مجموعی طور پر 63 تیار کیے جائیں گے۔ لیمبورگینی سیان ایف کے پی 37 اور 19 لیمبوروگھینی سیان روڈسٹر . ان میں سے صرف تین ہی برطانیہ پہنچیں گے اور دلچسپ بات یہ ہے کہ وہ سب ایک ہی ڈیلر، لیمبورگینی لندن کے ذریعہ فروخت کیے گئے تھے - جو برانڈ کے کامیاب ترین تقسیم کاروں میں سے ایک ہے۔
پہلی دو کاپیاں پہلے ہی اپنی منزل پر پہنچ چکی ہیں اور، پیدا ہونے والے سیان کی کم تعداد کو دیکھتے ہوئے، لیمبورگینی لندن نے پس منظر کے طور پر لندن کے دارالحکومت کے ساتھ فوٹو شوٹ کے ساتھ اس لمحے کو نشان زد کرنے سے گریز نہیں کیا۔
ان نایاب اطالوی سپر اسپورٹس کے جوڑے کو یقیناً ان کے نئے مالکان نے احتیاط سے اپنی مرضی کے مطابق بنایا تھا۔
سیاہ ماڈل نیرو ہیلین شیڈ میں اورو الیکٹرم میں لہجے اور کاربن فائبر میں کئی عناصر کے ساتھ آتا ہے۔ اندرونی حصہ اسی رنگ سکیم کی پیروی کرتا ہے، نیرو ایڈی لیدر اپہولسٹری کے ساتھ اورو الیکٹرم ٹاپ سلائی کے ساتھ۔
گرے کاپی Rosso Mars تفصیلات کے ساتھ Grigio Nimbus شیڈ میں آتی ہے۔ اس کے اندر ہمارے پاس Rosso Alala میں متضاد لہجے کے ساتھ Nero Ade چمڑے کی upholstery بھی ہے۔
Lamborghini Sián، ایک ترمیم شدہ Aventador سے کہیں زیادہ
Lamborghini Sián اطالوی برانڈ کی پہلی الیکٹریفائیڈ سپر کار ہے۔ ایک امداد جو سیان کو اب تک کی سب سے طاقتور سڑک لیمبورگینی بناتی ہے، 819 ایچ پی تک پہنچ رہا ہے۔ . گھوڑوں کی اس اظہاری تعداد میں سے، 785 hp 6.5 l وایمنڈلیی V12 سے آتا ہے — جو Aventador جیسا ہے، لیکن یہاں اس سے بھی زیادہ طاقتور — جب کہ غائب 34 hp الیکٹرک موٹر (48 V) سے آتا ہے جو کہ ٹرانسمیشن سات کے ساتھ مل جاتا ہے۔ - رفتار نیم خودکار۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
الیکٹرک مشین دیگر ہائبرڈائزڈ پروپوزل سے اس لحاظ سے مختلف ہے کہ یہ بیٹری کے ساتھ نہیں آتی بلکہ سپر کنڈینسر کے ساتھ آتی ہے۔ یہ لی آئن بیٹری سے 10 گنا زیادہ توانائی ذخیرہ کرنے کی صلاحیت رکھتی ہے اور برابر صلاحیت والی بیٹری سے ہلکی ہے۔ الیکٹرک مشین سیان کینیمیٹک چین میں صرف 34 کلوگرام کا اضافہ کرتی ہے۔
طاقت کے "فروغ" کے علاوہ، اطالوی برانڈ کے انجینئروں کا کہنا ہے کہ یہ ریکوری میں تقریباً 10 فیصد بہتری کی اجازت دیتا ہے، اور الیکٹرک موٹر کا استعمال گیئر کی تبدیلیوں کو ہموار کرنے کے لیے بھی کیا جاتا ہے، اس دوران "انجیکشن" ٹارک منتقلی کا وقفہ سپر کنڈینسر کا فائدہ یہ ہے کہ یہ چارجنگ اور ڈسچارج دونوں وقت لیتا ہے — محض سیکنڈوں میں — چارجنگ کے ساتھ دوبارہ تخلیقی بریک لگا کر فراہم کی جاتی ہے۔
ممکنہ طور پر لیمبورگینی سیان تیز، بہت تیز ہے: اسے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچنے میں صرف 2.8 سیکنڈ لگتے ہیں (روڈسٹر کے لیے 2.9 سیکنڈ) اور سب سے زیادہ رفتار 350 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ جاتی ہے۔
آخر میں، نایاب بھی قیمت کا تعین کرتا ہے: 3.5 ملین یورو، ٹیکس کو چھوڑ کر۔
