جیسا کہ ہم نے کچھ عرصہ پہلے اعلان کیا تھا، لاس اینجلس موٹر شو وہ اسٹیج تھا جسے ٹویوٹا نے RAV4 پلگ ان ہائبرڈ سے متعارف کرانے کے لیے منتخب کیا تھا، جو کہ اس کی SUV کا تازہ ترین ورژن ہے اور اسی وقت، سب سے زیادہ طاقتور ہے۔
اسی 2.5 l Hybrid Dynamic Force کو استعمال کرنے کے باوجود جو ہمیں دوسرے RAV4 میں ملتا ہے، RAV4 پلگ ان ہائبرڈ میں یہ زیادہ طاقتور الیکٹرک موٹر اور بڑی بیٹری سے منسلک نظر آتا ہے (حالانکہ ان کی قدریں ابھی تک نامعلوم ہیں)۔
حتمی نتیجہ 306 ایچ پی ہے۔ (225 کلو واٹ) پاور جو ٹویوٹا کو یہ اعلان کرنے کی اجازت دیتی ہے کہ اس کی SUV روایتی 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار کو صرف 6.2 سیکنڈ . الیکٹرک موڈ میں خود مختاری کے حوالے سے، ٹویوٹا اشارہ کرتا ہے۔ 60 کلومیٹر سے زیادہ کی قیمت تاہم ان نمبروں کو ابھی بھی منظوری درکار ہے۔
امریکہ میں نامزد RAV4 پرائم، RAV4 پلگ ان ہائبرڈ آل وہیل ڈرائیو سے لیس ہے اور ٹویوٹا کے مطابق، CO2 کا اخراج 30 گرام/کلومیٹر سے کم ہونا چاہیے۔
جمالیاتی طور پر تبدیل ہوا، لیکن بہت کم
جمالیاتی لحاظ سے، دیگر RAV4s کے مقابلے، پلگ ان ہائبرڈ ورژن میں بہت کم تبدیلی آئی ہے۔ اس کے باوجود، گول فوگ لائٹس نے دو عمودی ایل ای ڈی سٹرپس کو راستہ دیا ہے، گرل کو چمکدار بلیک فنش (چمکدار) ملا ہے اور سامنے والے بمپر کے نچلے حصے میں اب بھی فرق موجود ہیں، جو کروم فنشز کو اپنانے کو نمایاں کرتے ہیں۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
2020 کے دوسرے نصف میں آنے کی توقع ہے، یہ ابھی تک معلوم نہیں ہے کہ ٹویوٹا RAV4 پلگ ان ہائبرڈ پرتگال میں کب دستیاب ہوگا یا اس کی قیمت کیا ہوگی۔