اس بات کی ضمانت کہ پورش کے پاس اپنی مستقبل کی الیکٹرک گاڑیوں کے لیے مخصوص چارجنگ اسٹیشنوں پر دستیاب بجلی دستیاب ہوگی، شروع میں بھی مفت نہیں ہوگی، ایگزیکٹو کمیٹی کے وائس چیئرمین لٹز میشکے نے دی تھی۔ جب گیئربرین ویب سائٹ کے ذریعہ اس سوال کے بارے میں پوچھا گیا تو، اس نے کوئی شک نہیں چھوڑا:
لوٹز میشکے، پورش ایگزیکٹو کمیٹی کے نائب صدرجی ہاں بالکل. یقیناً ہم ان تمام نئی مصنوعات اور خدمات سے پیسہ کمانا چاہتے ہیں۔ جی ہاں بالکل!
یاد رہے کہ، مثال کے طور پر، ٹیسلا نے اپنے سپر چارجرز کی تنصیب کے ابتدائی مرحلے میں، اور حال ہی میں، استعمال ہونے والی توانائی کے لیے برانڈ کی گاڑیوں کے مالکان سے کسی ادائیگی کی ضرورت کے بغیر، چارجز کی پیشکش کرنے کا فیصلہ کیا تھا۔
سستی بجلی؟ واقعی نہیں…
جب ان قیمتوں کے بارے میں پوچھا گیا جو مینوفیکچرر لاگو کرنے کا ارادہ رکھتا ہے، اسی انچارج شخص نے یہ بھی انکشاف کیا کہ فراہم کی جانے والی بجلی کی قیمت پٹرول کی قیمتوں کے برابر ہو گی، اس کے برعکس جو دوسرے توانائی فراہم کرنے والوں کے ساتھ ہوتا ہے۔
تخفیف کرنے والے عنصر کے طور پر، یہ بتانا بھی ضروری ہے کہ ممکنہ قیمتوں کا تعین جس میں Lutz Meschke کا حوالہ دیا گیا ہے وہ گھر سے باہر، بیرونی اسٹیشنوں پر کی جانے والی ترسیل سے متعلق ہے۔ اگرچہ پورش نے گھروں میں نصب کرنے کے لیے چارجرز فروخت کرنے کا بھی منصوبہ بنایا ہے، جس میں بجلی کے لیے ادا کی جانی چاہیے رقم، تاہم، گھر کو سپلائی کرنے والے سپلائر کی طرف سے مقرر کیا جانا چاہیے۔
یوٹیوب پر ہمیں فالو کریں ہمارے چینل کو سبسکرائب کریں۔
یہ طے کرنا باقی ہے کہ آیا 800V فاسٹ چارجنگ اسٹیشنز جو پورش ڈیلرشپ پر نصب کرنے کا ارادہ رکھتی ہے اس ٹیرف کے تحت آئیں گے یا نہیں۔ جو کچھ، سب کچھ بتاتا ہے، Ionity سروس سٹیشنوں کے نیٹ ورک کے ساتھ ہو گا جسے یہ برانڈ نافذ کر رہا ہے، ساتھ ہی یورپ میں ووکس ویگن، BMW، مرسڈیز بینز اور فورڈ گروپ کے دیگر مینوفیکچررز کے ساتھ ساتھ Electrify America پروجیکٹ کے ساتھ، امریکہ میں جگہ.