ووکس ویگن گروپ نے ابھی اعلان کیا ہے کہ وہ 2030 تک یورپ میں الیکٹرک گاڑیوں کے لیے بیٹری کی چھ فیکٹریاں کھولنے کا ارادہ رکھتی ہے اور ان میں سے ایک پرتگال میں ہو سکتی ہے۔ . اسپین اور فرانس بھی ان بیٹری پروڈکشن یونٹوں میں سے ایک کو محفوظ بنانے کی دوڑ میں ہیں۔
یہ اعلان ووکس ویگن گروپ کے زیر اہتمام پہلے پاور ڈے کے دوران کیا گیا تھا اور یہ جرمن گروپ کی جانب سے بیٹری ٹیکنالوجی کے ذریعے الیکٹرک کار انڈسٹری میں فائدہ حاصل کرنے کی شرط کا حصہ ہے۔
اس لحاظ سے، جرمن گروپ نے توانائی کے شعبے میں کمپنیوں جیسے کہ سپین میں Iberdrola، Enel، اٹلی میں اور BP، برطانیہ کے ساتھ شراکت داری بھی حاصل کی ہے۔
"برقی نقل و حرکت نے ریس جیت لی۔ اخراج کو تیزی سے کم کرنے کا یہ واحد حل ہے۔ یہ ووکس ویگن کی مستقبل کی حکمت عملی کا سنگ بنیاد ہے اور ہمارا مقصد بیٹریوں کے عالمی سطح پر قطب کی پوزیشن کو محفوظ بنانا ہے"، ووکس ویگن گروپ کے "باس" ہربرٹ ڈیس نے کہا۔
بیٹریوں کی نئی نسل 2023 میں آئے گی۔
ووکس ویگن گروپ نے اعلان کیا کہ 2023 سے وہ اپنی کاروں میں بیٹریوں کی ایک نئی نسل متعارف کرائے گا جس میں ایک الگ ڈھانچہ، ایک متحد سیل ہوگا، اس قسم کی ٹیکنالوجی 2030 تک گروپ کے الیکٹرک ماڈلز کے 80 فیصد تک پہنچ جائے گی۔
تھامس شمل، ووکس ویگن گروپ ٹیکنالوجی ڈویژن کے ذمہ دار۔ہمارا مقصد بیٹری کی زندگی اور کارکردگی کو بڑھاتے ہوئے بیٹری کی لاگت اور پیچیدگی کو کم کرنا ہے۔ یہ آخر کار برقی نقل و حرکت کو سستی اور غالب ڈرائیو ٹیکنالوجی بنا دے گا۔
تیز چارج کے اوقات، زیادہ طاقت اور بہتر استعمال کی اجازت دینے کے علاوہ، اس قسم کی بیٹری ٹھوس ریاست کی بیٹریوں میں منتقلی کے لیے بہتر حالات بھی پیش کرتی ہے - ناگزیر ہے، جو بیٹری ٹیکنالوجی میں اگلی بڑی چھلانگ کی نمائندگی کرے گی۔
شمل نے مزید انکشاف کیا کہ اس قسم کے بیٹری سیل کو بہتر بنا کر، جدید پیداواری طریقوں کو متعارف کراتے ہوئے اور میٹریل ری سائیکلنگ کو فروغ دے کر بیس لیول ماڈلز میں بیٹری کی لاگت کو 50% اور زیادہ حجم والے ماڈلز میں 30% تک کم کرنا ممکن ہے۔ "ہم بیٹریوں کی قیمت کو نمایاں طور پر €100 فی کلو واٹ گھنٹہ سے کم کرنے جا رہے ہیں۔
چھ منصوبہ بند بیٹری فیکٹریاں
ووکس ویگن کی توجہ سالڈ سٹیٹ بیٹری ٹیکنالوجی پر ہے اور اس نے ابھی 2030 تک یورپ میں چھ گیگا فیکٹریوں کی تعمیر کا اعلان کیا ہے۔ ہر فیکٹری کی سالانہ پیداواری صلاحیت 40 GWh ہوگی، جس کے نتیجے میں 240 GWh سالانہ یوروپی پیداوار ہوگی۔پہلی فیکٹریاں Skellefteå، سویڈن، اور Salzgitter، جرمنی میں واقع ہوں گی۔ مؤخر الذکر، ووکس ویگن کے میزبان شہر وولفسبرگ سے زیادہ دور واقع ہے، زیر تعمیر ہے۔ پہلا، شمالی یورپ میں، پہلے سے موجود ہے اور اس کی صلاحیت کو بڑھانے کے لیے اسے اپ ڈیٹ کیا جائے گا۔ اسے 2023 میں تیار ہونا چاہئے۔
پرتگال کے راستے میں بیٹری فیکٹری؟
پیر کی تقریب کے دوران، شمل نے انکشاف کیا کہ ووکس ویگن گروپ مغربی یورپ میں تیسری فیکٹری لگانے کا ارادہ رکھتا ہے، اور مزید کہا کہ یہ پرتگال، اسپین یا فرانس میں واقع ہوگی۔
یاد رہے کہ ہسپانوی حکومت نے حال ہی میں پڑوسی ملک میں بیٹری فیکٹری کی تنصیب کے لیے پبلک پرائیویٹ پارٹنرشپ کا اعلان کیا جس میں SEAT، ووکس ویگن اور Iberdrola کنسورشیم کے ممبر ہیں۔
ووکس ویگن گروپ کے صدر ہربرٹ ڈیس نے اسپین کے بادشاہ فیلیپ ششم اور ہسپانوی وزیر اعظم پیڈرو سانچیز کے ہمراہ کاتالونیا میں ایک تقریب میں شرکت کی۔ ان تینوں نے اس شراکت داری کے اعلان کی صدارت کی، جس میں میڈرڈ اور Iberdrola کی حکومت کے ساتھ ساتھ دیگر ہسپانوی کمپنیاں بھی شامل ہوں گی۔
تاہم، یہ صرف ایک ارادہ ہے، کیونکہ میڈرڈ اس پروجیکٹ کو اپنے بحالی اور لچک کے منصوبے کی مالی اعانت میں رکھنا چاہتا ہے، جس کی ابھی تک کوئی ضمانت نہیں ہے۔ اس طرح، تیسرے یونٹ کے مقام کے بارے میں ووکس ویگن گروپ کا فیصلہ کھلا رہتا ہے، جیسا کہ آج تھامس شمل نے "پاور پلے" ایونٹ کے دوران اس بات کی ضمانت دی ہے کہ "ہر چیز کا انحصار ان حالات پر ہوگا جو ہمیں ہر آپشن میں ملتی ہیں"۔
مشرقی یورپ میں ایک بیٹری فیکٹری 2027 اور دو دیگر کے لیے بھی منصوبہ بندی کی گئی ہے جن کے مقام کا ابھی انکشاف ہونا باقی ہے۔