جب ہمیں پچھلے ہفتے معلوم ہوا کہ 2026 سے Audi اب نئے کمبشن انجن ماڈلز لانچ کرنے کا ارادہ نہیں رکھتی ہے، اب Ingolstadt برانڈ کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر Markus Duesmann نے انکشاف کیا ہے جب Audi مکمل جیواشم ایندھن کو "چھوڑ" دینے کا ارادہ رکھتی ہے۔
برلن میں منعقدہ ایک آب و ہوا کی کانفرنس میں، مارکس ڈوسمین نے بجلی سے متعلق آڈی کے عزم کو تقویت بخشی اور 2033 کو اس سال کا نام دیا جس میں جرمن برانڈ دہن کے انجن کے ماڈلز کی پیداوار بند کرنے کا ارادہ رکھتا ہے۔ تاہم، اس "ترک" میں ایک استثناء ہے۔
اس بات کو ذہن میں رکھتے ہوئے کہ، آڈی کے مطابق، 2033 کے بعد چین میں کمبشن انجن والے ماڈلز کی مانگ برقرار رہنی چاہیے، برانڈ اس مارکیٹ میں تھرمل انجن والے ماڈلز کی فروخت جاری رکھنے کے امکان پر غور کر رہا ہے۔ تاہم یہ مقامی طور پر تیار کیے جائیں گے۔
پابندی لگانے سے زیادہ راز ٹیکنالوجی میں ہے۔
سال 2033 کی طرف اشارہ کرنے کے باوجود جس میں وہ کمبشن انجن ماڈلز کی تیاری بند کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، آڈی نے اعتراف کیا کہ "آڈی میں کمبشن انجن کے بند ہونے کا صحیح وقت بالآخر صارفین اور قانون سازی کے ذریعے طے کریں گے"۔ دوسرے لفظوں میں، یہ 2033 میں ہوگا، لیکن یہ اس سے بھی جلد ہوسکتا ہے (بعد میں اس کا امکان نہیں لگتا ہے)۔
اس منتقلی میں حکومتوں کے "وزن" کے بارے میں، Duesmann بہت واضح تھا، یہ کہتے ہوئے: "میں پابندیوں کی کامیابی پر یقین نہیں رکھتا۔ میں ٹیکنالوجی اور اختراع کی کامیابی پر یقین رکھتا ہوں"۔
جیسا کہ آپ توقع کریں گے، 100% الیکٹرک برانڈ بننے پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، Audi نے پہلے ہی اعلان کیا ہے کہ وہ الیکٹران سے چلنے والے اپنے ماڈلز کی حد کو مضبوط کرے گا۔ ہدف ہے، 2025 تک، اس کی رینج میں 20 100% الیکٹرک ماڈلز ہوں۔
پھر بھی، آڈی نے تصدیق کی کہ جب تک وہ کمبشن انجنوں کو بند نہیں کر دیتا، وہ ان میں سرمایہ کاری جاری رکھے گا، تاکہ کارکردگی کی اعلیٰ سطح حاصل کر سکے۔ اس شرط کے بارے میں، Duesmann نے وعدہ کیا: "Audi کا جدید ترین اندرونی دہن انجن ہم نے اب تک بنایا بہترین ہوگا۔"