یہ 2019 میں ابھی اپنے اختتام کے قریب تھا کہ تجدید پر پردہ اٹھا لیا گیا رینالٹ اسپیس . بازار میں اس کی آمد موسم بہار میں ہونی تھی، لیکن اس دوران پوری دنیا… گھروں میں بند ہوگئی ہے… ہم سب جانتے ہیں کیوں…
کوئی تعجب نہیں کہ ہم ابھی پرتگال میں تجدید شدہ ماڈل کی آمد کی اطلاع دے رہے ہیں۔
یہ 2015 میں جاری ہونے والی نسل کی تازہ کاری ہے، 1984 کے بعد سے پانچویں — اور شاید آخری…
نیا کیا ہے؟
باہر سے ہمارے پاس (تھوڑا سا) نظر ثانی شدہ نظر ہے — نئے ٹرن سگنلز، اسٹاپ لائٹس، نچلی فرنٹ گرل، اگلے اور پچھلے بمپر، ایگزاسٹ آؤٹ لیٹس اور 20 انچ تک کے پہیے —؛ اندرونی طور پر، تفصیل میں کچھ اختلافات کے درمیان، خاص بات ایک نیا سینٹر کنسول ہے جس میں اب ایک انڈکشن سیل فون چارجر، مشروبات رکھنے والوں کے ساتھ اسٹوریج کی نئی جگہیں اور ایک نیا "آٹو ہولڈ" کنٹرول بٹن بھی شامل ہے۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
اس سے زیادہ اہم تکنیکی کمک اسے حاصل ہوئی۔
جھلکیوں میں نئے انڈیپٹیو LED MATRIX VISION ہیڈ لیمپس ہیں، جن کی رینج 225 میٹر ہے، جو روایتی LED لائٹس سے دوگنا ہے۔ نئی 10.2″ TFT اسکرین؛ نیا Renault Easy Link ملٹی میڈیا سسٹم — Android Auto اور Apple CarPlay کے ساتھ ہم آہنگ — نئی 9.3″ عمودی اسکرین کے ساتھ۔
ایک بوس 12-اسپیکر ساؤنڈ سسٹم بھی ہے، جس کے ساتھ تجدید شدہ Renault Espace ظاہر ہوتا ہے جس کی تعریف برانڈ پانچ صوتی ماحول کے طور پر کرتا ہے: "لاؤنج"، "سراؤنڈ"، "سٹوڈیو"، وسرجن" اور "ڈرائیو"۔
ڈرائیونگ پر لاگو ٹیکنالوجی میں، ہم 4CONTROL فور وہیل ڈائریکشنل سسٹم کے ساتھ ساتھ پائلٹ ڈیمپنگ سسپنشن تک رسائی پر انحصار کرتے رہتے ہیں۔ اور جدید ترین ڈرائیونگ اسسٹنٹس (ADAS) کی کمی نہیں تھی جو Espace کو خود مختار ڈرائیونگ میں لیول 2 تک پہنچنے کی اجازت دیتے ہیں۔
انجن
انجن پہلے ہی معلوم ہیں۔ پٹرول جس پر ہم اعتماد کر سکتے ہیں۔ TCe 225 EDC FAP ، جو 225 hp اور 300 Nm کے ساتھ 1.8 ٹربو میں ترجمہ کرتا ہے — وہی بلاک جو الپائن A110 یا Mégane R.S. کے ساتھ ہے — جس میں سات اسپیڈ ڈوئل کلچ آٹومیٹک ٹرانسمیشن ہے۔
یہ Renault Espace کو 7.4 سیکنڈ میں 100 کلومیٹر فی گھنٹہ تک پہنچنے اور 224 کلومیٹر فی گھنٹہ کی رفتار تک پہنچنے کی اجازت دیتا ہے، 7.6-8.0 l/100 کلومیٹر کے درمیان مشترکہ کھپت (WLTP) کا اعلان کرتا ہے۔
ڈیزل کی طرف، دو اختیارات ہیں: بلیو ڈی سی آئی ای ڈی سی 160 اور بلیو ڈی سی آئی 200 ای ڈی سی۔ یہ وہی 2.0 ایل بلاک ہے جس میں بالترتیب 160 hp اور 360 Nm اور 200 hp اور 400 Nm ہیں۔ دونوں ڈبل کلچ گیئر باکس کے ساتھ بھی منسلک ہیں، لیکن یہاں چھ رفتار کے ساتھ۔
بلیو dCi EDC 160 مشترکہ سائیکل (WLTP) میں 5.1-6.3 l/100 کلومیٹر کے درمیان ایندھن کی کھپت کا اعلان کرتا ہے، جبکہ Blue dCi 200 EDC اسی رجسٹر میں 5.3-6.2 l/100 کلومیٹر کا اعلان کرتا ہے۔
اس کی کیا قیمت ہے؟
تجدید شدہ Renault Espace تمام ورژنز پر معیاری کے طور پر دو اضافی سیٹوں کے ساتھ پرتگال پہنچ گئی ہے۔ اب دستیاب ہے، قیمتیں 49,950 یورو سے شروع ہوتی ہیں:
- TCe 225 EDC FAP Intens (189 g/km CO2) — €49,950;
- TCe 225 INITIALE PARIS (192 g/km CO2) — 58,650 €;
- بلیو dCi 160 EDC Intens (171 g/km CO2) — €50,500;
- بلیو dCi 200 EDC Intens (171 g/km CO2) — €52,500;
- بلیو dCi 200 EDC INITIALE PARIS (175 g/km CO2) — 61 200 €۔