جب ہم پروڈکشن کار ریکارڈز کے بارے میں بات کرتے ہیں، تو اس میں عام طور پر ایک مخصوص جرمن سرکٹ شامل ہوتا ہے، لیکن اس بار اس میں ایک امریکی سرکٹ شامل ہے: فیراری SF90 Stradale تاریخی Indianapolis Motor Speedway پر سب سے تیز پروڈکشن کار بن گئی۔
انڈیاناپولس سرکٹ دنیا کے قدیم ترین اور مشہور ترین سرکٹوں میں سے ایک ہے، بنیادی طور پر اپنی بیضوی ترتیب (4 کلومیٹر لمبا) میں، سب سے بڑھ کر، انڈیانا پولس (انڈی 500) کے تاریخی 500 میل (800 کلومیٹر) کا منظر ہونے کی وجہ سے مشہور ہے۔ )
تاہم، انڈیاناپولس موٹر سپیڈ وے نے، 2000 سے، بیضہ کے اندر ایک روایتی سرکٹ "ڈیزائن" کیا ہے (لیکن اس کے کچھ حصے سے فائدہ اٹھاتے ہوئے)، اور جس نے فارمولہ 1 کی USA میں واپسی کا نشان لگایا۔ یہ خاص طور پر انڈیاناپولس کے "روڈ کورس" پر ہے کہ SF90 Stradale نے ریکارڈ کو فتح کیا۔
Ferrari SF90 Stradale صرف ایک لیپ میں مکمل کرنے کے قابل تھا۔ 1 منٹ 29,625 سیکنڈ 280.9 کلومیٹر فی گھنٹہ کی سب سے زیادہ رفتار تک پہنچ رہی ہے۔ یہ ریکارڈ گزشتہ 15 جولائی کو فیراری ریسنگ ڈےز ایونٹ کے دوران قائم کیا گیا تھا جو سرکٹ پر ہوا تھا۔
جو کچھ ہوتا ہے اس کے برعکس، مثال کے طور پر، Nürburgring سرکٹ پر، انڈیاناپولس میں ریکارڈ کی کوششوں کے ریکارڈ بہت کم ہیں — امریکہ میں، لگونا سیکا سرکٹ پر ہر گود میں یہ وقت ہے جسے ہر کوئی شکست دینے کی کوشش کرتا ہے — لیکن 2015 میں، ایک پورش 918 اسپائیڈر ( ایک ہائبرڈ بھی)، 1 منٹ 34.4 سیکنڈ کا وقت مقرر کریں۔
Assetto Fiorano
Ferrari SF90 Stradale اب تک کا سب سے طاقتور پروڈکشن ماڈل ہے جو Maranello کے گھر میں بنایا گیا ہے - 1000 hp زیادہ سے زیادہ پاور - حتیٰ کہ اس کے ایک بڑے بھائی، Ferrari LaFerrari، V12 سے لیس کار، جو کہ انجن سے "تھوڑا" بڑی ہے SF90۔
SF90 Stradale میں، ڈرائیور کے پیچھے، 4.0l ٹوئن ٹربو V8 ہے، جس میں 7500rpm پر 780hp اور 6000rpm پر 800Nm ٹارک ہے۔ لیکن… اور 1000 ایچ پی کہاں ہیں؟ اسے 1000 ایچ پی کی رکاوٹ تک لے جانے میں تین الیکٹرک موٹریں ہیں، جو اس ماڈل کو "گھوڑا" برانڈ کی تاریخ میں پہلا پلگ ان ہائبرڈ فیراری بھی بناتی ہیں۔ دو الیکٹرک موٹرز (ایک فی پہیہ) اگلے ایکسل پر واقع ہیں، تیسری پیچھے کے ایکسل پر، انجن اور گیئر باکس کے درمیان۔
اس نے کہا، یہ دیکھنا آسان ہے کہ پیدا ہونے والی تمام پاور کو چاروں پہیوں پر ایک ڈوئل کلچ باکس کے ذریعے بھیجا جا رہا ہے، جو صرف پچھلے ایکسل پر کام کرتا ہے۔ دیگر برقی گاڑیوں کی طرح، دو ڈرائیو ایکسل کے درمیان کوئی جسمانی تعلق نہیں ہے۔
نوٹ کریں کہ یہ Ferrari SF90 Stradale Assetto Fiorano پیکیج سے لیس ہے۔ ایک باقاعدہ SF90 Stradale کے مقابلے میں، اس پیکیج میں GT چیمپئن شپ سے اخذ کردہ ملٹی میٹک شاک ابزربرز یا کاربن فائبر (دروازے کے پینل، کار کا فرش) اور ٹائٹینیم (ایگزاسٹ، اسپرنگس) جیسے ہلکے مواد کا استعمال جیسے نمایاں کارکردگی میں اضافہ شامل ہے، جس کی وجہ سے مجموعی بڑے پیمانے پر 30 کلو کی طرف سے گرا.
ابھی بھی Assetto Fiorano پیکیج کا حصہ ہے اور اس سپر کار کو اسفالٹ پر مزید چپکاتے ہوئے، یہ اختیاری اور چپچپا مشیلن پائلٹ اسپورٹ کپ 2R ٹائروں کے ساتھ ساتھ کاربن فائبر سپوئلر سے بھی لیس تھا، جو کہ 390 کلوگرام مزید ڈاؤن فورس پیدا کرنے کے لیے ذمہ دار ہے۔ 250 کلومیٹر فی گھنٹہ