The الپائن A110 اس کا مطلب تھا فرانسیسی اسپورٹس کار برانڈ کی روشنی میں واپسی… اور کیا واپسی(!) — تالاب میں ایک تازگی بخش چٹان جہاں کمپیکٹ طول و عرض اور کم وزن خالص طاقت سے زیادہ نمایاں تھا۔
ایسا لگتا تھا کہ یہ ایک خوبصورت کہانی کا آغاز ہے، الپائن کے لیے ایک نیا موقع ہے، لیکن مستقبل میں اس برانڈ کی بقا پر سوال اٹھانے میں زیادہ وقت نہیں لگا۔ نہ صرف مدر ہاؤس (رینالٹ) مشکلات سے گزر رہا تھا — اور اس نے لاگت میں کمی کا ایک گہرا پروگرام شروع کیا — بلکہ اس وبائی مرض نے جو اب بھی کرہ ارض کو متاثر کرتی ہے، نئے ماڈل کے لیے تجارتی توقعات کو تباہ کر دیا، اور مستقبل کے منصوبوں کا گہرا جائزہ لینے پر مجبور ہو گیا۔
لیکن کل، کی پیشکش کے ساتھ ریناولیشن - پورے رینالٹ گروپ کے مستقبل کے لیے نیا بحالی اور اسٹریٹجک منصوبہ - الپائن کے مستقبل کی نہ صرف یقین دہانی کرائی گئی ہے، بلکہ گروپ کے اندر اس کی اہمیت اب تک سے کہیں زیادہ ہوگی۔
آپ کی A521 فارمولا 1 کار کے الپائن رنگ
الوداع رینالٹ اسپورٹ
الپائن ان چار کاروباری اکائیوں میں سے ایک بن جائے گی جن کا اعلان کیا گیا ہے — باقی رینالٹ، ڈیسیا-لاڈا اور موبیلائز ہوں گے — یعنی الپائن کارز، رینالٹ اسپورٹ کارز اور رینالٹ اسپورٹ ریسنگ (مقابلہ ڈویژن) کا ایک ہی ادارے میں انضمام۔ اس کے علاوہ فارمولا 1 میں رینالٹ کی موجودگی اس سال الپائن برانڈ کی طرف سے کی جائے گی۔
ہماری نیوز لیٹر کو سبسکرائب کریں
اس طرح ہمارے پاس عالمی سطح پر میڈیا کی زیادہ نمائش کے ساتھ ایک مضبوط الپائن ہوگا، جیسا کہ ایک بیان میں کہا گیا ہے: "ایک ایسا ادارہ جو رینالٹ اسپورٹ کاروں اور رینالٹ اسپورٹ ریسنگ، ڈائیپ پلانٹ، فارمولہ 1 میڈیا کے منفرد انجینئرنگ علم کو یکجا کرتا ہے۔ نمائش اور الپائن برانڈ کا ورثہ"۔
لارینٹ روسی، الپائن کے جنرل ڈائریکٹر"نئی الپائن ہستی ایک واحد، خود مختار کمپنی کے حق میں، تین برانڈز کو الگ الگ اثاثوں اور عمدگی کے شعبوں کے ساتھ جوڑتی ہے۔ ہمارے Dieppe پلانٹ کا 'جاننے کا طریقہ'، اور ہماری F1 اور Renault Sport ٹیموں کی انجینئرنگ کی مہارت، ہماری 100% برقی اور تکنیکی رینج کے ساتھ چمکے گی، اس طرح مستقبل میں 'الپائن' نام کو اینکر کرے گی۔ ہم پٹریوں اور سڑکوں پر ہوں گے، مستند طور پر، اعلی ترین ٹیکنالوجی کے ساتھ اور ہم خلل ڈالنے والے اور پرجوش ہوں گے۔"
الپائن 100% الیکٹرک
یہاں تک کہ اس بات کو مدنظر رکھتے ہوئے کہ فارمولہ 1 اب شروع ہونے والی دہائی کے دوران 100% الیکٹرک نہیں بنے گا — توجہ ہائبرڈائزیشن اور بائیو فیول کے مستقبل کے استعمال پر مرکوز ہے — اور یہ کہ نظم و ضبط کا "برانڈ کھیلوں کی حکمت عملی میں مرکزی کردار" ہو گا، الپائنز مستقبل کے روڈ ماڈل صرف الیکٹرک ہوں گے — یہاں تک کہ الپائن A110 کا جانشین بھی الیکٹرک ہو گا…
الپائن A110 کا جانشین ابھی چند سال دور ہے - وقت یا چشمی کے لحاظ سے کچھ بھی اعلان نہیں کیا گیا ہے - لیکن جب یہ آئے گا تو یہ سب الیکٹرک ہوگا۔ اس لحاظ سے، فرانسیسی کمپنی الپائن نے برٹش لوٹس کے ساتھ مل کر ایک نئی 100% الیکٹرک اسپورٹس کار تیار کی (تعاون کے دیگر ممکنہ شعبوں میں)۔ ابھی کے لیے، الپائن اور لوٹس انجینئرنگ اور ڈیزائن کے شعبوں کے لیے فزیبلٹی اسٹڈی کی تیاری کر رہے ہیں۔
دونوں برانڈز کی اپنی تجاویز کے ہلکے پن پر توجہ مرکوز کرتے ہوئے، یہ دیکھنا دلچسپ ہوگا کہ یہ بھاری الیکٹریکل ٹیکنالوجی کو اپنانے میں کیسے ترجمہ کرتا ہے۔
نیاپن ایک نئی "شروع سے" اسپورٹس کار تک محدود نہیں ہے۔ اگلے چند سالوں کے لیے دو اور نئے الپائنز کا اعلان کیا گیا ہے: ایک (غیر متوقع) ہاٹ ہیچ اور ایک (اعلان شدہ) کراس اوور — قدرتی طور پر، دونوں 100% الیکٹرک۔ دونوں رینالٹ گروپ کے اندر اور رینالٹ-نسان-مٹسوبشی الائنس کے ساتھ ہم آہنگی کی صلاحیت سے فائدہ اٹھائیں گے، نہ صرف لاگت کو بہتر بنانے کے لیے، بلکہ 2025 میں برانڈ کے منافع کے ہدف تک پہنچنے کے لیے (جس میں مسابقت میں سرمایہ کاری بھی شامل ہے)۔
مستقبل کے الیکٹرک ہاٹ ہیچ کے ساتھ شروع کرتے ہوئے، اسے B طبقہ میں رکھا جائے گا، جو Aliança کے CMF-B EV پلیٹ فارم پر مبنی ہے۔ اس کے طول و عرض ان سے زیادہ دور نہیں ہونے چاہئیں جو ہم Zoe یا Clio پر دیکھتے ہیں، لیکن نئی الپائن ہاٹ ہیچ کو ان ماڈلز کا زیادہ کھیل والا ورژن نہیں ہونا چاہیے، بلکہ کچھ مختلف ہونا چاہیے۔
الپائن برانڈڈ الیکٹرک کراس اوور، جس کی کئی سالوں سے افواہیں اور تشہیر کی جاتی رہی ہے، اب پہلے سے کہیں زیادہ قریب دکھائی دیتی ہے۔ یہ نئے CMF-EV پلیٹ فارم پر بنائے گا جسے ہم نے Mégane eVision کے تصور میں اور Ariya، Nissan کی نئی الیکٹرک SUV میں دیکھا تھا۔ جیسا کہ دوسرے دو ماڈلز کا اعلان کیا گیا ہے، ابھی تک کوئی چشمی یا ممکنہ ریلیز کی تاریخ کو آگے نہیں بڑھایا گیا ہے۔