ایک مشین جو (تقریباً) کسی تعارف کی محتاج نہیں۔ The لوٹس اومیگا اگرچہ زیادہ معمولی Opel Omega (یا UK میں Vauxhall Carlton، جہاں سے اس نے یہ نام بھی اپنایا) کی بنیاد پر، اس نے اپنی مکروہ تعداد (اس وقت) کی وجہ سے بہت زیادہ اثر ڈالا۔
بڑا ریئر وہیل ڈرائیو سیلون 3.6 لیٹر ان لائن سکس سلنڈر سے لیس تھا جو گیریٹ T25 ٹربو چارجرز کے جوڑے کی مدد کی بدولت، اس نے متاثر کن 382 ایچ پی فراہم کی۔ — شاید وہ ان دنوں اتنے متاثر کن نہیں ہیں، جہاں 400 hp سے زیادہ گرم ہیچز ہیں، لیکن 1990 میں وہ بہت زیادہ تعداد میں تھے… اور ایک فیملی سیڈان کے لیے اس سے بھی زیادہ۔
بس یاد رکھیں کہ اس وقت BMW M5 (E34) میں "صرف" 315 hp تھا، اور تقریباً دو گنا زیادہ سلنڈروں کے ساتھ… Ferrari Testarrossa کے 390 hp کے برابر تھا۔
382 ایچ پی نے اسے 283 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار تک پہنچنے کی اجازت دی۔ اسے نہ صرف اپنے حریفوں سے تیز تر بناتا ہے بلکہ اس وقت دنیا کی تیز ترین کاروں میں سے ایک ہے۔
کارنامے کو سیاق و سباق کے مطابق بنانے کے لیے، اس نے حقیقی کھیلوں اور یہاں تک کہ سپر اسپورٹس کاروں کی زیادہ سے زیادہ رفتار کو بھی پیچھے چھوڑ دیا — مثال کے طور پر، Ferrari 348 TB 275 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ گئی! صرف ایک تیز سیڈان تھی، (بھی بہت خاص) Alpina B10 BiTurbo (BMW 5 Series E34 پر مبنی) 290 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچنے کے قابل تھی۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
چار دروازوں والے مانوس کے ساتھ اتنی تیزی سے چلنے کی ضرورت کس کو ہوگی؟ یہ وہ سوال تھا جو انگلش پارلیمنٹ نے پیش کیے جانے والے ان گھناؤنے اعداد و شمار کے سامنے کیا تھا۔ لوٹس اومیگا (چوری بھی) کے ساتھ کئی ڈکیتیوں کی اطلاعات کے ساتھ، اسے فوری طور پر دریافت کر لیا گیا، جسے پولیس کبھی بھی پکڑنے میں کامیاب نہیں ہو سکی۔ اس کی تیز ترین گشتی کاروں کی تیز رفتار لوٹس سے نصف سے زیادہ تھی…
300 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ
اگر وہ جانتے تھے کہ لوٹس اومیگا میں 300 کلومیٹر فی گھنٹہ سے زیادہ ہونے کی صلاحیت بھی ہے، تب بھی اس پر مارکیٹ سے پابندی لگنے کا خطرہ تھا۔ اس کی وجہ یہ ہے کہ 283 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار الیکٹرانک طور پر محدود تھی اور حد کو ہٹانا 300 کلومیٹر فی گھنٹہ کے نشان تک پہنچ جائے گا، شاید اس سے بھی کچھ زیادہ… بہترین؟ یہاں تک کہ حد کو ہٹائے بغیر، اسے ایک سادہ چال سے غیر فعال کرنا ممکن تھا۔
ہاں… The SUPERCAR DRIVER چینل کی اس ویڈیو کے مطابق اسے غیر فعال کرنے اور 300 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچنے کا ایک طریقہ ہے۔
چال بظاہر آسان ہے: پانچویں گیئر کو ریڈ لائن پر کھینچیں اور اس کے بعد ہی چھٹا لگائیں، جو خود بخود الیکٹرانک اسپیڈ لمیٹر کو غیر فعال کر دیتا ہے۔ کیا واقعی ایسا ہے؟ یہ معلوم کرنے کا صرف ایک ہی طریقہ ہے: لوٹس اومیگا کے ساتھ کوئی اسے ثابت کرنے کے لیے؟