Tyler Szymkowski اس ٹیم کا حصہ تھا جس کا کام نسان کے پرو پائلٹ اسسٹ سسٹم (اسٹاپ اینڈ گو فنکشن) کو بہتر بنانا تھا، جب بہت سے صارفین اس کے عمل سے غیر مطمئن تھے۔
یہ نظام گاڑی کو ٹریفک جام میں خود مختار طور پر رکنے اور شروع کرنے کی اجازت دیتا ہے، لیکن اگر گاڑی تین سیکنڈ سے زیادہ وقت کے لیے کھڑی رہتی ہے، تو سسٹم غیر فعال ہو جائے گا، انسانی مداخلت کو اسے دوبارہ فعال کرنے پر مجبور کر دیا جائے گا، اور ایکسلریٹر پر ہلکے سے دبائیں گے۔
سسٹم کو اسے بند کیے بغیر مزید ڈاؤن ٹائم کی اجازت دینے کی ضرورت تھی، لیکن اور کتنا؟
انٹرن انجینئر Tyler Szymkowski، جسے 2018 میں، ڈیٹا اکٹھا کرنے کے لیے USA کے سب سے زیادہ گنجان شہروں (لاس اینجلس، واشنگٹن، ڈیٹرائٹ، پِٹسبرگ، بالٹیمور اور سان فرانسسکو) میں بھیجا گیا تھا۔ یہ 64 ٹریفک جاموں میں رہا ہے، یہاں تک کہ آپ کو یہ بتانے کے لیے ایک درخواست ہے کہ ٹریفک میں پھنس جانے کا بہترین وقت کب ہے۔
نتیجہ؟ اس نے پایا کہ "اسٹاپ" اور "اسٹارٹ" کے درمیان رکنے کا وقت بہت لمبا تھا، جس کی وجہ سے 30 سیکنڈ کا مقررہ وقت 10 گنا زیادہ ہوتا ہے۔ Szymkowski کے "گم شدہ" وقت نے تمام صارفین کے لیے سسٹم کو بہتر بنا دیا۔
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 8:30 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جیسے ہی آپ اپنی کافی کا گھونٹ لیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کا حوصلہ رکھتے ہیں، تفریحی حقائق، تاریخی حقائق اور آٹوموٹیو کی دنیا سے متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔