Johann Abt دستخطی ایڈیشن Audi RS 6 Avant کو یہ نام دیا گیا ہے جسے Abt Sportsline نے اپنے بانی کے اعزاز میں تیار کیا ہے۔
صرف 64 یونٹ بنائے جائیں گے — اور دلچسپی رکھنے والوں کے لیے، ہمیں افسوس ہے، لیکن ان سب کا پہلے سے ہی ایک مالک ہے — اور، Abt کے طریقہ کار کے وفادار، وہ نہ صرف زیادہ کارکردگی پیش کرتے ہیں، بلکہ ایک زیادہ خصوصی تصویر بھی پیش کرتے ہیں۔
اس RS 6 Avant کی حرکت سے شروع کرتے ہوئے، 4.0 V8 biturbo کو کئی طرح کی بہتری اور ترمیمات موصول ہوئیں۔ اس میں ٹربوز اور انٹرکولرز کا ایک نیا جوڑا (بڑا) ہے، جسے خود Abt نے تیار کیا ہے، اور اسے ایک نیا انجن کنٹرول یونٹ (AEC یا ABT انجن کنٹرول) ملا ہے۔
پیداوار میں RS 6 Avant کی 600 hp سے پاور "شاٹ" 800 hp تک پہنچ گئی، جب کہ ٹارک 800 Nm سے 980 Nm تک بڑھ گیا (یہ 1000 Nm کی چوٹی پر ہے)۔ اس تمام اضافی "فائر پاور" کو کنٹرول میں رکھنے کے لیے، یہاں تک کہ انتہائی تیز رفتاری پر بھی، Abt کے مسابقتی میکانکس نے ایک اضافی آئل کولر شامل کیا ہے۔
بلاشبہ، Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition پروڈکشن ماڈل کے مقابلے میں نمایاں طور پر تیز ہے: 100 km/h کی رفتار اب 2.91s (3.6s سیریز) میں، 200 km/h 9.69s میں اور 300 km/h تک پہنچ گئی ہے۔ 28.35 سیکنڈ، 330 کلومیٹر فی گھنٹہ (305 کلومیٹر فی گھنٹہ معیاری طور پر اختیاری) کی سب سے زیادہ رفتار تک پہنچنا۔
سب کچھ کنٹرول میں ہے۔
یہ صرف طاقت اور ٹارک کو شامل کرنے کے بارے میں نہیں تھا، Abt کی نئی تجویز کا بڑے پیمانے پر تجربہ کیا گیا ہے، جرمنی کے پاپنبرگ میں ونڈ ٹنل اور تیز رفتار اوول دونوں میں۔
چیسس کو نئے اسٹیبلائزر بارز، اونچائی کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل چشمے موصول ہوئے، جن کی مزید مدد مختلف امدادی نظاموں سے ہوتی ہے، اور نئے 22″ پہیے (285/30 R22 ٹائر) جعلی ہیں، جس سے پروڈکشن ماڈل کے مقابلے میں 3.5 کلوگرام فی پہیے کی بچت ہوتی ہے۔
منفرد ظہور
Audi RS 6 Avant میں غالب نظر ہے، لیکن Abt Sportsline نے اسے اور بھی فروغ دیا ہے: سامنے میں ہوا کی مقدار زیادہ ہے، ایک نیا فرنٹ سپوئلر، نئے سائیڈ اسکرٹس کے ساتھ ساتھ ایک نیا پیچھے والا بمپر۔
ان عناصر اور دیگر، جیسے آئینے، کاربن فائبر میں گہرے سرخ رنگ کے ساتھ، ایک خصوصی ظہور کے لیے بھی نمایاں کریں۔ اسی قسم کا فنش جو اپنی مرضی کے مطابق اندرونی حصے میں بھی پایا جا سکتا ہے۔
کیبن میں چمڑے اور الکنٹارا کے غلافوں کی کوئی کمی نہیں ہے، نیز منفرد تفصیلات جیسے کہ دروازے کی پٹی جس پر "1896 کے بعد سے" لکھا ہوا ہے (ابٹ کی بنیاد کا سال) یا نشستوں پر بانی کے دستخط کڑھائی ہوئے ہیں۔
Audi RS 6 Avant Johann Abt Signature Edition کی سب سے خاص تفصیل ایک قسم کا منی ٹائم کیپسول ہے جسے ہم سینٹر کنسول میں دیکھ سکتے ہیں۔ اس میں جوہان ابٹ کی پہلی اینول سے دھات کا ایک چھوٹا سا ٹکڑا رہتا ہے۔
Hans-Jürgen Abt، Abt Sporsline کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر1896 میں، میرے پردادا جوہن ایبٹ نے باویریا میں اپنا فورج کھولا۔ اس کا واضح مقصد گھوڑے سے سڑک تک اقتدار کی بہترین منتقلی تھا۔ یہ ہماری کمپنی کی 125 سالہ تاریخ میں درست رہا ہے۔ دریں اثنا، لوہار کی ورکشاپ ایک جدید ترین ٹیوننگ کی سہولت بن گئی ہے۔ لیکن بانی کی ابتدائی روح باقی ہے - پہلے سے کہیں زیادہ۔
