درمیانی انجن والا جرمن اسپورٹس کوپ انٹری لیول ماڈل کے طور پر 718 رینج کی تکمیل کرتا ہے۔
718 Boxster کے بعد، Porsche نے 718 Cayman کی چوتھی جنریشن کو متعارف کرایا، جو کہ نئے سرے سے تیار کردہ وسط انجن کوپے ہے جو اب ایک تیز، کھیل کود اور زیادہ موثر نظر رکھتا ہے۔718 Boxster کی طرح، 718 Cayman ایک سپر چارجڈ چار سلنڈر مخالف انجن کو اپناتا ہے۔ انٹری لیول ورژن (دو لیٹر بلاک) میں، جرمن ماڈل 300 hp پاور اور 380 Nm ٹارک فراہم کرتا ہے، جو 1950 rpm اور 4,500 rpm کے درمیان دستیاب ہے۔ ایس ورژن میں (متغیر جیومیٹری کے ساتھ ٹربو کے ساتھ 2.5 لیٹر بلاک - VTG - 911 ٹربو میں بھی استعمال ہوتا ہے) Porsche 718 Cayman 1900 اور 4,500 rpm کے درمیان 350 hp اور 420 Nm تک پہنچ جاتا ہے۔
یاد نہ کیا جائے: Razão Automóvel نے پہلے ہی نئے Porsche 718 Boxster کو چلایا ہے۔
جہاں تک کارکردگی کا تعلق ہے، PDK گیئر باکس کے ساتھ 718 Cayman اور اختیاری Sport Chrono Package 0 سے 100 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار 4.7 سیکنڈ میں کرتا ہے، جبکہ 718 Cayman S اسی مشق کو صرف 4.2 سیکنڈ میں مکمل کرتا ہے۔ انٹری ورژن میں زیادہ سے زیادہ رفتار 275 کلومیٹر فی گھنٹہ ہے۔ سب سے طاقتور ورژن 285 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچتا ہے۔
یاد نہ کیا جائے: پورش باکسسٹر: کھلے میں 20 سال
متحرک اصطلاحات میں، نئے ماڈلز کلاسک پورش 718 کے نقش قدم پر چلتے ہیں، اور اس طرح ایک نئی چیسس کی خصوصیت ہے جو ٹورسنل سختی اور پہیے کی رہنمائی پر زور دیتی ہے۔ ڈیمپر ٹیوننگ پر نظر ثانی کی گئی ہے، اسٹیئرنگ سیٹ اپ 10% زیادہ براہ راست ہے، اور اسپرنگس اور سٹیبلائزر بارز کو بھی مضبوط بنانے کے لیے ڈیزائن کیا گیا ہے۔ اس کے علاوہ، قدرے چوڑے پچھلے پہیے - خاص طور پر نئے 718 Cayman ماڈل کے لیے تیار کیے گئے ٹائروں کے ساتھ - جس کے نتیجے میں پس منظر کی قوتوں میں ممکنہ اضافہ اور کونوں میں زیادہ استحکام ہوتا ہے۔
ڈرائیونگ موڈز کے لحاظ سے، پہلے سے موجود "نارمل"، "اسپورٹ" اور "اسپورٹ پلس" موڈز کے علاوہ، "انفرادی" پروگرام کا انتخاب کرنا ممکن ہے، جو دستیاب مختلف سسٹمز کی ذاتی ایڈجسٹمنٹ کی اجازت دیتا ہے۔ اسپورٹ کرونو پیکیج کو اسٹیئرنگ وہیل پر رکھی گئی روٹری کمانڈ کے ذریعے ایڈجسٹ کیا جاتا ہے۔
یہ بھی دیکھیں: Fabian Oefner، وہ فنکار جو مسابقتی کلاسک کو "تخریب" کرتا ہے۔
باہر سے، سٹٹگارٹ کا برانڈ نشان زد تناسب کے زیادہ عضلاتی ظہور پر شرط لگاتا ہے۔ اگلے حصے میں، بڑے ایئر انٹیکس اور بائی زینون ہیڈ لیمپس مربوط LED ڈے ٹائم رننگ لائٹس کے ساتھ نمایاں ہیں، جب کہ عقب میں ہائی لائٹ پورش لوگو کے ساتھ پچھلی لائٹس کے درمیان مربوط ہائی گلوس سیاہ پٹی پر جاتی ہے۔
کیبن کے اندر، 718 Boxster کی طرح، ہم نئے وینٹیلیشن آؤٹ لیٹس اور 918 Spyder سے متاثر اسپورٹس اسٹیئرنگ وہیل پر اعتماد کر سکتے ہیں۔ کنیکٹیویٹی کے اختیارات کے لحاظ سے، پورش کمیونیکیشن مینجمنٹ (پی سی ایم) سسٹم معیاری کے طور پر دستیاب ہے، جس کے کنیکٹ ماڈیول میں اسمارٹ فونز کے لیے خصوصی اختیارات جیسے USB پورٹس، ایپل کار پلے اور پورش کار کنیکٹ شامل ہیں۔
جرمن اسپورٹس کار کی لانچنگ 24 ستمبر کو ہونے والی ہے، جس کی قیمت Porsche 718 Cayman کی € 63,291 اور 718 Cayman S کی قیمت 81,439 یورو سے شروع ہوگی۔
