اس اقدام کی منظوری گزشتہ منگل کو لزبن میونسپل اسمبلی نے دی تھی اور یہ میونسپل روڈ پبلک ٹرانسپورٹ کمپنی (کیریس) کے قوانین کو تبدیل کرنے کی تجویز کا حصہ ہے، جس کے نکات پر الگ سے ووٹ دیا گیا تھا۔ ان میں سے ایک بالکل وہی تھا جو کیریس کو ٹریفک ٹکٹ جاری کرنے کی اجازت دیتا ہے۔
موبلٹی کے کونسلرز، میگوئل گیسپر، اور فنانس کے، جواؤ پاؤلو سرائیوا، جو دونوں PS کے ذریعے منتخب کیے گئے ہیں، کے مطابق، یہ معائنہ "رعایت کے زیادہ موثر استحصال کو بڑھا دے گا، یعنی گلیوں اور گلیوں میں گردش کے حالات کے حوالے سے۔ باقاعدہ عوامی مسافروں کی نقل و حمل کے لیے مخصوص ہے۔
دوسرے لفظوں میں، اس تجویز کے پیچھے خیال یہ نہیں ہے کہ پبلک ٹرانسپورٹ کمپنی کو ایسے ڈرائیور کو جرمانہ کرنے کا اختیار دیا جائے جو مسلسل خطرے سے بالاتر ہو، رفتار یا ٹریفک کے کسی اصول کی خلاف ورزی کرتا ہو۔ کیریس کو ان ڈرائیوروں پر جرمانہ کرنے کی اجازت دیں جو بس لین میں غلط طریقے سے گردش کر رہے ہیں یا جنہیں وہاں روکا گیا ہے۔
پیمائش منظور لیکن متفقہ نہیں۔
اگرچہ اس اقدام کو منظور کر لیا گیا تھا، لیکن اس کے حق میں متفقہ طور پر تمام نمائندوں نے ووٹ نہیں دیا۔ اس طرح، PEV، PCP، PSD، PPM، اور CDS-PP کے میونسپل نائبین نے اس اقدام کے خلاف ووٹ دیا۔ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔
اس اقدام کے خلاف ووٹ دینے والے نائبین کے ذریعہ اٹھائے گئے اہم مسائل ان کا تعلق اس طرح سے ہے جس میں معائنہ کے اختیارات استعمال کیے جائیں اور اس قسم کے معائنہ کو انجام دینے کے لیے کیریس کی اہلیت (یا اس کی کمی) سے۔
رد عمل
اس اقدام کے حامیوں اور اس کے خلاف ووٹ دینے والوں دونوں کے ردعمل کا انتظار نہیں کیا گیا۔ پی سی پی کے نائب فرنینڈو کوریا نے کہا کہ وہ نہیں جانتے تھے کہ "معائنہ کے اختیارات کیسے استعمال کیے جائیں گے"، انہوں نے مزید کہا کہ "یہ ایک قابلیت ہے جسے تفویض نہیں کیا جانا چاہیے"۔ PSD کے نائب، António Prôa، نے اختیارات کے وفد پر تنقید کی اور اسے "عام، غلط اور حد کے بغیر" سمجھا۔
پی ای وی کی نائب، کلوڈیا ماڈیرا نے دفاع کیا کہ معائنہ میونسپل پولیس کے ذریعے کیا جانا چاہیے، اور دعویٰ کیا کہ یہ عمل "شفافیت اور سختی کی کمی" کو پیش کرتا ہے۔ جواب میں، کونسلر برائے فنانس، جواؤ پالو سرائیوا نے واضح کیا کہ "جو معاملہ میونسپل کمپنیوں کو سونپا جا سکتا ہے اس کا تعلق عوامی سڑکوں اور عوامی جگہوں پر پارکنگ سے ہے" یہ کہتے ہوئے کہ اوور ٹیکنگ یا تیز رفتاری جیسے معاملات "اس میں متعلقہ نہیں ہیں۔ بحث".
João Paulo Saraiva کے بیانات کے باوجود، آزاد ڈپٹی روئی کوسٹا کی کیریس کی نگرانی میں مداخلت کی تجویز کو "عوامی سڑکوں پر، ان سڑکوں پر جہاں کیریس کے ذریعے چلنے والی پبلک مسافر ٹرانسپورٹ گاڑیاں گردش کرتی ہیں" اور "عوامی نقل و حمل کے لیے مخصوص لین پر گردش" تک محدود رہنے کی تجویز۔ انکار کر دیا گیا تھا.
اب یہ امید کی جانی باقی ہے کہ میونسپل کونسل، کیریس کے ساتھ مل کر، اس طریقہ کار کو واضح کرے گی جو "اس میونسپل کمپنی کے ہائی وے کوڈ کی تعمیل کے معائنے کے لیے" اپنایا جائے گا، جیسا کہ موبلٹی کمیشن کی سفارش کے ذریعے درخواست کی گئی تھی۔ لزبن میونسپل اسمبلی نے متفقہ طور پر منظور کیا۔