اگر مجھے 90 کی دہائی سے کار خریدنے کے لیے گردہ عطیہ کرنا پڑا، تو مٹسوبشی لانسر ایوولوشن VI ایڈیشن ٹومی مکینن میری پسند میں سرفہرست تھا۔ کیوں؟ کیونکہ یہ ایک ریلی کار تھی جسے روزانہ کی بنیاد پر چلنے کی اجازت تھی۔
![متسوبشی ارتقاء](/userfiles/310/4552_1.webp)
"آج میں ریلی کار میں کام پر جا رہا ہوں"، جیسا کہ میں یہ کہنے کے قابل ہونا پسند کروں گا۔ عملی طور پر، Mitsubishi Lancer Evolution ریلی کار کے لیے ایک "ہومولوگیشن اسپیشل" تھا، جس نے 10 شاندار نسلوں کو جانا ہے۔ لانسر ایوولوشن کے سب سے سخت پرستار آپ کو بتائیں گے کہ ایوو ایکس اپنے پیشروؤں کے مطابق نہیں رہا ہے۔ بڑا مجرم؟ بدقسمت اخراج، جس نے جاپانی برانڈ کو فرضی 4G63 انجن کو 2.0 MIVEC ٹربو انجن کی قیمت پر اوور ہال کے لیے بھیجنے پر مجبور کیا۔
اب ڈونٹ میڈیا کے لڑکوں نے ایک ویڈیو جاری کی ہے جس میں ارتقاء کے ارتقاء کو دکھایا گیا ہے - مجھے یہ انتشار پسند ہے… ارتقاء کا ارتقاء۔ یہ ٹھیک ہے، ہے نا؟
یہ 9 منٹ کی کہانی ہے جو 70 کی دہائی میں ریلیوں میں مٹسوبشی کے داخلے کے ساتھ شروع ہوتی ہے، جسے 80 کی دہائی میں اس موڈیلیٹی میں برانڈ کے ڈھانچے کو تقویت دینے کے ساتھ مزید گہرا کیا گیا تھا، اور جو 90 کی دہائی میں اپنے عروج پر پہنچا تھا۔
دنیا میں دو طرح کے لوگ ہوتے ہیں۔
کوک یا پیپسی۔ سام سنگ یا ایپل۔ سیاہ یا سفید. Impreza یا Evolution۔ کار لیجر یا (آپ کا انتخاب…).
![صرف 9 منٹ میں مٹسوبشی لانسر ارتقاء کا ارتقاء دیکھیں 4552_2](/userfiles/310/4552_2.webp)
ایسے موضوعات ہیں جہاں دنیا واضح طور پر دو دھڑوں میں بٹی ہوئی ہے۔ اس خاص میں، مٹسوبشی ایوولوشن بمقابلہ سبارو امپریزا، آپ کس طرف ہیں؟ سچ میں، اب جب کہ 90 کی دہائی ایک دور کی یاد ہے اور دشمنیاں ٹھنڈی ہو چکی ہیں، یہاں تک کہ سبارو کو بھی پرانے زمانے کے ارتقاء سے محروم ہونا چاہیے۔ اب سے، یہ ایک اور مقصد کے ساتھ ایک مشین ہو جائے گا.