Kia ایک شدید تبدیلی کے مرحلے سے گزر رہا ہے اور نیا لوگو صرف آئس برگ کا سرہ ہے۔ جنوبی کوریا کے مینوفیکچرر کی توجہ پائیدار نقل و حرکت کے حل کی تخلیق پر مرکوز ہو جائے گی، کمپنی کا نام Kia Motors Corporation سے صرف Kia Corporation میں تبدیل کرنے کا جواز پیش کرتا ہے۔
اور جب ہم پائیدار نقل و حرکت کے حل کا حوالہ دیتے ہیں، تو ہمیں لامحالہ 100% الیکٹرک اور برقی گاڑیوں کے بارے میں بات کرنی چاہیے۔ Kia کا ہدف الیکٹرک اور ہائبرڈ گاڑیوں (روایتی اور پلگ ان) کی فروخت کے مساوی اس کی عالمی فروخت کے 40% کے ساتھ 2030 تک پہنچنا ہے، جو تقریباً 880,000 100% الیکٹرک گاڑیوں اور 725,000 ہائبرڈ گاڑیوں میں ترجمہ کرے گی۔
اس مقصد کو حاصل کرنے کے لیے، Kia 2026 تک سات نئی الیکٹرک گاڑیاں ایک وقف شدہ پلیٹ فارم پر لانچ کرے گی — جو پہلے سے ہی منظر عام پر آ چکی e-GMP — جو اندرونی کمبشن انجن والی گاڑیوں کے لیے پلیٹ فارم سے اخذ کردہ چار دیگر منصوبہ بند الیکٹرک گاڑیوں میں شامل ہو جائے گی۔ دوسرے لفظوں میں، کل 11 100% الیکٹرک گاڑیاں اور سبھی "پلان ایس" میں اصل اعلان کردہ ایک سال پہلے مارکیٹ میں آئیں گی۔
Kia "Imagine by Kia"، جو 2019 میں پیش کیا گیا، نئے CV کے لیے تحریک ہونا چاہیے۔
سی وی، پہلا
ان نئی ٹراموں میں سے پہلی کو اگلے مارچ کے آخر میں پیش کیا جائے گا اور سال کے دوسرے نصف میں فروخت ہونا شروع ہو جائے گا، جسے فی الحال صرف اس کے کوڈ نام CV سے جانا جاتا ہے۔ اسے EV کا نام اپنانا چاہیے جس کے بعد ایک نمبر ہو — EV1, EV2، … نئے ماڈلز کے نام ہیں — اور یہ ایک کراس اوور ہو گا جس کے ممکنہ حریف ووکس ویگن ID.4، Ford Mustang Mach-E اور ناگزیر ٹیسلا ہوں گے۔ ماڈل Y. یا، یعنی موجودہ ای-نیرو سے کم از کم ایک سطح اوپر۔
نیا ای-جی ایم پی پلیٹ فارم — جس کا آغاز Hyundai IONIQ 5 کے ذریعے کیا جائے گا — مستقبل کے CV کو بجلی کی دنیا میں مطلوبہ خصوصیات کا ایک سیٹ دینے کا وعدہ کرتا ہے، جیسے کہ 800 V پر چارج کرنے کی اجازت، تیز چارجنگ میں ترجمہ (ہر 100 پر 4 منٹ) کلومیٹر خود مختاری)، اور زیادہ سے زیادہ رینج 500 کلومیٹر تک۔ کارکردگی کو فراموش نہیں کیا گیا، اس کے سب سے طاقتور ورژن کے لیے 0-100 کلومیٹر میں 3.0 کا وعدہ کیا۔ یہ ریموٹ اپ گریڈ (ہوا کے اوپر) اور بعد میں خود مختار ڈرائیونگ کے لیول 3 تک پہنچنے کی بھی اجازت دے گا۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
Kia کا کہنا ہے کہ CV برانڈ بیداری بڑھانے اور مستقبل کی پوزیشننگ کے مطابق کرنے میں اہم کردار ادا کرتا ہے۔ اس لیے کوئی تعجب کی بات نہیں کہ وہ نئے Kia لوگو کو ڈیبیو کرنے والے ہیں، جیسا کہ اس کے ڈیزائن — کریم حبیب کی سربراہی میں ایک شعبہ — کو بھی برانڈ کے لیے ایک نئے اسٹائلسٹک راستے کو نشان زد کرنا چاہیے۔
ای-جی ایم پی کی بنیاد پر کِیا کے ذریعے لانچ کیے جانے والے بقیہ الیکٹرکس کی وضاحت نہیں کی گئی ہے، سوائے اس کے کہ تین ایس یو وی ہوں گی اور باقی تین کاریں ہوں گی۔ جہاں تک دیگر چار برقی گاڑیوں کا تعلق ہے، ہم جانتے ہیں کہ ایک تجارتی گاڑی ہوگی اور دوسری Kia Niro کی جانشین ہوگی۔
2026 تک تمام 11 ٹراموں کی لانچنگ کی تقسیم اس طرح ہوگی (اگر کوئی تبدیلی نہیں کی گئی ہے): 2021 میں CV، 2022 میں ایک ماڈل، 2023 میں تین، 2024 میں دو اور 2025-26 میں مزید تین۔
پی بی وی
نقل و حرکت میں سرمایہ کاری خدمات کی پیشکش (مثال کے طور پر کار شیئرنگ) میں بھی کی جائے گی، لیکن اس میں اس مقصد کے لیے مخصوص استعمال کے لیے گاڑیوں کی تیاری بھی شامل ہو گی، جسے PBV یا پرپز بلٹ وہیکل کہا جاتا ہے۔
ان میں سے پہلی گاڑیاں 2022 میں ایک مخصوص پلیٹ فارم پر دکھائی دیں گی - ایک اسکیٹ بورڈ کی قسم - اور مطلوبہ استعمال کے مطابق باڈیز کی ایک سیریز کو ایڈجسٹ کرنے کے قابل ہو گی: ٹیکسی سے لے کر گڈز گاڑی تک۔ خود مختار ڈرائیونگ کے معاملے میں ان کا ایک مضبوط جزو بھی ہوگا۔ ایک ایسا مستقبل جہاں زیادہ سے زیادہ برانڈز شرط لگا رہے ہیں۔