فیاٹ میفسٹوفیلس: ٹیورن کا شیطان

بہت کم مشینیں ابتدائی صدی کی آٹوموبائل کی طرح ضعف اور مزاج رکھتی ہیں۔ ایکس ایکس۔ The فیاٹ میفسٹوفیلس کوئی رعایت نہیں ہے: ہر نقطہ نظر سے ایک ناقابل یقین مشین۔ طاقتور، بنیاد پرست اور قابو میں رکھنا مشکل تھا، اسے اس وقت کے صحافیوں نے میفیسٹوفیلس کا لقب دیا، قرون وسطیٰ کی ایک شیطانی شخصیت کی طرف اشارہ کرتے ہوئے - افسانوں اور شیطانی مخلوقات کا دور۔

کھپت دو لیٹر فی کلومیٹر تھی، یا دوسرے لفظوں میں: 200 لیٹر فی 100 کلومیٹر

اس طرح آپ نے میفسٹوفیلس کو دیکھا، ایک ایسی شے کے طور پر جو بدنیتی سے بھری ہوئی ہے جو کسی بھی لمحے کم از کم پہلے سے خبردار کی گئی جانوں کا دعویٰ کرنے کے قابل ہے۔

اس وقت تک ریسوں کو منظم کرنے کا رواج پہلے سے ہی تھا - کہا جاتا ہے کہ کار مقابلہ اسی دن پیدا ہوا تھا جس دن دوسری کار تیار ہوئی تھی - اور بہت سے برانڈز نے طاقت کی پیمائش کے لیے ان مواقع سے فائدہ اٹھایا۔ مقابلے میں جیت گئے؟ پھر میں فروخت میں جیت گیا. پرانا میکسم "اتوار کو جیتنا، پیر کو فروخت کرنا" (اتوار کو جیتنا، پیر کو فروخت کرنا)۔

Fiat کوئی استثناء نہیں تھا اور ایک متاثر کن انجن سے لیس مشین لے کر آیا۔ Fiat SB4 نامی انجن میں 18 000 cm3 کی گنجائش تھی۔ . ایک انجن جو 9.0 l صلاحیت کے دو انجنوں کے فیوژن کی بدولت آیا۔

1922 میں Fiat SB4 پائلٹ جان ڈف کے ہاتھوں بروک لینڈز میں افسانوی 500 میل کی دوڑ میں داخل ہوا۔ بدقسمتی سے اور عام لطف اندوز ہونے کے لیے، ڈف اتنا بدقسمت تھا کہ بلاکس میں سے ایک سے دھماکے کا سامنا کرنا پڑا، جس سے ہڈ اور اس کے ساتھ دیگر اجزاء پھٹ گئے۔ ڈف نے مایوس ہو کر، فیاٹ کو چھوڑنے اور لی مینس میں فتوحات کی مہم میں بینٹلے میں شامل ہونے کا فیصلہ کیا۔

ٹورن شیطان دوبارہ پیدا ہوا ہے۔

یہ اس مقام پر ہے کہ Fiat SB4 کے لیے سب کچھ بدل جاتا ہے اور جیسا کہ تاریخ کمزوروں کو نہیں بتاتی، دیکھو، ارنسٹ ایلڈریج نامی ایک بصیرت والی شخصیت Fiat SB4 کی صلاحیت میں دلچسپی رکھتی ہے۔

ارنسٹ ایلڈریج (اس کہانی کا ہیرو…) لندن میں رہنے والے ایک امیر گھرانے میں پیدا ہوا اور جلد ہی ایمبولینس ڈرائیور بننے کی خواہش کے ساتھ پہلی جنگ عظیم میں مغربی محاذ میں شامل ہونے کے لیے اسکول چھوڑ دیا۔ جنگ کے بعد، 1921 موٹر ریسنگ میں اس کی واپسی کا نشان ہے۔ یہ 1922 میں ہے، جان ڈف کے واقعے کے بعد، ارنسٹ اس نتیجے پر پہنچے کہ 18 ایل انجن اس کے ذہن میں جو کچھ تھا اس کے لیے "کمزور" تھا۔

ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں

اس نتیجے کا سامنا کرتے ہوئے، ارنسٹ نے ہوا بازی میں استعمال ہونے والا Fiat انجن حاصل کرنے کا ایک طریقہ تلاش کیا: بلاک Fiat A-12 . واٹر کولڈ چھ سلنڈر SOHC (سنگل اوور ہیڈ کیم) 260 hp کی معمولی طاقت کے ساتھ کم متاثر کن نہیں 21.7 l صلاحیت — ہاں، 21 700 cm3۔

ارنسٹ کو اس انجن میں تبدیلی کرنے میں دشواری کا سامنا کرنا پڑا اور لندن کے ایک کوچ سے چیسس کا استعمال کرتے ہوئے اس طرح کے میکانکی عفریت کو ایڈجسٹ کرنے کے لیے SB4 کی لمبائی بڑھانے پر مجبور ہوا۔ ہاں یہ ٹھیک ہے… بس۔

بنیادی مسئلہ حل ہونے کے ساتھ، ارنسٹ نے SB4 کے باڈی ورک کو مزید ایروڈائنامک انداز میں دوبارہ بنایا۔ SB4 کے دل کو فراموش نہیں کیا گیا ہے اور ارنسٹ نے اسے ایک نئے 24 والو ہیڈ اور 24 پلگ سے نوازا ہے!!! جی ہاں، انہوں نے چھ سلنڈروں کو شیطانی طور پر وہ تمام پٹرول استعمال کرنے میں مدد کرنے کے لیے 24 اسپارک پلگ کو صحیح طریقے سے پڑھا جسے دو کاربوریٹر نگل سکتے تھے۔ کھپت 2 l/km تھی، یا دوسرے لفظوں میں: 200 l فی 100 کلومیٹر۔ ان تبدیلیوں نے… 1800rpm پر پاور میں 320hp تک اضافہ کیا!

لیکن صرف تکنیکی خصوصیات کی وجہ سے بے وقوف نہ بنیں، ٹورین شیطان کا دل ایک حقیقی بھاری وزن تھا۔ کرینک شافٹ کا وزن 100 کلوگرام اور ڈوئل ماس فلائی وہیل 80 کلوگرام تھا۔ انہوں نے ایک ساتھ مل کر ایک مہاکاوی بائنری میں حصہ ڈالا جو درمیانی فاصلے کی حکومتوں میں بائبل کے شاٹ فراہم کرنے کے قابل تھا۔ یہ سب پانچ میٹر کے پیکج میں اور تقریباً دو ٹن وزن میں! پھر ٹیورن شیطان پیدا ہوا: فیاٹ میفسٹوفیلس۔

1923 میں ارنسٹ نے Fiat Mephistopheles کو ٹریک پر جمع کرایا اور جلد ہی اس سال ایک ریکارڈ قائم کیا: بروک لینڈز میں تیز ترین ½ میل۔

Mephistopheles کے ساتھ کھیلوں میں کئی کامیابیوں کے بعد، ارنسٹ کا مقصد 6 جولائی 1924 کو زمینی رفتار کا ریکارڈ توڑنا ہے۔ یہ واقعہ پیرس سے 31 کلومیٹر دور ارپاجون میں ایک عوامی سڑک پر ہوا۔ ارنسٹ اکیلا نہیں تھا اور اس نے ڈیلاج لا ٹورپل V12 کے پہیے پر رینی تھامس کی دشمنی پر انحصار کیا۔

ارنسٹ کے لیے حالات ٹھیک نہیں ہوئے، کیونکہ وہ رینی کو شکست دینے میں ناکام رہے اور تنظیم کو فرانسیسی ٹیم کے احتجاج کو قبول کرتے ہوئے دیکھا کہ فیاٹ کے پاس ریورس گیئر نہیں ہے۔

مارا پیٹا گیا لیکن یقین نہ آیا، ارنسٹ اسی مہینے کی 12 تاریخ کو ارپاجون واپس آیا، ریکارڈ توڑنے کے لیے پرعزم۔ اپنے شریک پائلٹ اور مکینک جان ایمز کی مدد سے، ارنسٹ میکینیکل شیطان میفسٹوفیلس کو ایک صوتی اثر میں بیدار کرتا ہے جو Apocalypse کے لائق ہے اور پیچھے والی سلائیڈ کے ساتھ رفتار ریکارڈ کی طرف دوڑتا ہے، دھوئیں، تیل کے بادلوں کے درمیان کراسبو کے حکم کو مضبوطی سے تھامے رکھتا ہے۔ اور پٹرول بخارات بن گیا۔ دریں اثنا، اس کے شریک پائلٹ نے انجن میں پٹرول ڈالا، طاقت بڑھانے کے لیے آکسیجن سلنڈر کھولا، اور ڈسٹری بیوٹر کی دستی پیش قدمی کو منظم کیا۔ دوسرے اوقات…

ارنسٹ نے 234.98 کلومیٹر فی گھنٹہ کی ناقابل یقین اوسط رفتار کے ساتھ ایک راؤنڈ ٹرپ پر ریکارڈ قائم کیا، اس طرح وہ دنیا کے تیز ترین انسان بن گئے۔

ارنسٹ کی ذہانت نے فیاٹ میفسٹوفیلس کی شکل میں ٹیورین شیطان کے اخراج کے ساتھ مل کر انہیں آٹوموبائل کی تاریخ میں ہمیشہ کے لیے لکھ دیا، ارنسٹ کو لافانی بنا دیا۔ جہاں تک تورین شیطان کا تعلق ہے، یہ اب بھی زندہ ہے۔ یہ 1969 سے فیاٹ کی ملکیت ہے اور اسے برانڈ کے میوزیم میں دیکھا جا سکتا ہے۔ کبھی کبھی وہ عوامی طور پر اپنی تمام شیطانی طاقت کو ٹار میں دکھاتا ہے۔ ایک بار شیطان، ہمیشہ کے لیے شیطان...