کچھ برانڈز نے کمبشن انجن کی ترقی میں FIAT جتنا حصہ ڈالا ہے۔ زیادہ پریشان ہونے والوں کے لیے یہ ایک پرخطر بیان ہو سکتا ہے، لیکن ان لوگوں کے لیے جو کار انڈسٹری کو زیادہ قریب سے پیروی کرتے ہیں، یہ اتنا خطرناک نہیں ہو سکتا۔
صرف دو مثالیں پیش کرنے کے لیے، ہمارے پاس عام ریل کے نظام کی ترقی ہے جس نے ڈیزل انجنوں کو "پتھر کے زمانے" سے بچایا، یا حال ہی میں ملٹی ایئر سسٹم جس کا آغاز بھی کیا گیا تھا۔
ٹھیک ہے، آج ہم آپ کے لیے جو مثال لے رہے ہیں وہ 1982 کی ہے اور آٹوموبائل انڈسٹری کی تاریخ میں پہلے اسٹارٹ اسٹاپ سسٹم کی ایجاد سے متعلق ہے۔
پہلا اسٹارٹ اسٹاپ سسٹم
جدید ترین کاروں کو بھول جائیں۔ سٹارٹ سٹاپ سسٹم استعمال کرنے والی تاریخ کی پہلی کار FIAT Regata ES (انرجی سیونگ) تھی۔ یہ 1982 کا دور تھا۔
کتنی دور؟ چلو دیکھتے ہیں:
- برطانیہ نے ارجنٹائن کے خلاف جنگ کا اعلان کرتے ہوئے فاک لینڈ کی جنگ شروع کی۔
- سونی نے پہلا سی ڈی پلیئر لانچ کیا۔
- مائیکل جیکسن تھرلر البم کے ساتھ چارٹ میں سرفہرست رہے۔
- اٹلی تیسری بار فٹ بال کا عالمی چیمپئن بن گیا
- RTP نے تاریخ کا پہلا پرتگالی صابن اوپیرا شروع کیا، ویلا فیا؛
- پرتگال "خوشی سے" اپنی دوسری غیر ملکی مداخلت کی تیاری کر رہا تھا۔
پرتگال کے حوالے سے، بدقسمتی سے، صابن اوپیرا اور معیشت دونوں میں، ایسے نمونے ہیں جو دہرائے جاتے ہیں۔ لیکن اس چیز پر واپس جانا جو اہم ہے…
اٹلی میں، جب لاکھوں اطالوی 1982 کے ورلڈ کپ میں پاؤلو روسی، مارکو ٹارڈیلی اور الیسنڈرو آلٹوبیلی کے اہداف کا جشن منا رہے تھے، ایک اور ٹیم FIAT انجینئرز پر مشتمل تھی اور اس کی قیادت مورو پیلیٹو کر رہے تھے — جو اس وقت ٹورین برانڈ کے انجینئرنگ ڈیپارٹمنٹ کے سربراہ تھے۔ سٹارٹ سٹاپ سسٹم سے لیس تاریخ کی پہلی کار کو مارکیٹ میں لایا گیا۔
FIAT نے اس سسٹم کو سٹی میٹک کہنے کا فیصلہ کیا — یہ بتانے کے قابل بھی نہیں ہے کہ کیوں، ہے نا؟ لیکن اس کہانی کا بہترین حصہ ابھی آنا باقی ہے۔
سٹارٹ سٹاپ کی ایجاد کی کہانی
Onmiauto.it پر ہمارے ساتھیوں نے Mauro Palitto کا انٹرویو کیا، جنہوں نے اس اشاعت کو بتایا کہ سٹارٹ سٹاپ کا خیال کیسے آیا: جب بھی کار رکی ہے تو انجن کے کام میں خلل ڈالنا۔
وقت، یہ سب وقت کی بات تھی۔
Mauro Palitto نے FIAT پروٹو ٹائپ کو سٹاپ واچ سے لیس کرنے کا فیصلہ کیا۔ مقصد؟ پیمائش کریں کہ شہر میں 15 کلومیٹر کے سفر پر کار نے کتنی دیر تک متحرک نہیں گزاری۔
نتائج متاثر کن تھے: ہر 35 منٹ میں، گاڑی نے انجن کے چلنے کے ساتھ 12 منٹ متحرک رہنے میں صرف کیا۔ دوسرے لفظوں میں: انجن توانائی اور اس لیے ایندھن ضائع کر رہا تھا۔ اور اس کے نتیجے میں… پیسہ۔
ان اقدار کے پیش نظر، انجینئرز کی FIAT ٹیم نے ایک ایسا نظام تیار کرنے کا فیصلہ کیا جو انجن کو خود بخود بند کر دے گا جب بھی اس کے آپریشن کی ضرورت نہ ہو۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
کم قیمت باصلاحیت
FIAT نے اندازہ لگایا کہ اس نظام کے ساتھ وہ شہری سائیکل میں 7% کی بچت حاصل کر سکتا ہے۔ لیکن اس ٹیکنالوجی میں ایک رکاوٹ تھی: کیا روایتی شروعات کرنے والے ایسے نظام کے تقاضوں کو برداشت کر سکیں گے؟
25,000 تک سردی کے آغاز کو برداشت کرنے کے لیے ڈیزائن کیا گیا، یہ اندازہ لگایا گیا تھا کہ سٹیمیٹک سسٹم کے ساتھ اسٹارٹر موٹرز کو استعمال کے کم از کم 100,000 چکروں کو برداشت کرنا پڑتا ہے۔
شکوک و شبہات کو دور کرنے کے لیے، Mauro Palitto نے 10 پروٹو ٹائپس کا تجربہ کیا جو 10 سیکنڈ کے لیے بند کر دیے گئے، 20 سیکنڈ کے لیے دوبارہ آن کیے گئے، اور اسی طرح، 5 ہفتوں کے لیے دن میں 24 گھنٹے۔
تمام انجینئرز کے لیے حیرت کی بات، اسٹارٹر کھولنے کے بعد، وہ اتنے ہی نئے تھے۔ اس پائیداری کی ایک وجہ سٹیمیٹک سسٹم کے الیکٹرانک کنٹرول کی ٹیوننگ سے متعلق تھی، جس نے 180 rpm پر سٹارٹر موٹر کو منقطع کر دیا اور انجن کمپریشن کو باقی کام کرنے دیا۔
سب سے بہترین؟ FIAT Regata ES اسٹارٹ اسٹاپ سسٹم کی ڈیولپمنٹ لاگت تقریباً صفر تھی۔ FIAT انجینئرز کے لیے صرف کام کے اوقات۔ تاہم انجن میں کچھ تبدیلیاں ضروری تھیں۔ خاص طور پر اس کے کمپریشن تناسب میں جس نے 1.3 فور سلنڈر انجن کی طاقت کو 65 hp تک گرا دیا۔ نتیجہ شہری سائیکل میں 7% کی حقیقی بچت تھی۔
تو ٹیکنالوجی کیوں نہیں پکڑی؟
آج کی طرح، اس وقت اسٹارٹ اسٹاپ سسٹم کی وشوسنییتا پر بھی عدم اعتماد تھا - ویسے، ایک بے بنیاد عدم اعتماد جیسا کہ یہاں بیان کیا گیا ہے۔ FIAT کے ڈیلر نیٹ ورک نے سسٹم پر شک کیا اور اسی طرح صارفین نے بھی۔
سٹی میٹک سسٹم واپس دراز پر چلا گیا اور ہمیں دوبارہ پروڈکشن کار میں اسٹارٹ اسٹاپ سسٹم دیکھنے کے لیے 1999 تک انتظار کرنا پڑا: ووکس ویگن لوپو 1.2 TDI 3L۔
کہانی کا اخلاق: وقت سے پہلے درست ہونا بھی غلط ہے۔
مجھے امید ہے کہ آپ نے اس مضمون کا لطف اٹھایا۔ اگر آپ Razão Automóvel ٹیم کو پڑھنے کے یہ خوشگوار لمحات واپس دینا چاہتے ہیں تو یہاں کلک کرکے ہمارے یوٹیوب چینل کو سبسکرائب کریں۔ اس میں 10 سیکنڈ لگتے ہیں۔
آپ نے ابھی تک سبسکرائب نہیں کیا ہے، 2019 میں یہ وہی ہے جو آپ نے کھو دیا ہے۔ کیا آپ 2020 میں اس طرح جاری رکھیں گے؟