Renault Talk #1 کے دوران، ایک ڈیجیٹل پریس کانفرنس جس میں Luca de Meo (Renault Group کے CEO) اور برانڈ کے کئی ذمہ داروں نے Renaulution پلان کی آڑ میں برانڈ کے لیے اپنا نقطہ نظر پیش کیا، جو کہ مستقبل کے پہلے ٹیزر ہیں۔ جاری کیے گئے تھے۔ Renault Mégane E-Tech Electric.
وقت میں تھوڑا پیچھے جانا، پچھلے سال اکتوبر میں ہمیں Mégane eVision کے بارے میں معلوم ہوا، جو کہ 100% الیکٹرک کراس اوور کا ایک پروٹو ٹائپ ہے جس نے ایک پروڈکشن ماڈل کی توقع کی تھی اور جسے ہم اس سال (2021) کے آخر میں دریافت کریں گے، جو 2022 میں فروخت ہونا شروع ہو جائے گا۔ اب ہمارے پاس ایک نام ہے: Renault Mégane E-Tech Electric.
باہر کی ایک تصویر، جس میں ہم عقبی حصے کو دیکھ سکتے ہیں، اور رینالٹ برانڈ کے ڈیزائن ڈائریکٹر Gilles Vidal کی طرف سے پیش کردہ مزید دو اندرونی حصے، نئے برانڈ لوگو کے ساتھ جاری کیے گئے جو کہ نئے ماڈل میں بھی شامل ہے۔
Mégane eVision، 2020 میں منظر عام پر آیا، جو Mégane E-Tech Electric کے طور پر مارکیٹ میں آئے گا۔
پچھلی تصویر میں، ماڈل کی شناخت اور پیچھے کی آپٹکس کو بھی دیکھنا ممکن ہے جہاں Mégane eVision پروٹوٹائپ کے لیے الہام واضح ہے، جس میں ایک LED پٹی پیچھے کی پوری چوڑائی پر چل رہی ہے، صرف برانڈ کے نئے لوگو کی وجہ سے رکاوٹ ہے۔ آپ دیکھ سکتے ہیں کہ، کلیو کی طرح، مثال کے طور پر، اس کے پچھلے کندھے واضح ہوں گے۔
اندرونی تصاویر آپ کو انفوٹینمنٹ سسٹم کی عمودی اسکرین کا کچھ حصہ دیکھنے کی اجازت دیتی ہیں، اس کے بیس پر بٹنوں کی ایک قطار اور ان کے نیچے اسمارٹ فون کے لیے جگہ ہے۔ ہم مسافروں کے وینٹیلیشن آؤٹ لیٹس اور سینٹر کنسول کا ایک حصہ بھی دیکھتے ہیں، جس میں اسٹوریج کی کئی جگہیں اور متضاد پیلے رنگ کی سلائی کے ساتھ ایک آرمریسٹ ہے۔
یہ بھی قابل ذکر ہے کہ محیطی روشنی کے لیے باریک ایل ای ڈی سٹرپس (پیلے رنگ میں) کے ساتھ اچھی طرح سے متعین، عین مطابق لکیروں کے ساتھ، اندرونی کی ساخت کی شکل ہے۔
دوسری تصویر میں ہم جزوی طور پر نئے ڈیجیٹل انسٹرومنٹ پینل کو دیکھتے ہیں، جو انفوٹینمنٹ سسٹم کی سکرین سے الگ ہوتا ہے، جیسا کہ ظاہر ہوتا ہے، ہم فرض کرتے ہیں، عام Renault کارڈ کی کی جگہ۔
Gilles Vidal ہائی ٹیک سسٹمز اور جدید ترین اسکرینوں کے ساتھ رینالٹ کے اندرونی حصے کے مستقبل پر روشنی ڈالتا ہے، مکینوں کے لیے زیادہ جگہ اور زیادہ اسٹوریج کمپارٹمنٹس، اور ظاہری شکل کے لحاظ سے، اس نئے باب کو قبول کرنے کے لیے نئی لائنیں، خالی جگہیں اور مواد۔ رینالٹ کی تاریخ میں برقی۔
صرف بجلی
ہم مستقبل کے Mégane E-Tech Electric کے بارے میں پہلے سے ہی جانتے ہیں، جیسا کہ نام سے ظاہر ہے، یہ ہے کہ یہ الیکٹرک ہوگی۔ یہ الائنس کے نئے مخصوص پلیٹ فارم برائے الیکٹرک پر مبنی پہلا رینالٹ ہوگا، CMF-EV، جسے ہم نے نسان آریہ پر پہلے دیکھا ہے، لہذا اس نئے ماڈل میں 100% الیکٹرک کے علاوہ کوئی دوسرا انجن نہیں ہوگا۔
جیسا کہ ہم نے مخصوص پلیٹ فارمز کے ساتھ دیگر ٹراموں میں دیکھا ہے، اور یہاں تک کہ کومپیکٹ طول و عرض کا بھی اندازہ لگانا — یہ موجودہ دہن سے چلنے والے Mégane سے چھوٹا ہونا چاہیے، لیکن اس کا وہیل بیس لمبا ہو گا —، یہ اوپر والے حصے کے لائق اندرونی طول و عرض کا وعدہ کرتا ہے، جو اس کے برابر ہے۔ سب سے بڑا طلسم بڑا فرق کل اونچائی میں ہوگا، جو کہ 1.5 میٹر سے زیادہ ہونا چاہیے، جو اسے کراس اوور کا خاصہ دیتا ہے۔
جب ہم نے Mégane eVision پروٹوٹائپ سے ملاقات کی، تو Renault نے 60 kWh کی انتہائی پتلی بیٹری (11 سینٹی میٹر اونچی) کے لیے 450 کلومیٹر خود مختاری کا وعدہ کیا، لیکن Luca de Meo نے اس وقت کہا کہ اس سے بھی زیادہ خود مختاری والے ورژن کے امکانات موجود ہیں۔
پروٹوٹائپ 218 hp اور 300 Nm کے ساتھ فرنٹ انجن (فرنٹ وہیل ڈرائیو) سے لیس تھا، جو 1650 کلوگرام کے بڑے پیمانے پر 0-100 کلومیٹر فی گھنٹہ میں 8.0 سے بھی کم میں ترجمہ کرتا ہے — یہ دیکھنا باقی ہے کہ آیا نیا Mégane E-Tech الیکٹرک کے پاس اس کے ساتھ اس کے مساوی نمبر بھی ہوں گے۔