مردہ مربع۔ نہ صرف روور Streetwise 12 سال سے زائد عرصہ قبل وجود میں آنا بند ہو گیا تھا، نیز روور برانڈ کا تعلق تاریخ سے ہے — یہ روئیو کے طور پر دوبارہ جنم لے گا، جب پہلا دیوالیہ ہو گیا اور اسے چینیوں نے خرید لیا، اور یہ اب بھی وہیں ہے۔
بہت سے Rovers ایسے تھے جنہوں نے کار کی تاریخ کو نشان زد کیا — جیسے P6 یا مستقبل کے SD1 — لیکن ہم نے اس گروپ میں Streetwise کو بھی شامل کرنے کی ضرورت محسوس کی، باوجود اس کے کہ اس کی انجینئرنگ یا اختراعی ڈیزائن کی طرف سے نشان نہیں لگایا گیا تھا۔ لیکن یہ ایک ایسے مقام کا پیش خیمہ ہوگا جو آج تک باقی ہے۔
پتلا ہونے کی وجہ سے، Streetwise Rover ایک 25 "آرٹیلیٹڈ" روور سے زیادہ کچھ نہیں ہے، جو 25 کا ایک قسم کا "میڈ میکس زیرو کیلوریز" ورژن ہے۔ بلکیر بمپرز، وہیل آرچ پروٹیکشنز، موٹی فریز سائیڈز اور یہاں تک کہ چھت پر مشتمل بکتر میں ملبوس۔ بارز، کمپیکٹ ماڈل نے بھی اپنی زمین کی اونچائی میں 40 ملی میٹر کا اضافہ دیکھا - لیکن کوئی چار پہیوں والی ڈرائیو نہیں ہے۔
یہ واضح طور پر جمالیات پر ایک شرط تھی، ایک نوجوان سامعین کو برانڈ کی طرف راغب کرنے کی کوشش — عام طور پر زیادہ عمر کے گروپ سے وابستہ — اور کار کے متوقع شہری استعمال کو دیکھتے ہوئے، ایمانداری سے، چار پر کرشن کیوں؟ روور نے خود اس کی شناخت "دی اربن آن روڈر" کے طور پر کی اور میڈیا اس کے مقصد سے کچھ حیران رہ گیا - کیا یہ ایک خالی مارکیٹنگ مشق سے زیادہ نہیں ہے؟
الہام
یہ الہام نہ صرف SUVs کی ایک نئی نسل سے آیا ہے جس میں زیادہ سخت کردار ہے — مستقبل کے بخار کی پہلی علامات پہلے ہی محسوس کی جا رہی تھیں — بلکہ Audi Allroad، Volvo V70 Cross Country یا Renault Scénic RX4 جیسے ماڈلز سے بھی۔ روایتی کاروں سے بھی ماخوذ، لیکن بڑی اور مانوس مقاصد کے لیے، انہوں نے مزید "ماچو" اور ناہموار شکل میں اضافہ کیا، کچھ آف روڈ قابلیت، آل وہیل ڈرائیو کو اپنے مکینیکل اور متحرک ہتھیاروں میں ضم کر دیا۔ اور ہم دوسری مثالیں جیسے Citroën AX Piste Rouge یا Volkswagen Golf II Country کو یاد کر سکتے ہیں، جو Streetwise کے تصور کے قریب ہے، بلکہ آل وہیل ڈرائیو سے بھی لیس ہے۔
اسے 2003 میں لانچ کیا گیا تھا، روور کے دیوالیہ ہونے سے صرف دو سال پہلے، لیکن اس نے اعصاب کو متاثر کیا ہوگا - مختلف سطحوں پر برانڈ کی واضح جدوجہد کے باوجود اسے کچھ کامیابی ملی اور صرف ایک سال بعد ووکس ویگن نے پولو ڈیون کو لانچ کیا، جو کہ سب کا پیش خیمہ ہے۔ جرمن برانڈ کی موجودہ کراس رینج، جس نے Streetwise کے ذریعے شامل کیے گئے سب سے چھوٹے پلاسٹک کے لیے اسی ترکیب کی پیروی کی۔
Streetwise Rover تین اور پانچ دروازوں والے باڈی ورک کے ساتھ دستیاب تھا…
میراث
یہ اب بھی کامیابی کا ایک نسخہ ہے۔ ان ورژنز کی بصری اپیل عام طور پر کھیلوں کی مختلف حالتوں کے برابر ہوتی ہے، یہاں تک کہ یہ جانتے ہوئے بھی کہ ان کے ان ماڈلز کے مقابلے کم یا کوئی فوائد نہیں ہیں جن سے وہ اخذ کیے گئے ہیں۔
آج کل، روایتی کاروں کے کراس-اس، x-aquilo یا activ-aqueloutro ورژن کی سب سے زیادہ متنوع رینجز میں دیکھنا نسبتاً عام ہے، جس نے ہولی گریل طرز زندگی کے بارے میں بہت سی دوسری تقریریں تیار کیں، اسی ترکیب کو برقرار رکھتے ہوئے Rover Streetwise نے 15 سال پہلے متعارف کرایا تھا۔
اس سے قطع نظر کہ ان مختلف قسموں کی اصل قدر کے بارے میں ہماری کیا رائے ہے، یہاں روور اسٹریٹ وائز کی وجہ سے پہچان ہے، جو ایک نیا موقع دیکھنے اور اس سے فائدہ اٹھانے والا پہلا شخص ہے۔ بدقسمتی سے، روور کو کھلا رکھنے کے لیے کافی نہیں ہے۔
Streetwise Rover 2005 میں اپنی پیداوار ختم کر دے گا، برطانوی برانڈ کے دروازے بند ہونے کے ساتھ - یہ 14,000 سے زیادہ یونٹس میں تیار کیا گیا تھا - لیکن 2008 میں دوبارہ ابھرے گا، چین میں، پہلے سے ہی MG 3SW کے طور پر، 2010 تک پیداوار میں باقی ہے۔
یہاں دیگر تاریخی ماڈل ہیں:
- کیا آپ کو یہ یاد ہے؟ Fiat Coupé 2.0 20v ٹربو؛
- کیا آپ کو یہ یاد ہے؟ مرسڈیز بینز ای 50 AMG (W210)؛
- کیا آپ کو یہ یاد ہے؟ الفا رومیو 156 جی ٹی اے۔ اطالوی سمفنی؛
- کیا آپ کو یہ یاد ہے؟ الپائن B8 4.6;
- مزید کلاسیکی مضامین۔
کے بارے میں "یہ یاد ہے؟" . یہ Razão Automóvel کا وہ سیکشن ہے جو ماڈلز اور ورژنز کے لیے وقف ہے جو کسی نہ کسی طرح نمایاں ہے۔ ہم ان مشینوں کو یاد رکھنا پسند کرتے ہیں جنہوں نے ایک بار ہمیں خواب بنایا تھا۔ Razão Automóvel پر ہفتہ وار، وقت کے ساتھ اس سفر میں ہمارے ساتھ شامل ہوں۔