بدعت؟! Honda S2000 Tesla Model S انجن کے لیے F20C کا تبادلہ کرتا ہے۔

Anonim

آٹوموٹیو کی دنیا میں سب سے زیادہ گھومنے والی کاروں میں سے ایک کو الیکٹرک میں تبدیل کرنا تقریباً بدعت کی طرح لگتا ہے۔ جو ان کے صحیح دماغ میں بدتمیزی کو تبدیل کرنے کی ہمت کرے گا۔ F20C , shrill چار سلنڈر کی لائن میں ہونڈا S2000 ، ایک برقی موٹر کے لئے؟ بظاہر وہ لوگ تھے جنہیں ایسا کرنا یاد تھا، جیسے کینیڈین سلوین بیلینجر جس نے اپنی ہونڈا S2000 کو الیکٹرک میں تبدیل کر دیا۔

الیکٹرک S2000 بنانے کے لیے، Sylvain نے اصل انجن کو ہٹا دیا اور اسے تبدیل شدہ Tesla Model S P100D انجن سے بدل دیا۔ انجن کو طاقت دینے کے لیے دو استعمال کیے گئے۔ شیورلیٹ وولٹ بیٹریاں اور voilá: ایک الیکٹرک Honda S2000 بنایا جو شاید نہ صرف جاپانی برانڈ کے سب سے پرجوش پرستاروں کو بلکہ کمبشن انجنوں کے حامیوں کو بھی پریشان کر دے۔

تاہم، نتیجہ مثبت تھا، اگر مقصد زیادہ بہتر کارکردگی حاصل کرنا تھا۔ جبکہ F20C جس نے S2000 کو 9000 rpm تک پہنچنے کی اجازت دی تھی اس میں 240 hp تھی، Tesla سے آنے والا نیا ترمیم شدہ انجن مالک کے مطابق 650 hp جیسا کچھ پیش کرتا ہے۔

ہونڈا S2000 الیکٹرک

دنیا میں تیز ترین S2000؟

اس تبدیلی کا نتیجہ ایک Honda S2000 ہے جو تقریباً 10.2 سیکنڈ میں 400 میٹر کا سفر کرنے کی صلاحیت رکھتا ہے، اس عمل میں 193 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچ جاتا ہے۔ ان قدروں کے ساتھ، الیکٹریفائیڈ S2000 Tesla Model S P90D سے بھی تیز ہو سکتا ہے جو کہ Ludicrous موڈ میں ہے، اور S2000 کا ہلکا وزن ماڈل S کے مقابلے میں بہت مدد کرتا ہے۔

ہمارے نیوز لیٹر کو یہاں سبسکرائب کریں۔

اگر آپ سوچتے ہیں کہ شیورلیٹ بیٹریاں استعمال کرنے والی ہونڈا کو بدعت سمجھا جا سکتا ہے، تو آگاہ رہیں کہ یہ ایک ایسی چیز ہے جو مستقبل قریب میں عام ہو سکتی ہے، کیونکہ ہونڈا اور جنرل موٹرز (شیورلیٹ کے مالک) الیکٹرک کار بیٹریوں کے لیے مل کر ٹیکنالوجی تیار کر رہے ہیں۔ کون جانتا ہے کہ S2000… الیکٹرک کا کوئی جانشین نہیں ہوگا؟

مزید پڑھ