ایک بار پھر عام (کم از کم اس لیے نہیں کہ سپلائی نوزلز اور ہوزز ایک ہی سائز کے تھے) گاڑی کو غلط ایندھن سے بھرنا ماضی کی بات نہیں ہے۔.
اس کی وجہ یہ ہے کہ پٹرول انجن والی کار کی چھوٹی فلنگ نوزل کا طول و عرض اور ڈیزل انجن والی کار کی بڑی نلی کی چوڑائی پٹرول کار کے ٹینک کو ڈیزل سے بھرنا تقریباً ناممکن بنا دیتی ہے، ایسا ہی نہیں ہے۔
اب، اگر آپ ان لوگوں میں سے ایک ہیں جو اکثر پیٹرول کار اور ڈیزل والی گاڑی کے درمیان سوئچ کرتے ہیں، اور آپ اتنے بدقسمت ہیں کہ غلط ایندھن کو بھر سکتے ہیں، تو کیا آپ جانتے ہیں کہ کیا امید رکھی جائے؟
اس مضمون میں ہم خرافات کو دور کرنے کی کوشش کریں گے اور آپ کو ان تمام مسائل کی وضاحت کریں گے جو آپ کی کار کو ہو سکتی ہیں اگر آپ اسے "زبردستی" غذا میں تبدیلی پر مجبور کرتے ہیں۔
ڈیزل کار میں پٹرول بھرنا
اس منظر نامے کا تصور کریں: آپ اپنی ڈیزل کار میں گیس اسٹیشن پہنچتے ہیں، غلطی کرتے ہیں اور پیٹرول بھرتے ہیں۔ اس منظر نامے میں آپ کے پاس دو مفروضے ہیں: گاڑی سٹارٹ کی یا نہ سٹارٹ کی۔ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
اگر آپ کو غلطی کا احساس ہو گیا اور تم نے گاڑی اسٹارٹ نہیں کی۔ — درحقیقت، اگنیشن کو آن کرنا پہلے سے ہی نقصان دہ ہے — آپ کو بس ٹریلر کو کال کرنا ہے تاکہ ورکشاپ میں ٹینک کو خالی کیا جا سکے۔
اگر آپ کو غلطی کا احساس نہیں ہوا اور، بدقسمتی سے، آپ نے اگنیشن آن کیا یا انجن شروع کیا۔ ، بل زیادہ ہوگا۔ اور یہاں تک کہ اگر آپ کو اچھے وقت میں غلطی کا احساس ہو گیا اور ڈیزل سے دوبارہ غائب ہونے والی چیز کو بھرنے اور انجن کو شروع کرنے کی چال کا سہارا لیا تو بھی یہ مسائل سے نہیں بچ سکے گا، خاص طور پر جدید ڈیزل انجنوں میں۔
اس صورت میں، آپ سب سے بہتر کام یہ کر سکتے ہیں کہ انجن کو جلد از جلد بند کر دیں اور سڑک کے کنارے مدد کو کال کریں۔
اس کے بعد، ایک مرمت کے لیے تیار ہو جائیں جس میں فیول سپلائی سرکٹ کو صاف کرنا، ڈیزل فلٹر کو تبدیل کرنا اور یہ بھی ممکن ہے کہ اس نئی اور ناپسندیدہ خوراک کی وجہ سے انجیکشن پمپ اور انجیکٹر دونوں ٹوٹ گئے ہوں۔
پٹرول انجن میں ڈیزل
آج کل، پٹرول کاروں پر فلنگ نوزل کے سائز کی وجہ سے، پٹرول کار میں ڈیزل ڈالنا زیادہ مشکل ہو جائے گا - مشکل، لیکن ناممکن نہیں۔
ایسا ہونے کی صورت میں اور آپ نے بروقت غلطی کو محسوس کیا ہے، جہاں آپ صرف تھوڑا ڈیزل ڈالتے ہیں، ہمارے پاس اچھی خبر ہے۔ اگر آپ باقی ٹینک کو پٹرول سے اوپر کرتے ہیں، اور یہ زیادہ تر پٹرول سے بھرا ہوتا ہے، تو ورکشاپ کا دورہ کیے بغیر مسئلہ حل کیا جا سکتا ہے۔ امکان یہ ہے کہ، چلتے وقت، آپ کو انجن کی کارکردگی کم نظر آئے گی۔
تاہم، اگر ٹینک میں ڈیزل کا تناسب پٹرول سے زیادہ ہے، تو انجن کو شروع نہ کریں۔ آپ کو مکینک کے پاس جانا پڑے گا تاکہ وہ ٹینک کو خالی کر سکے۔
اگر آپ نے انجن شروع کیا ہے، ڈیزل ٹینک میں زیادہ تر ایندھن کے ساتھ، تو سب سے اچھی بات یہ ہے کہ امید کی جائے کہ غلط ایندھن کیٹلیٹک کنورٹر سے جلے بغیر نہیں گزرا ہے۔ اگر اس بات کی تصدیق ہو جائے تو اپنے آپ کو بہت مہنگی مرمت کے لیے تیار کریں۔