یہ کہا جاتا ہے کیسپر بھوت کی طرح، لیکن یہ ہنڈائی کی نئی منی ایس یو وی ہے۔ ایک خلل ڈالنے والے ڈیزائن کے ساتھ جو Hyundai کی تجاویز سے مکمل طور پر انحراف کرتا ہے جو ہم جانتے ہیں، Casper کو "گھریلو" مارکیٹ، جنوبی کوریا، اور ہندوستان کے ساتھ ساتھ ایشیا کی کچھ دیگر ابھرتی ہوئی مارکیٹوں میں بھی فروخت کیا جائے گا۔
"ہماری" Hyundai i10 سے چھوٹی، Casper (صرف 3.59 میٹر لمبی، 1.57 میٹر لمبی اور 1.59 میٹر چوڑی) نہ صرف جنوبی کوریائی برانڈ کی سب سے چھوٹی SUV ہے، بلکہ یہ دنیا کی سب سے چھوٹی SUV میں سے ایک بن جائے گی۔
صرف چار افراد کی گنجائش کے ساتھ، Casper ایک بیرونی تصویر پیش کرنے کے لیے نمایاں ہے جو شہر کی گاڑی کی صفات کو زیادہ "مربع" لائنوں کے ساتھ جوڑتا ہے جو زیادہ مہم جوئی والی گاڑیوں کی مخصوص ہے۔
قابل ذکر ہیں سامنے کی گرل میں بنائے گئے سرکلر ہیڈ لیمپس، بمپروں اور پہیے کے محرابوں پر تحفظات اور سامنے کی طرف سیاہ افقی پٹی، جس میں جنوبی کوریائی برانڈ کا لوگو ہے اور دن کے وقت چلنے والی "پھٹی ہوئی" لائٹس ہیں۔
لیکن اگر بیرونی تصویر حیران کن ہے تو کیبن بھی پیچھے نہیں ہے۔ کیسپر کے اندرونی حصے کی پہلی آفیشل تصاویر میں، یہ دیکھا جا سکتا ہے کہ اس چھوٹی ایس یو وی میں ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل اور 8 انچ کی سنٹرل اسکرین ہوگی جو ڈیش بورڈ کے ایک بڑے حصے پر قبضہ کر لیتی ہے۔
گیئر باکس لیور بہت اونچی پوزیشن میں ظاہر ہوتا ہے، اسٹیئرنگ وہیل کے بالکل قریب اور، منتخب کردہ ورژن کی بنیاد پر، سنٹر کنسول پر رنگین نوٹوں کو شمار کرنا ممکن ہوگا۔
ایک چھوٹی پینورامک چھت، متعدد USB پورٹس، سات ائیر بیگز، ڈرائیور سیٹ وینٹیلیشن، گرم شیشے، ایپل کار پلے اور چمڑے کی نشستیں جیسے "فائدہ" بھی ہیں۔
اور چونکہ ہم سیٹوں کے بارے میں بات کر رہے ہیں، اس لیے کیسپر کی ایک اور خصوصیت کو اجاگر کرنا ضروری ہے: یہ "منی-SUV" تمام سیٹوں کو فولڈ کرنے کی اجازت دیتی ہے، یہاں تک کہ ڈرائیور کی بھی۔
جہاں تک انجنوں کا تعلق ہے جو آپ کو "پرجوش" کریں گے، رینج 1.0 MPI ماحول اور 1.0 T-GDI، دونوں تین سلنڈر پر مشتمل ہے۔ تصدیق کے لیے پاور اور ٹرانسمیشن کے اختیارات ہیں، جو ہمیں صرف اس وقت معلوم ہونا چاہیے جب ماڈل مکمل طور پر پیش کیا جائے۔
i10 جیسے پلیٹ فارم پر مبنی ہونے کے باوجود، جو یہاں فروخت ہوتا ہے، فی الحال یورپ میں Casper فروخت کرنے کا کوئی منصوبہ نہیں ہے۔