The آڈی Q3 یہ صرف Q5 کو پیچھے چھوڑتے ہوئے، عالمی سطح پر انگولسٹٹ برانڈ کی دوسری سب سے زیادہ فروخت ہونے والی SUV ہے۔ 2011 میں شروع ہونے والی پہلی جنریشن کے تجارتی کیریئر کے دوران 1.1 ملین سے زیادہ یونٹس فروخت ہوئے، جن میں سے پرتگال نے 3000 سے زیادہ یونٹس کو جذب کیا۔
"Q" فیملی کے سب سے زیادہ سستی Q2 کی آمد نے Q3 کی جگہ بدل دی ہے - نہ صرف اس کے سائز میں اضافہ ہوا ہے، بلکہ قیمت میں بھی اضافہ ہوا ہے۔
طول و عرض میں اضافہ — لمبائی میں زیادہ 96 ملی میٹر (4484 ملی میٹر)، چوڑائی میں 18 ملی میٹر (1849 ملی میٹر) اور وہیل بیس میں زیادہ 77 ملی میٹر (2680 ملی میٹر) — سوائے اس اونچائی کے جو 5 ملی میٹر کم ہے (1585 ملی میٹر)، اہم فائدہ تمام ہاؤسنگ کوٹوں میں اضافہ تھا۔
پچھلی سیٹ کے متعارف ہونے کے ساتھ اضافی استعداد کو بھی نمایاں کیا گیا ہے جو تین حصوں میں فولڈنگ کے علاوہ 40:20:40 150 ملی میٹر میں بھی سلائیڈنگ کر رہا ہے، جس سے سامان کے ڈبے کو پہلے سے موجود 530 l اور 620 l کے درمیان مختلف ہونے کی اجازت ملتی ہے۔ .
انجن
نئی Audi Q3 کی قومی رینج کو تین انجنوں میں تقسیم کیا گیا ہے - ایک پٹرول اور دو ڈیزل۔ تم Q3 35 TFSI 1.5 ٹربو اور 150 ایچ پی کے ساتھ لیس ہیں، جبکہ Q3 35 TDI 150 hp کے 2.0 TDI سے لیس ہیں، اور آخر میں Q3 40 TDI 2.0 TDI لائیں، لیکن 190 hp کے ساتھ۔سبھی سات اسپیڈ ایس ٹرونک ڈوئل کلچ گیئر باکس سے لیس ہیں، جس میں 35 TFSI صرف ایک دستی (چھ رفتار) گیئر باکس کے ساتھ دستیاب ہے۔ فور وہیل ڈرائیو، یا چار آڈی زبان میں، صرف 40 TDI پر۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
سامان
آلات کی تین سطحیں دستیاب ہیں: بیس، ایڈوانسڈ اور ایس لائن جس کی شناخت ان کے اپنے اسٹائلنگ آپشنز کے ذریعے کی جا سکتی ہے، چاہے رمز اور بمپرز کے ذریعے، یا یہاں تک کہ، S لائن کے معاملے میں، باڈی کلر میں پینٹ کیے گئے تحفظات کے ذریعے۔
خود سازوسامان کے بارے میں، یہاں تک کہ سب سے زیادہ قابل رسائی ورژن میں بھی ایک بڑی تعداد موجود ہے: لین کی روانگی کی وارننگ کے ساتھ لین چینج اسسٹنٹ؛ آڈی کنیکٹ سروس اور ایمرجنسی؛ آڈی پری سینس بنیادی؛ آڈی پری سینس آگے؛ MMI ریڈیو پلس 8.8" اسکرین اور چارج کرنے کے لیے USB پورٹ کے ساتھ؛ ہالوجن اشارے کے ساتھ ایل ای ڈی ٹیکنالوجی کے ساتھ ہیڈلائٹس؛ برقی اور گرم بیرونی آئینے؛ روشنی اور بارش سینسر؛ 3 بازو ملٹی فنکشن چمڑے کا اسٹیئرنگ وہیل؛ دوسروں کے درمیان.
View this post on Instagram
سطح اعلی درجے کی 18″ مصر کے پہیے شامل کریں (17″ بیس پر)؛ اعلی ٹیکہ پیکج؛ سٹینلیس سٹیل میں سامان کی ٹوکری رم؛ مین ہٹن گرے کنٹراسٹ پینٹ کے ساتھ مخصوص بمپر؛ اور دروازے کی دہلیز ایلومینیم کے داخلوں کے ساتھ تراشیں۔
The ایس لائن , بیس اور ایڈوانسڈ کے سلسلے میں، یہ مخصوص 18″ پہیے بھی شامل کرتا ہے۔ مکمل پینٹ بمپر؛ ایلومینیم کے داخلوں کے ساتھ دروازے کی سلاخوں پر مولڈنگ "S" کے ساتھ روشن؛ اور یہاں تک کہ کھیلوں کی معطلی بھی۔
ہمیشہ کی طرح، اختیارات کی فہرست بہت وسیع ہے، لیکن آلات کے پیکجز اور متعدد اشیاء کے درمیان ہم ورچوئل کاک پٹ کو نمایاں کرتے ہیں۔ آڈی ڈرائیو سلیکٹ؛ خودکار ایئر کنڈیشنگ؛ آڈی کنیکٹ؛ اگلی نشستیں جو اسپورٹی، گرم اور متعدد برقی ایڈجسٹمنٹ کے ساتھ ہوسکتی ہیں۔ سامنے اور پیچھے پارکنگ سینسر؛ پیچھے کیمرہ اور 360º کیمرہ؛ انکولی کروز کنٹرول؛ Alcantara میں اندرونی عناصر؛ میٹرکس ایل ای ڈی ہیڈ لیمپ؛ متعدد ڈیزائنوں کے ساتھ 18″، 19″ اور 20″ مصر کے پہیے؛ پلس نیویگیشن MMI؛ 3D آواز کے ساتھ B&O ساؤنڈ سسٹم؛ انکولی معطلی؛ وغیرہ
پہیے پر
ہمیں نئی Audi Q3 کے ساتھ مختصر متحرک رابطے کا موقع ملا اور پہلے تاثرات مثبت ہیں۔ سیٹ اور اسٹیئرنگ وہیل کے درمیان ممکنہ حد تک ایڈجسٹمنٹ کی بدولت اچھی ڈرائیونگ پوزیشن تلاش کرنا آسان ہے — یہ جلد پر خوشگوار ٹچ کے ساتھ ایک بہترین گرفت پیش کرتا ہے — اور اندرونی حصہ اس معیار کو "سانس لیتا ہے" جس سے ہم پہچانتے ہیں۔ دیگر آڈی، جیسے A6 یا Q8۔
ارگونومکس عام طور پر درست ہیں، جیسا کہ مرئیت ہے، اور ہم نے آسانی سے جگہ کی زیادہ دستیابی کی تصدیق کی، خاص طور پر سامان کے ڈبے میں۔
مجھے وہ گاڑی چلانے کا موقع ملا جو سب سے زیادہ مقبول ورژن میں سے ایک ہونا چاہیے، 35 TDI S tronic Advanced، اور اگر انجن کی طرف اشارہ کرنے کے لیے کچھ نہیں ہے — ترسیل پر لکیری، اور مضبوط درمیانی رفتار کے ساتھ — S tronic gearbox کے مقابلے , کبھی کبھی میں چاہتا ہوں کہ جواب دینے میں کچھ تیز تر ہوتا۔ ڈرائیونگ کے کوئی طریقے نہیں تھے اور سچ کہا جائے، مجھے نہیں لگا کہ وہ غائب ہیں۔
زیادہ تر سواری ہائی وے پر تھی، اور Q3 کافی اچھی نکلی — اتنی اچھی نہیں جتنی کہ لارڈ آف آٹوبہن — مستحکم اور رولنگ اور ایرو شور کی سطح مؤثر طریقے سے موجود تھی۔ سڑک سے باہر گھسنے کا موقع تھا — ایک کچی سڑک، جس کے بیچ میں کچھ بجری تھی — اور یہ حیرت انگیز طور پر بھی ختم ہوا، ہمیشہ مؤثر ثابت ہوتا ہے۔
قیمتیں
نئی Audi Q3 کی قومی رینج شروع ہوتی ہے۔ 42 000 یورو دستی ٹرانسمیشن کے ساتھ 35 TFSI کے لیے، اور میں 49000 یورو ایس ٹرانک باکس کے ساتھ 35 TDI کے لیے۔
| ورژن | طاقت | CO2 کا اخراج | قیمت |
|---|---|---|---|
| پٹرول انجن | |||
| 35 1.5 TFSI | 150 ایچ پی | 156 گرام/کلومیٹر | €42000 |
| 35 1.5 TFSI S ٹرانک | 150 ایچ پی | 162 گرام/کلومیٹر | €44,070 |
| 35 1.5 TFSI ایڈوانسڈ | 150 ایچ پی | 157 گرام/کلومیٹر | €43,850 |
| 35 1.5 TFSI S ٹرانک ایڈوانسڈ | 150 ایچ پی | 163 گرام/کلومیٹر | €45920 |
| 35 1.5 TFSI S لائن | 150 ایچ پی | 158 گرام/کلومیٹر | €44,850 |
| 35 1.5 TFSI S ٹرانک ایس لائن | 150 ایچ پی | 164 گرام/کلومیٹر | €46920 |
| ڈیزل انجن | |||
| 35 2.0 TDI S ٹرانک | 150 ایچ پی | 153 گرام/کلومیٹر | €49,000 |
| 40 2.0 TDI S ٹرانک کواٹرو | 190 ایچ پی | 183 گرام/کلومیٹر | €60,000 |
| 35 2.0 TDI S tronic Advanced | 150 ایچ پی | 153 گرام/کلومیٹر | €50 850 |
| 40 2.0 TDI S tronic quattro Advanced | 190 ایچ پی | 183 گرام/کلومیٹر | €61,850 |
| 35 2.0 TDI S ٹرانک S لائن | 150 ایچ پی | 154 گرام/کلومیٹر | €51 850 |
| 40 2.0 TDI S tronic quattro S Line | 190 ایچ پی | 185 گرام/کلومیٹر | 62,850€ |