V6 انجن اور ریئر وہیل ڈرائیو کے ساتھ Renault 4L کیسے بنایا جائے۔

Anonim

اگر کوئی ایسا ماڈل ہے جسے تمام پرتگالی پسند کرتے ہیں، تو وہ ماڈل Renault 4L ہے۔ آپ کے دادا یا والد کے پاس ہونے کا امکان بہت زیادہ ہے۔ اگر آپ نے اپنی زندگی میں کم از کم ایک بار بھی Renault 4L کے مالک ہونے کے امکان کے بارے میں نہیں سوچا ہے، تو "میں ایک Renault 4L بھی رکھنا چاہوں گا": یا تو آپ پرتگالی نہیں ہیں یا آپ کو کاریں پسند نہیں ہیں۔

Renault 4L عملی، قابل اعتماد، سستی اور مضحکہ خیز حد تک آرام دہ تھا۔ ہمارے درمیان، اس نے کچی سڑکوں کا سامنا کرنے کی صلاحیت کی وجہ سے "غریبوں کی جیپ" کا لقب حاصل کیا۔ متحرک نقطہ نظر سے، ٹھیک ہے… یہ ایک Renault 4L تھا۔ باڈی رول کافی تھا - کم از کم۔

V6 انجن اور ریئر وہیل ڈرائیو کے ساتھ Renault 4L کیسے بنایا جائے۔ 4527_1

یہ ان تمام وجوہات کی بنا پر ہے کہ ہم اس Renault 4L 3000 سے بالکل اڑا دیے گئے تھے۔

یہ خیال کس کو آیا؟

یہ Ecurie تھی، جو طرز زندگی اور سوشل میڈیا میں مہارت رکھنے والی ایک مشاورتی فرم تھی۔ میں تصور کرتا ہوں کہ کمپنی کے بانی یہ بات ہنسے بغیر نہیں کہہ سکتے۔ یہ بتانے کا قابل احترام طریقہ رہا ہوگا کہ وہ کیا کر رہے ہیں بغیر کچھ کہے جیسے کہ "آئیے ایک گیراج میں جائیں اور مناظر کریں...lol"۔

V6 انجن اور ریئر وہیل ڈرائیو کے ساتھ Renault 4L کیسے بنایا جائے۔ 4527_2

مقصد کیا تھا؟

مقصد اس موٹرائزڈ، کثیر الثقافتی اور جامع ایونٹ میں شرکت کے لیے ایک بالکل منفرد ماڈل بنانا تھا، جسے Gumball 3000 کہا جاتا ہے - آپ اچھی طرح جانتے ہیں کہ Gumball ایسا کچھ نہیں ہے...

V6 انجن اور ریئر وہیل ڈرائیو کے ساتھ Renault 4L کیسے بنایا جائے۔ 4527_3

یہ ماڈل تیز، خصوصی اور لندن سے بلغراد تک بدسلوکی کا مقابلہ کرنا تھا۔ انتخاب ہمارے لیے واضح معلوم ہوتا ہے… Renault 4L کے علاوہ کچھ بھی۔

Renault 4L 3000 پیدا ہوا۔

یہ Renault Clio V6 کے پلیٹ فارم سے تھا، ایک ایسی کار جس میں صرف Clio کا نام، ہیڈلائٹس اور نصف درجن حصے ہیں، کہ Renault 4L 3000 پیدا ہوا۔

V6 انجن اور ریئر وہیل ڈرائیو کے ساتھ Renault 4L کیسے بنایا جائے۔ 4527_4

چھوٹے Renault Clio پر 255 hp V6 انجن کو مرکزی پوزیشن میں حاصل کرنے کے لیے کی گئی ترمیمات اتنی وسیع تھیں کہ انجینئرنگ ٹیم نے عملی طور پر "صفر" سے ایک چیسس تیار کیا۔ جہاں تک Renault 4L 3000 کا تعلق ہے، اس نے Clio V6 کے تمام مکینیکل اجزاء سے فائدہ اٹھایا۔ اصل Renault 4L سے، صرف چند باڈی پینلز استعمال کیے گئے تھے۔

یہاں تک کہ یہ سمجھ میں آتا ہے کہ یہ ایک Renault 4L ہے جو چھ سیکنڈ میں 243 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار اور 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچنے کی صلاحیت رکھتا ہے۔

V6 انجن اور ریئر وہیل ڈرائیو کے ساتھ Renault 4L کیسے بنایا جائے۔ 4527_5

ملے جلے احساسات

حتمی نتیجہ دلچسپ ہے، ہم سب متفق ہیں۔ لیکن رینالٹ کلیو وی 6 کو ایک خواہش کے نام پر قربان کرنا - خواہ کتنا ہی شاندار ہو - مجھے مہنگا پڑتا ہے۔ تبدیلی کے عمل کی ویڈیوز دیکھیں، اگر آپ کے ذہن میں بھی ایسا ہی خیال ہے:

مزید پڑھ