ایندھن پر زیادہ ٹیکس کا بوجھ اس سال کے پہلے مہینوں میں قیمتوں میں اضافے کی وضاحت کے لیے کافی نہیں ہے، لیکن یہ ایک اہم وجہ ہے کہ پرتگال یورپی یونین میں ایندھن کی قیمتوں کی فہرست میں (ہمیشہ) سرفہرست ہے۔
پیٹرولیم مصنوعات پر ٹیکس (ISP)، فیس اور ویلیو ایڈڈ ٹیکس (VAT) کے درمیان، پرتگالی ریاست اس حتمی رقم کا تقریباً 60% جمع کرتی ہے جو پرتگالی ایندھن کے لیے ادا کرتے ہیں۔
پٹرول کے معاملے میں، اور اپیٹرو کی تازہ ترین معلومات کے مطابق، وہ 23% VAT کی شرح اور پیٹرولیم مصنوعات پر 0.526 €/l ٹیکس کے تابع ہیں، جس میں سڑک کی شراکت کا حوالہ دیتے ہوئے 0.087 €/l کا اضافہ کیا جاتا ہے۔ سروس اور 0.054 €/l کاربن ٹیکس کا حوالہ دیتے ہوئے۔ ڈیزل 23% VAT کی شرح اور پیٹرولیم مصنوعات پر 0.343 €/l ٹیکس کے ساتھ مشروط ہے، جس میں روڈ سروس ٹیکس کا 0.111 €/l اور کاربن ٹیکس کا 0.059 €/l شامل کیا جاتا ہے۔
اضافی ISP فیس 2016 میں بنائی گئی۔
اس کے لیے ہمیں اب بھی اضافی ISP فیسیں شامل کرنی ہوں گی، پٹرول کے لیے €0.007/l اور روڈ ڈیزل کے لیے €0.0035/l۔
حکومت نے یہ اضافی فیس 2016 میں متعارف کرائی تھی، جس کا اعلان عارضی طور پر کیا گیا تھا، تاکہ تیل کی قیمتوں کا سامنا کیا جا سکے، جو اس وقت تاریخی طور پر نچلی سطح پر پہنچ گئی تھیں (تاہم، وہ دوبارہ بڑھ گئیں…)، تاکہ VAT میں ضائع ہونے والے محصول کی وصولی کی جا سکے۔ جو ایک عارضی اقدام ہونا چاہیے تھا، وہ مستقل ہو گیا، اس لیے یہ اضافی فیس برقرار ہے۔
یہ اضافی ایندھن ٹیکس، صارفین کی طرف سے ہر بار ادا کیا جاتا ہے جب وہ اپنی کار ڈپازٹ بھرتے ہیں، زیادہ سے زیادہ 30 ملین یورو کی حد تک مستقل جنگلاتی فنڈ میں بھیج دیا جاتا ہے۔
کاربن کی شرح میں اضافہ جاری ہے۔
ایک اور شرح جو 2015 کے بعد سے موجود ہے جب بھی ہم گیس اسٹیشن پر رکتے ہیں وہ ہے کاربن ٹیکس، جس کا مقصد "معیشت کو ڈیکاربونائز کرنے، کم آلودگی پھیلانے والے توانائی کے ذرائع کے استعمال کی حوصلہ افزائی کرنے" کے مقصد سے متعارف کرایا گیا ہے۔
گرین ہاؤس گیسوں کے اخراج کے لائسنس کی نیلامی میں ہر سال مشق کی جانے والی اوسط قیمت کے لحاظ سے اس کی قدر مختلف ہوتی ہے، اور ہر سال اس کی تعریف اسی طرح کی جاتی ہے۔ 2021 میں، جیسا کہ اوپر بتایا گیا ہے، یہ ہر لیٹر پٹرول کے لیے اضافی 0.054 یورو اور ہر لیٹر ڈیزل کے لیے 0.059 یورو کی نمائندگی کرتا ہے۔
اگر 2020 کے اعداد و شمار سے موازنہ کیا جائے تو اضافہ بقایا تھا: دونوں قسم کے ایندھن کے لیے صرف 0.01 €/l۔ تاہم، ایک اور سال پیچھے جا کر، ہم دیکھتے ہیں کہ 2020 میں قدریں 2019 کے مقابلے میں دوگنی ہو گئی ہیں، جو حالیہ برسوں میں اس شرح کے ارتقاء کی قسم کے بارے میں اشارہ دیتے ہیں۔
جب یہ 2015 میں نافذ ہوا تو یہ شرح پٹرول اور ڈیزل کے لیے "صرف" 0.0126 €/l تھی۔ اب چھ سال بعد یہ شرح چار گنا سے بھی زیادہ ہو گئی ہے۔ اور 2022 کے امکانات یہ ہیں کہ اس میں دوبارہ اضافہ ہوگا۔