بگاٹی کا مستقبل ریمیک سے بھی گزر سکتا ہے، لیکن جیسا ہم نے سوچا تھا۔

کئی افواہوں کے بعد جب یہ محسوس ہوا کہ ووکس ویگن گروپ بگٹی کو ریمیک کو فروخت کرنے کی تیاری کر رہا ہے، گروپ کے ایگزیکٹو ڈائریکٹر (سی ای او)، ہربرٹ ڈیس، یہ بتانے آئے کہ اصل میں کس مفروضے پر غور کیا جا رہا ہے۔

ووکس ویگن گروپ کے سالانہ نتائج کی پیشکش کے دوران، ہربرٹ ڈیس نے تصدیق کی کہ بگاٹی کا انتظام فی الحال پورشے کو منتقل کیا جا رہا ہے، اور اس منتقلی کے بعد ہی کروشین کمپنی کے ساتھ مشترکہ منصوبے پر غور کیا جائے گا۔

اس ڈیل کے بارے میں، Diess نے کہا: "" Rimac کو فروخت کرنے کا خیال درست نہیں ہے (…) Porsche ایک پارٹنرشپ تیار کر رہا ہے جس پر Rimac کے ساتھ بات کی جائے گی"۔

اس پر انہوں نے مزید کہا: "ابھی تک کچھ بھی ختم نہیں ہوا ہے۔ ہم جو چاہتے ہیں وہ یہ ہے کہ بگاٹی کا انتظام پورشے کو منتقل کیا جائے اور پھر، ممکنہ طور پر، پورش، پورش کے اقلیتی فیصد کے ساتھ ریمیک کے ساتھ ایک مشترکہ منصوبہ قائم کرے گا۔

پورش کیوں؟

جب بوگاٹی سے پورش کے "ہاتھوں" میں کنٹرول کی منتقلی کے پیچھے وجوہات کے بارے میں پوچھا گیا تو، ہربرٹ ڈیس نے وضاحت کی: "ہمیں یقین ہے کہ بوگاٹی والیوم سیگمنٹ میں وولفسبرگ کے مقابلے زیادہ مضبوط ماحول میں ہوگا"۔

اس کے علاوہ، Diess نے یاد کیا "ہمارے پاس زیادہ ہم آہنگی ہے، اور کاربن فائبر باڈیز یا اعلی کارکردگی والی بیٹریاں"۔

اس طرح دو باتوں کی تصدیق ہوتی دکھائی دیتی ہے۔ سب سے پہلے، ووکس ویگن گروپ بگٹی کو ریمیک کو فروخت نہیں کرے گا۔ تاہم، اس بات کی تصدیق کی گئی ہے کہ Molsheim برانڈ کا مستقبل کروشین کمپنی سے بھی گزر سکتا ہے۔