اس اعلان کے بعد کہ کمبشن انجن والا جدید ترین آڈی ماڈل 2026 میں لانچ ہونے والا ہے، اب ہم نے سیکھا ہے کہ ووکس ویگن 2035 میں یورپ میں اندرونی کمبشن انجن والی کاروں کی فروخت بند کر دے گی۔.
اس فیصلے کا اعلان جرمن کنسٹرکشن کمپنی کے سیلز اینڈ مارکیٹنگ بورڈ کے رکن Klaus Zellmer نے جرمن اخبار "Münchner Merkur" کو انٹرویو دیتے ہوئے کیا۔
"یورپ میں، ہم 2033 اور 2035 کے درمیان کمبشن گاڑیوں کے کاروبار کو چھوڑنے جا رہے ہیں۔ چین اور امریکہ میں یہ کچھ دیر بعد ہو گا،" کلوس زیلمر نے کہا۔
جرمن برانڈ کے ایگزیکٹو کے لیے، ووکس ویگن جیسے حجم والے برانڈ کو "مختلف خطوں میں تبدیلی کی مختلف رفتار کے مطابق ڈھالنا چاہیے"۔
کلاؤس زیلمر، ووکس ویگن سیلز اینڈ مارکیٹنگ بورڈ کے رکنزیادہ تر یورپ میں گاڑیاں فروخت کرنے والے حریف واضح سیاسی تقاضوں کی وجہ سے تبدیلی میں کم پیچیدہ ہیں۔ ہم اپنے مہتواکانکشی برقی جارحیت کو مسلسل آگے بڑھاتے رہیں گے، لیکن ہم اپنے صارفین کی ضروریات کے مطابق رہنا چاہتے ہیں۔
اس لیے زیلمر "کچھ اور سالوں" کے لیے کمبشن انجنوں کی اہمیت کو تسلیم کرتا ہے، اور ووکس ویگن موجودہ پاور ٹرینوں بشمول ڈیزل کو بہتر بنانے میں سرمایہ کاری جاری رکھے گا، چاہے یہ ایک اضافی چیلنج کی نمائندگی کریں۔
"EU7 معیار کے ممکنہ تعارف کے پیش نظر، ڈیزل یقینی طور پر ایک خاص چیلنج ہے۔ لیکن ایسے ڈرائیونگ پروفائلز ہیں جو اب بھی اس قسم کی ٹیکنالوجی کی بہت زیادہ مانگ کرتے ہیں، خاص طور پر ان ڈرائیوروں کے لیے جو بہت زیادہ کلومیٹر چلاتے ہیں"، Zellmer نے انکشاف کیا۔
اس مہتواکانکشی ہدف کے علاوہ، ووکس ویگن نے یہ بھی اندازہ لگایا ہے کہ 2030 میں الیکٹرک کاریں پہلے سے ہی اس کی فروخت کا 70% حصہ لیں گی اور اس نے 2050 کو دنیا بھر میں کمبشن انجن والی کاروں کی فروخت کو مکمل طور پر بند کرنے کا ہدف مقرر کیا ہے۔