آج، زیادہ تر کاروں میں موجود، نیویگیشن سسٹم صرف تیس سال پہلے کار انڈسٹری میں نمودار ہوئے۔ اس کی پیدائش تک، ڈرائیوروں کو "بوڑھے آدمی" کے نقشوں کا سہارا لینا پڑتا تھا، لیکن اس نے فورڈ کو ایسا نظام بنانے کی کوشش کرنے سے نہیں روکا جو ڈرائیور کو حقیقی وقت میں بتائے کہ وہ کہاں ہے۔
اختراع کرنے کی اس خواہش کا نتیجہ فورڈ ارورہ پروٹو ٹائپ میں آیا جس کی نقاب کشائی نیلے رنگ کے بیضوی برانڈ نے 1964 میں کی تھی۔ عام طور پر شمالی امریکہ کے انداز کے ساتھ، اس پروٹو ٹائپ کا مقصد یہ تصور کرنا تھا کہ مستقبل کی فیملی وینز کیسی ہوں گی۔
اس کی اہم جھلکیوں میں غیر متناسب سائیڈ دروازے تھے (بائیں طرف دو اور صرف ایک دائیں طرف) اور ٹرنک کا دروازہ بھی تھا جس میں ایک تقسیم کھلا تھا اور جس کا نچلا حصہ نشستوں کی تیسری قطار تک رسائی کی سیڑھی کا کام کرتا تھا۔
فورڈ ارورہ کی لائنیں اس وقت کو نہیں چھپاتی ہیں جب یہ پروٹو ٹائپ ڈیزائن کیا گیا تھا۔
مستقبل کی ایک جھلک
اگرچہ اس کی لکیریں کسی کو بھی لاتعلق نہیں چھوڑتی ہیں (خاص طور پر 1964 میں)، پروٹوٹائپ کی سب سے بڑی قرعہ اندازی جو فورڈ نے نیویارک کے عالمی میلے میں لی تھی وہ اس کا اندرونی حصہ تھا۔
ہم اس کے بارے میں بات کر رہے ہیں جسے نیویگیشن سسٹم کا "جنین" سمجھا جا سکتا ہے۔ ایک ایسے وقت میں جب GPS سسٹم ایک خواب سے کچھ زیادہ ہی نہیں تھا، فورڈ نے اپنے پروٹو ٹائپ میں ایک قسم کا نیویگیشن سسٹم انسٹال کرنے کا فیصلہ کیا۔
ڈیش بورڈ پر رکھا گیا، یہ سسٹم شیشے کے پیچھے "نظر" کے ساتھ رکھے ہوئے نقشے سے زیادہ کچھ نہیں تھا جو خود بخود ایڈجسٹ ہو جاتا ہے اور نقشے پر اشارہ کرتا ہے کہ ہم کہاں تھے۔ جدید ہونے کے باوجود، اس نظام نے ہمیں جدید GPS کے برعکس منزل تک پہنچنے کا طریقہ نہیں دکھایا۔
اگرچہ اس نظام نے بہت زیادہ تجسس پیدا کیا، لیکن یہ حقیقت کبھی سامنے نہیں آئی کہ اس نے کیسے کام کیا۔
مزید برآں، "حقیقی دنیا" میں اس کے اطلاق کے لیے ان جگہوں کے بے شمار نقشوں کے ساتھ سفر کرنے کی ضرورت ہوگی جہاں آپ گئے تھے، لیکن یہ ایک ایسے وقت میں پہلے ہی بہت بڑی پیش رفت تھی جب، اپنے بیرنگ حاصل کرنے کے لیے، ہمیں یہ جاننا تھا کہ کس طرح استعمال کرنا ہے… ایک کمپاس
آخر کار، یہاں تک کہ اس پروٹو ٹائپ کے اندر ایک منی فرج، اس وقت کا لازمی AM/FM ریڈیو اور یہاں تک کہ ایک ٹیلی ویژن بھی تھا۔ اسٹیئرنگ وہیل کی جگہ ایک قسم کی ہوائی جہاز کی چھڑی تھی اور ایسا لگتا ہے کہ اس نے مشہور KITT کے لیے ایک تحریک کا کام کیا ہے۔
بدقسمتی سے، اس پروٹو ٹائپ میں شامل زیادہ تر حلوں نے کبھی بھی دن کی روشنی نہیں دیکھی، بشمول اس کا نیویگیشن سسٹم۔