Rimac Nevera ایک ہائپر کار بھی ہو سکتا ہے، لیکن یہ کریش ٹیسٹ کے پروگراموں سے "فرار" نہیں ہوتا ہے۔ اس وجہ سے، اس کے بہت سے پروٹو ٹائپ (جیسے C_Two جس کے بارے میں ہم نے تھوڑی دیر پہلے بات کی تھی) اور سیریز سے پہلے کی مثالوں میں ان کی آخری منزل کے طور پر ایک دیوار ہے۔ آج ہم جس کاپی کے بارے میں بات کر رہے ہیں وہ اس سے مستثنیٰ نہیں ہے۔
2021 میں بنایا گیا، یہ نیویرا زیادہ تر مظاہرے کے پروگراموں کے لیے استعمال ہوتا تھا، اور یہاں تک کہ اسے کچھ صحافی چلاتے تھے۔ وہ کوارٹر میل میں تیز ترین پروڈکشن کار کا ریکارڈ توڑنے کا بھی ذمہ دار تھا۔
شاید ان سب کی وجہ سے، میٹ ریمیک نہیں چاہتا تھا کہ اسے "الوداعی" کا حق حاصل کیے بغیر کریش ٹیسٹ میں تباہ کر دیا جائے۔ تاہم، اس پری پروڈکشن Rimac Nevera کا آخری "ٹرپ" معمول کے سوا کچھ بھی نہیں تھا۔
کیونکہ اسے کسی بھی رن وے یا ایروڈروم پر استعمال کرنے کے بجائے، کروشین برانڈ کے بانی اور Bugatti Rimac کے مستقبل کے ذمہ دار، نے اس Nevera کو سڑک سے ہٹانے کا فیصلہ کیا۔
کبھی ایک طرف بھی نہیں چلتا
کچھ پتوں کے ساتھ ایک کچی سڑک پر "حملہ" کرنے کے بعد، میٹ ریمیک نے نیویرا کے ساتھ "کھیل" کرنے کا فیصلہ کیا جہاں پر Bugatti Rimac کا مستقبل کا ہیڈکوارٹر بنایا جا رہا ہے۔
چار الیکٹرک موٹرز (ایک فی پہیہ) اور 1914 hp کی مشترکہ طاقت اور 2360 Nm ٹارک والی ہائپر کار نے بہتی ہوئی اور کیچڑ کا سامنا کیا گویا یہ ایک ریلی کار ہے، یہ سب رکاوٹوں سے بچتے ہوئے اور فروغ حاصل کرنے کے دوران۔ "مٹی کی پینٹنگ" کہ شاید ہی کوئی Nevera کبھی ہو گا.
کیچڑ میں چلنے کے بعد کبھی ایسا ہی نظر آیا۔
اس سارے مزے کے بعد، بس کریش ٹیسٹ میں رکاوٹ کے خلاف ہائپر کار کو "پھینکنا" ہے۔ ماڈل کی ترقی کے عمل میں ایک لازمی مرحلہ، جو 150 ماڈلز تک محدود ہو گا، جس میں 120 kWh بیٹری ہوگی، جو Rimac کے مطابق، 547 کلومیٹر (WLTP سائیکل) تک کی خود مختاری کی اجازت دے گی۔
Rimac Nevera کی بنیادی قیمت تقریباً 2 ملین یورو متوقع ہے۔