلے، جنوبی کوریا کے نامیانگ ضلع میں ہیونڈائی کے عالمی تحقیق اور ترقی کے مرکز کی نمائندگی کرتا ہے۔ دوم، یہ Nürburgring کی طرف بھی اشارہ کر رہا ہے، جہاں N- ڈویژن ٹیسٹ سنٹر قائم ہے۔ "N" ایک چکن کی علامت ہے۔
0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ سے سپرنٹ 6.1 سیکنڈ میں کیا جاتا ہے اور سب سے اوپر کی رفتار 250 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے، یہ کارکردگی کے پیک سے لیس رینج کے سب سے طاقتور ورژن کے لیے ہے۔
صرف 6-اسپیڈ مینوئل گیئر باکس کے ساتھ دستیاب ہونے کے باوجود، Hyundai i30 N فاسٹ بیک ایک لانچ کنٹرول کی نقل کرنے کا انتظام کرتا ہے، ایک ایسا نظام جسے Hyundai "اسسٹڈ اسٹارٹ سسٹم" کہتا ہے۔ یہ کیسے کام کرتا ہے؟ الیکٹرانک اسٹیبلٹی کنٹرول کے بند ہونے اور کلچ کے منقطع ہونے کے بعد، مکمل تھروٹل پر تیز ہونے کے بعد 5 سیکنڈ کے اندر کلچ پیڈل کو چھوڑ کر پہلا گیئر لگایا جا سکتا ہے۔
ٹرنک کی گنجائش 450 لیٹر ہے جو کہ ہیچ بیک سے 55 لیٹر زیادہ ہے۔ یہ ان لوگوں کے لیے ایک پلس ہے جو بہتر جگہ سمجھوتہ کی تلاش میں ہیں۔
Inferno Verde میں تیار کیا گیا۔
Hyundai N کے ذریعے Nürburgring میں ٹیسٹ کیے جانے والے ہر ماڈل کو پائیداری کی جانچ کے وسیع عرصے سے گزرنا پڑتا ہے۔ تجربہ شدہ کاریں موسمی حالات سے قطع نظر، صرف 4 ہفتوں میں Nürburgring GP سرکٹ کے 420 سے 480 لیپس بناتی ہیں۔ کلومیٹر کا احاطہ 180 ہزار تک جا سکتا ہے، انتہائی سخت حالات میں، ایک گاڑی کے اوسط لائف سائیکل کے برابر۔
گھر سے بنا سٹیل
Hyundai اپنا سٹیل خود تیار کرتا ہے اور Hyundai i30 N Fastback 51% ہائی پاور سٹیل ہے جسے Hyundai نے تیار کیا ہے۔
ہیچ بیک کی طرح، انفوٹینمنٹ سسٹم میں ایک مخصوص N مینو ہے، جہاں ٹیلی میٹری، ٹائمر اور جہاں ہم انفرادی طور پر کار کو پیرامیٹرائز کر سکتے ہیں اور اپنے ذاتی ذوق کے مطابق ڈرائیونگ موڈ تخلیق کر سکتے ہیں کے بارے میں معلومات دستیاب ہیں۔
ہنڈائی اسمارٹ سینس
کارکردگی کے علاوہ سیکیورٹی کو بھی فراموش نہیں کیا گیا۔ Hyundai i30 N Fastback i30 رینج کی جدید ترین سیکیورٹی ٹیکنالوجیز سے لیس ہے۔ اس طرح، ہمارے پاس جیسے نظام موجود ہیں خود مختار ایمرجنسی بریکنگ، لین مینٹیننس سسٹم اور ڈرائیور کی تھکاوٹ کا الرٹ۔
یورپ میں بنایا گیا ہے۔
Hyundai i30 N Fastback کو جمہوریہ چیک کے Nošovice میں جنوبی کوریائی برانڈ کی فیکٹری میں تیار کیا جائے گا۔ اس فیکٹری کا افتتاح 2008 میں کیا گیا تھا اور اس میں ایک سال میں 350,000 کاریں تیار کرنے کی گنجائش ہے، یہ 3.3 کلومیٹر کے ٹیسٹ ٹریک سے لیس ہے جہاں تیار ہونے والی تمام گاڑیوں کی جانچ کی جاتی ہے۔
Hyundai i30 N فاسٹ بیک مارچ 2019 میں پرتگال میں پہنچے گا، رینج تک رسائی کے لیے اس کی قیمت 42,000 یورو اور 275 hp اور پرفارمنس پیک والے ورژن کے لیے 45,500 یورو ہے۔