ایک بار "مارکیٹ کی ملکہ"، نئی جیسی وین ووکس ویگن گالف ویریئنٹ SUVs کی بے تحاشہ کامیابی سے ان کی پوزیشن کو خطرہ میں دیکھا ہے۔
سب کے بعد، وہ واقف خصوصیات (جگہ، رہائش، آرام اور حفاظت) کو ایک مہم جوئی کے ساتھ منسلک کرنے کا انتظام کرتے ہیں جس نے حالیہ دنوں میں مداحوں کو جیتنے سے روکا نہیں ہے.
اس نے کہا، کیا گولف ویرینٹ اب بھی غور کرنے کا متبادل ہے؟ یا کیا یہ مارکیٹ میں ثانوی کردار کی "مذمت" ہے اور SUVs کو ایک تخت پر قابض دیکھنا جو کبھی ان کا تھا؟
یہ جاننے کے لیے کہ ووکس ویگن کی نئی تجویز کو اس "جنگ" کا سامنا کرنے کے لیے کن دلائل کی ضرورت ہے، ڈیوگو ٹیکسیرا نے ہمارے یوٹیوب چینل پر ایک اور ویڈیو میں اسے آزمایا۔
"دینے اور بیچنے" کے لیے جگہ
ہیچ بیک کے مقابلے میں 34.9 سینٹی میٹر سے زیادہ کے ساتھ (لمبائی میں 4.63 میٹر کی پیمائش)، لمبی وہیل بیس کے ساتھ (2686 ملی میٹر، کار سے 50 ملی میٹر زیادہ) اور 611 لیٹر کے ساتھ سامان کے ڈبے کے ساتھ، اگر کوئی ایسی چیز ہے جس کی کمی نہیں ہے۔ گولف ویرینٹ جگہ ہے۔
ڈیوگو نے ٹیسٹ کرنے والے ورژن کو طاقت دینے والے انجن کے حوالے سے، چھ اسپیڈ مینوئل گیئر باکس کے ساتھ منسلک 115 hp ویرینٹ میں 2.0 TDI، یہ اپنی کھپت کے لیے نمایاں تھا، جو آسانی سے 5 l/ سے کم اوسط تک پہنچنے کا انتظام کرتا ہے۔ 100 کلومیٹر
کارکردگی کے میدان میں، 115 ایچ پی اور اس ووکس ویگن گالف ویریئنٹ کے مانوس کردار نے پہلے ہی یہ اندازہ لگانا ممکن بنا دیا ہے کہ یہ زبردست نہیں ہوں گے۔ اس کے باوجود، وہ جرمن وین کو برا نہیں لگنے دیتے، یہ 10.5 سیکنڈ میں 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار اور 202 کلومیٹر فی گھنٹہ کی زیادہ سے زیادہ رفتار تک پہنچ جاتی ہے۔