The آڈی Q7 V12 TDI دکھاتا ہے کہ دنیا کتنی تیزی سے بدل گئی ہے۔ آج یہ سب الیکٹرک کے بارے میں ہے، لیکن 12 سال پہلے ڈیزل انجنوں کو اب بھی تکنیکی ایکسپونٹ کے طور پر دیکھا جاتا تھا۔
اور اس میں آڈی نے بہت تعاون کیا ہے۔ برانڈ نے R10 TDI کے ساتھ کئی سالوں تک Le Mans پر غلبہ حاصل کیا، جو کہ ڈیزل V12 کے ساتھ ریسنگ پروٹو ٹائپ ہے۔ یہ صرف وقت کی بات ہوگی اس سے پہلے کہ ہم روڈ کار میں کچھ ایسا ہی دیکھیں۔
اس نے پہلے ہمیں R8 V12 TDI — ایک ڈیزل سپر کار... — کے ساتھ آزمایا لیکن یہ کبھی بھی پروٹوٹائپ مرحلے سے گزر نہیں پایا۔ ایک بدعت جس کی کہانی ہم آپ کو پہلے ہی بتا چکے ہیں:
تاہم، زبردست بلاک Q7 میں جگہ پائے گا، برانڈ کی پہلی SUV، جس میں غیر معمولی نمبروں کے ساتھ… ڈیزل: 6.0 V12، بٹربو، 500 hp اور 1000 Nm (مضحکہ خیز 1750 rpm پر) فراہم کرتا ہے۔ فور وہیل ٹرانسمیشن کو چھ اسپیڈ ZF آٹومیٹک ٹرانسمیشن کے ذریعے یقینی بنایا گیا تھا۔
Q7 V12 TDI 2.7 ٹن کے باوجود خفیہ طور پر تیز تھا: 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ سے 5.5s اور 250 کلومیٹر فی گھنٹہ کی تیز رفتار۔ وہ نمبر جو آج بھی متاثر کرتے ہیں، 2008 میں ہی چھوڑ دیں، جب اسے ریلیز کیا گیا تھا۔
AutoTopNL چینل کو ماڈل کو دوبارہ دیکھنے کا موقع ملا اور وہ اسے ہمیشہ کی طرح آٹوبہن تک لے گیا، جہاں یہ مکینیکل کالوسس آرام سے محسوس کر رہا تھا۔
"کولڈ سٹارٹ" کے بارے میں۔ Razão Automóvel میں پیر سے جمعہ تک، صبح 8:30 بجے "کولڈ اسٹارٹ" ہوتا ہے۔ جیسے ہی آپ اپنی کافی کا گھونٹ لیتے ہیں یا دن کی شروعات کرنے کا حوصلہ رکھتے ہیں، تفریحی حقائق، تاریخی حقائق اور آٹوموٹیو کی دنیا سے متعلقہ ویڈیوز کے ساتھ اپ ٹو ڈیٹ رہیں۔ سب 200 سے کم الفاظ میں۔