Audi Sport میں ترقی کے سربراہ نے برانڈ کے اگلے ماڈلز میں اختیار «drift mode» کو مسترد کر دیا۔
فورڈ کے فوکس آر ایس کے ساتھ نام نہاد 'ڈرفٹ موڈ' سسٹم کو منظر عام پر لانے کے بعد، بہت سے دوسرے برانڈز نے بھی اس کی پیروی کی، بشمول فیراری، میک لارن یا یہاں تک کہ مرسڈیز-اے ایم جی۔ ایسا لگتا ہے کہ BMW بھی – نئی BMW M5 کے ذریعے – ڈرائیور کے لیے سائیڈ کی کھڑکیوں سے سڑک کو دیکھنا آسان بنا دے گا اور پیچھے والے فرق کو الیکٹرانک طور پر زیادہ ریڈیکل ایڈجسٹمنٹ کرنے کی اجازت دے گا۔پریزنٹیشن: Audi SQ5۔ "الوداع" TDI، "ہیلو" نیا V6 TFSI
آڈی کے معاملے میں، رنگ برانڈ نے اپنے کھیلوں کی مختلف حالتوں میں "ڈرفٹ موڈ" کے نفاذ کی مزاحمت کی ہے اور ایسا کرتا رہے گا۔ موٹرنگ سے بات کرتے ہوئے، آڈی اسپورٹ ڈویلپمنٹ ڈائریکٹر سٹیفن ریل واضح نہیں ہو سکتے تھے:
"کوئی بہاؤ موڈ نہیں ہوگا۔ نہ ہی R8 پر، نہ RS 3 پر، نہ RS 6 پر، اور نہ ہی RS 4 پر۔ مجھے کوئی وجہ نظر نہیں آ رہی ہے کہ میرے پچھلے ٹائر جل رہے ہیں۔ جس طرح سے ہم اپنی کاروں کے بارے میں سوچتے ہیں وہ بہت زیادہ موثر ہے، اور ڈرفٹ واقعی ہماری کاروں کے فن تعمیر کے مطابق نہیں ہے۔
اگرچہ آڈی اسپورٹ کے تیار کردہ ماڈلز میں "ڈرفٹ موڈ" نہیں ہے، لیکن اسٹیفن ریل خود تسلیم کرتے ہیں کہ اسٹیبلٹی کنٹرول سسٹم (ESP) کو بند کر کے بھی یہی نتیجہ حاصل کیا جا سکتا ہے۔ ایسا لگتا ہے کہ آڈی یہ بھی سوچتا ہے کہ "بہتے ہوئے گول اسکور کرنا نہیں ہے"۔