موریس نام کے بارے میں بات کرتے وقت، ذہن میں تین ماڈل آتے ہیں: مائنر، مینی مائنر (عرف منی) اور بدقسمت مرینا۔ تاہم، برطانوی کار انڈسٹری کے اس برانڈ نے ان تینوں کاروں سے کہیں زیادہ کام کیا، یہاں تک کہ کمرشل گاڑیوں کے لیے ایک ڈویژن بھی تھا، جسے مورس کمرشل کہا جاتا ہے، جو 1968 میں غائب ہو گیا تھا۔
مورس کمرشل کی بات کرتے ہوئے، یہ بالکل وہی تھا جو یورپی سرمایہ کاروں کے ایک نامعلوم گروپ کے ہاتھ سے 2017 میں دوبارہ پیدا ہوا تھا اور اب اپنے پہلے ماڈل، JE نامی ریٹرو شکل کے ساتھ ایک الیکٹرک وین لانچ کرنے کی تیاری کر رہا ہے۔
مورس کمرشل کے مطابق 2.5 ٹن کے مجموعی وزن، 1000 کلو گرام تک لے جانے کی صلاحیت اور تقریباً 322 کلومیٹر کی رینج کے ساتھ، JE 60 کلو واٹ گھنٹہ کی صلاحیت والی بیٹری استعمال کرتا ہے جسے صرف 30 منٹ میں 80 فیصد تک ری چارج کیا جا سکتا ہے۔ ایک تیز چارجنگ اسٹیشن پر۔
ریٹرو لیکن جدید
1949 میں شروع کی گئی مورس J-Type Van سے بہت زیادہ متاثر ہونے والے ریٹرو اسٹائل کے باوجود — یہ دراصل بچوں کی سیریز سے باہر ایک کھلونا جیسا لگتا ہے جیسے پوسٹ مین پیٹ — مورس کمرشل نے JE باڈی ورک تیار کرتے وقت جدید ترین مواد کی طرف رجوع کیا، کاربن فائبر کا استعمال
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
مورس J-Type، وہ ماڈل جس سے JE نے متاثر کیا۔
اگرچہ مورس جے ای کو کہاں تیار کیا جائے گا نامعلوم ہے (یہ صرف اتنا معلوم ہے کہ پیداوار برطانوی سرزمین پر ہوگی)، مورس کمرشل نے پہلے ہی اعلان کیا ہے کہ وہ وین کے تقریباً 1000 یونٹس/سال پیدا کرنے کا ارادہ رکھتی ہے۔
Morris Commercials شمار کرتا ہے کہ ریٹرو لک گاہکوں کو جیتنے میں مدد کرتا ہے۔
2021 کے لیے آمد اور تقریباً 60,000 پاؤنڈز (صرف 70,000 یورو) کی تخمینہ قیمت کے ساتھ، یہ ابھی تک معلوم نہیں ہے کہ موریس جے ای کو برطانوی کے علاوہ کسی اور بازار میں فروخت کیا جائے گا۔
نومبر 16 کی تازہ کاری: مضمون میں ابتدائی طور پر 2.5 ٹن گاڑی کے وزن کا حوالہ دیا گیا، جو کہ غلط تھا۔ 2.5 t سے مراد مجموعی وزن (گاڑی کا وزن + زیادہ سے زیادہ کارگو وزن) ہے۔ پاؤنڈ سے یورو میں تبدیلی کی قیمت بھی درست کر دی گئی ہے۔