یکے بعد دیگرے، رینالٹ نے اپنی رینج کے زیادہ تر حصے کی تجدید کی ہے۔ لہذا، Espace، Koleos اور Mégane کے بعد، اب وقت آگیا ہے۔ Renault Talisman , اصل میں 2015 میں ریلیز ہوئی، ایک ری اسٹائلنگ سے گزرتی ہے۔ مقصد؟ اسے ایک ایسے طبقہ میں موجودہ رکھیں جس میں غیر جرمن اور عام برانڈ کی تجاویز کے ساتھ رہنا عام طور پر آسان نہیں ہوتا ہے۔
باہر سے، Talisman کو ایک نئے سرے سے ڈیزائن کیا گیا سامنے والا بمپر ملا اور گرل میں اب کروم ٹرانسورس "بلیڈ" ہے۔ ہیڈ لیمپس، دوبارہ ڈیزائن نہ کیے جانے کے باوجود، اب پوری رینج میں MATRIX Vision LED ٹیکنالوجی کا استعمال کرتے ہیں۔
عقب میں، ٹیل لائٹس بھی LED ٹیکنالوجی کا استعمال کرتی ہیں اور ایک کروم لہجہ نمایاں کرتی ہیں۔ ٹیل لائٹس میں بھی متحرک ٹرن سگنلز شامل ہیں۔
اندر کیا بدلا ہے؟
اگرچہ سمجھدار ہے، Renault Talisman کے اندرونی حصے میں تبدیلیاں باہر سے کی جانے والی تبدیلیوں سے تھوڑی زیادہ نمایاں ہیں۔ شروع کرنے کے لیے، وہاں ہمیں سینٹر کنسول پر ایک نئی کروم ڈیکوریشن ملی اور Initiale پیرس ورژن کو لکڑی کی نئی تکمیل ملی۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
تاہم، بڑی خبر یہ ہے کہ ڈیش بورڈ اب مکمل طور پر قابل ترتیب 10.2 انچ ڈیجیٹل اسکرین ہے۔ جہاں تک انفوٹینمنٹ سسٹم کا تعلق ہے، یہ 9.3” کے ساتھ عمودی پوزیشن میں اسکرین کا استعمال کرتا ہے اور اینڈرائیڈ آٹو اور ایپل کار پلے سسٹم کے ساتھ مطابقت رکھتا ہے۔
دیگر نئی خصوصیات انڈکشن کے ذریعے چارج کرنے میں معاونت، کروز کنٹرول سے اسٹیئرنگ وہیل میں کنٹرولز کی منتقلی اور یہ حقیقت ہے کہ وینٹیلیشن کنٹرول اب منتخب درجہ حرارت کو ظاہر کرتے ہیں۔
آرام اور حفاظت کی خدمت میں ٹیکنالوجی
کنیکٹیویٹی کے لحاظ سے، Renault Talisman Renault Easy Connect سسٹم سے لیس ہے۔ یہ ایپلی کیشنز کی ایک سیریز کو مربوط کرتا ہے، بشمول نیا ملٹی میڈیا سسٹم "رینالٹ ایزی لنک"، سسٹم "MY Renault" اور مختلف منسلک خدمات جو مثال کے طور پر Talisman کے کچھ افعال کو دور سے منظم کرنے کی اجازت دیتی ہیں۔
اس سے پہلے کہ تبدیلیاں سمجھدار تھیں، اس کے باوجود دوبارہ ڈیزائن کیے گئے بمپر کو نمایاں کریں۔
حفاظتی سازوسامان کے لحاظ سے، Renault Talisman کے پاس ایسے سسٹم ہیں جو لیول 2 خود مختار ڈرائیونگ کی اجازت دیتے ہیں۔ ان میں سے ایک ہے، مثال کے طور پر، "ٹرانزٹ اور ہائی وے اسسٹنٹ"۔ یہ انکولی کروز کنٹرول اور لین مینٹیننس اسسٹنٹ کو یکجا کرتا ہے اور ڈرائیور کی کارروائی کے بغیر رکنا اور شروع کرنا بھی ممکن بناتا ہے۔
نیز ڈرائیونگ اسسٹنس سسٹم کے لحاظ سے، طلسم کے پاس پیدل چلنے والوں اور سائیکل سواروں کا پتہ لگانے کے ساتھ ایک فعال ایمرجنسی بریکنگ سسٹم جیسے آلات ہیں۔ غیرضروری لین کی تبدیلی کی وارننگ؛ غنودگی کا انتباہ اور بلائنڈ اسپاٹ ڈیٹیکٹر (جس نے عقب میں رکھے ہوئے دو ریڈار استعمال کرنا شروع کر دیے)۔
جیسا کہ اب تک تھا، Renault Talisman کے پاس 4CONTROL چیسس جاری رہے گا جو پچھلے پہیوں کے ٹرننگ اینگل کو منظم کرتا ہے اور پائلٹ ڈیمپنگ سے منسلک ہوتا ہے جو جھٹکا جذب کرنے والوں کے ردعمل/مضبوطی کو مسلسل ڈھالتا ہے۔
Renault Talisman Engines
انجن کے لحاظ سے، Renault Talisman تین ڈیزل آپشنز اور دو پیٹرول آپشنز کے ساتھ دستیاب ہوگی۔ پٹرول کی پیشکش کو 1.3 TCe کے ساتھ 160 hp اور 270 Nm اور 225 hp اور 300 Nm کے ساتھ 1.8 TCe کے درمیان تقسیم کیا گیا ہے۔ دونوں انجن خودکار سات رفتار EDC ڈوئل کلچ آٹومیٹک ٹرانسمیشن سے منسلک ہیں۔
جہاں تک کھپت اور CO2 کے اخراج کا تعلق ہے، 1.3 l میں وہ 6.2 l/100 km اور 140 g/km پر ہوتے ہیں، جب کہ 1.8 l میں یہ بڑھ کر 7.4 l/100 کلومیٹر اور 166 g/km ہو جاتے ہیں۔
جہاں تک ڈیزل رینج کا تعلق ہے، اس میں دو پاور لیولز میں 1.7 بلیو ڈی سی آئی، 120 ایچ پی اور 150 ایچ پی، اور 200 ایچ پی کے ساتھ 2.0 بلیو ڈی سی آئی شامل ہیں۔
دونوں 1.7 بلیو dCi چھ اسپیڈ مینوئل ٹرانسمیشن سے وابستہ ہیں اور دونوں فیچر 4.9 l/100 کلومیٹر اور CO2 اخراج 128 g/km کے ساتھ ہیں۔ 2.0 بلیو dCi چھ اسپیڈ کے ساتھ EDC ڈوئل کلچ گیئر باکس استعمال کرتا ہے اور اس کی کھپت 5.6 l/100 km اور CO2 کا اخراج 146 g/km ہے۔
اس سال کے موسم گرما میں مارکیٹ میں آمد کے ساتھ، تجدید شدہ Renault Talisman کی قیمتیں ابھی تک سامنے نہیں آئی ہیں۔